嚴(yán)格維修工藝規(guī)范，確保裝配質(zhì)量更換活塞環(huán)對(duì)恢復(fù)氣缸壓力、排除發(fā)動(dòng)機(jī)竄機(jī)油是有效的。但其效果是否顯著，取決于氣缸的磨損量和活塞是否正常。一般氣缸的磨損在.1mm左右，活塞的環(huán)槽、裙部以及活塞銷孔等的磨損還在使用尺寸范圍之內(nèi)，沒(méi)有超過(guò)修理極限，則更換一組活塞環(huán)，可明顯恢動(dòng)機(jī)的氣缸壓力，并排除發(fā)動(dòng)機(jī)竄機(jī)油現(xiàn)象。但如果氣缸、活塞和環(huán)的磨損超過(guò)修理極限，則應(yīng)鏜磨氣缸，更換活塞和活塞環(huán)。



三四次剩余的機(jī)油合在一起，就夠保養(yǎng)一次的量了?！避囉宴娤壬磉_(dá)了自己的觀點(diǎn)。留存下次使用是大多數(shù)車友的意見。除此之外，還有車友建議把余量機(jī)油用來(lái)清洗發(fā)動(dòng)機(jī)。有著4年用車經(jīng)驗(yàn)的車友袁介紹說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的舊機(jī)油不容易排放干凈，因此可以先將一部分新鮮機(jī)油灌進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)，然后運(yùn)行一下，將殘存的廢舊機(jī)油一并排放，達(dá)到更換廢舊機(jī)油的目的。想法很好但不具備操作性車友們的說(shuō)法是否有道理，記者請(qǐng)教了4s店的維修專家。朝柴4102-C3C發(fā)動(dòng)機(jī) 楊動(dòng)4DA1