濟(jì)寧路建工程機(jī)械有限公司主營：鋼筋籠滾焊機(jī)，鋼筋彎曲中心，鋼筋籠繞筋機(jī)，鋼筋彎箍機(jī)

鋼筋籠繞籠機(jī)

1.鋼筋籠繞籠機(jī)加工速度快正常情況下備料及滾焊部分5-7人一班，分二班作業(yè)，10個人就可以加工出20多個12米長成品的籠子，對于高鐵施工中1米樁的籠子曾經(jīng)有日產(chǎn)75節(jié)9米的籠子（675米/天）的生產(chǎn)記錄

2.鋼筋籠繞籠機(jī)加工質(zhì)量穩(wěn)定可靠由于采用的是機(jī)械化作業(yè)，主筋、纏繞筋的間距均勻，鋼筋籠直徑一致，產(chǎn)品質(zhì)量完全達(dá)到規(guī)范要求，基本實(shí)現(xiàn)了。

3.鋼筋籠繞籠機(jī)箍筋不需搭接，較之手工作業(yè)節(jié)省材料1%，降低了施工成本。

4.鋼筋籠繞籠機(jī)由于主筋在其圓周上分布均勻，多個鋼筋籠搭接時很方便，節(jié)省了吊裝時間。

5.鋼筋籠繞籠機(jī)機(jī)械化加工鋼筋籠在質(zhì)量控制方面了保障，現(xiàn)已被公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會作為《公路工程工法》進(jìn)行推廣，

每次鋼筋籠繞籠機(jī)開工前都要對一員中止操作技術(shù)培訓(xùn)，深化理解滑模機(jī)技術(shù)原理和常見剖析等。大水平的讓人員躲避違規(guī)作業(yè)。經(jīng)過培訓(xùn)能夠大幅度的防止設(shè)備的管理，呈現(xiàn)時分也都能冷靜應(yīng)對，找到適合的計劃。

積極展開深化培訓(xùn)在隨后的座談會上，倪真聽取了鐵建港航局工作情況匯報，對該集團(tuán)近年來取得的成績給予肯定，并與該集團(tuán)班子成員就相關(guān)工作進(jìn)行了深入交流。

跟隨路面根底設(shè)備在樹立上程度的提升，相關(guān)路面路橋機(jī)械設(shè)備的樹立范圍也越來越大，其中科技含量和機(jī)械化程度也在不時，但是同時同城中在設(shè)備機(jī)械的平安技術(shù)方面的管理還存在一定的，對此，路建機(jī)械提出了初探，并且針對此提出了本人的倡議和見地。鋼筋籠繞籠機(jī)

鋼筋籠繞籠機(jī)的注意事項(xiàng)

我們在使用鋼筋籠繞籠機(jī)時，不管再怎么好，使用壽命再怎么長，也是需要日常的精心，否則就會大大的折損機(jī)器的使用壽命。

數(shù)控操作，使用鋼筋籠滾焊機(jī)加工圓形鋼筋籠的工藝。鋼筋籠的主筋通過人工穿過固定旋轉(zhuǎn)盤相應(yīng)圓孔至移動旋轉(zhuǎn)盤的相應(yīng)孔中進(jìn)行固定，鋼筋籠繞籠機(jī)主筋間距通過調(diào)整旋轉(zhuǎn)盤圓孔的位置進(jìn)行控制。鋼筋籠繞籠機(jī)使用原理生產(chǎn)基地市政道路工程建設(shè)中，伸縮縫施工是十分常見的重要組成部分。把箍筋端頭先焊接在一根主筋上，然后通過固定旋轉(zhuǎn)盤及移動旋轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動把箍筋纏繞在主筋上，移動旋轉(zhuǎn)盤同時進(jìn)行縱移，采用二氧化碳保護(hù)焊將主筋與箍筋交叉點(diǎn)逐個進(jìn)行焊接。箍筋間距通過調(diào)整移動旋轉(zhuǎn)盤的縱移速率和旋轉(zhuǎn)速率進(jìn)行控制，從鋼筋籠繞籠機(jī)成品鋼筋籠。2鋼筋籠制作2.1設(shè)備安裝設(shè)備安裝前應(yīng)進(jìn)行場地規(guī)劃，使得鋼筋籠在加工過程中整潔有序，提高生產(chǎn)效率。箍筋存放區(qū)和主筋存放區(qū)的寬度至少要3m，并與道路相通，以便主筋和箍筋的進(jìn)場、存放及箍筋料架的放置和操作。成品存放區(qū)的功能為成品鋼筋籠從設(shè)備上運(yùn)出或存放。