一諾現(xiàn)貨 汽車轉(zhuǎn)向器疲勞試驗(yàn)機(jī) 扭轉(zhuǎn)疲勞耐久性能 靜扭強(qiáng)度
一諾現(xiàn)貨 汽車轉(zhuǎn)向器疲勞試驗(yàn)機(jī) 扭轉(zhuǎn)疲勞耐久性能 靜扭強(qiáng)度
一諾現(xiàn)貨 汽車轉(zhuǎn)向器疲勞試驗(yàn)機(jī) 扭轉(zhuǎn)疲勞耐久性能 靜扭強(qiáng)度
一諾現(xiàn)貨 汽車轉(zhuǎn)向器疲勞試驗(yàn)機(jī) 扭轉(zhuǎn)疲勞耐久性能 靜扭強(qiáng)度
一諾現(xiàn)貨 汽車轉(zhuǎn)向器疲勞試驗(yàn)機(jī) 扭轉(zhuǎn)疲勞耐久性能 靜扭強(qiáng)度
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一諾現(xiàn)貨-汽車轉(zhuǎn)向器疲勞試驗(yàn)機(jī)-扭轉(zhuǎn)疲勞耐久性能-靜扭強(qiáng)度

價(jià)格

訂貨量(臺(tái))

¥19500.00

≥1

¥19300.00

≥2

¥19000.00

≥3

聯(lián)系人 莊小姐

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發(fā)貨地 山東省濟(jì)南市
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商品參數(shù)
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商品介紹
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型號(hào) NDWP-1000
分辨率 0.001
品牌 一諾
測量精度 1級
貨號(hào) 563
加工定制
電源電壓 380V
規(guī)格 NDWP-1000
重量 2000kg
測量范圍 1000nm
外形尺寸 1900*850*650mm
商品介紹

本汽車轉(zhuǎn)向器疲勞試驗(yàn)機(jī)采用多通道電液伺服技術(shù),以重型卡車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)全系統(tǒng)為試驗(yàn)對象,以電液伺服馬達(dá)為輸入模擬方向盤,以伺服擺動(dòng)缸為輸出模擬地面負(fù)載,對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的整體性能與可靠性進(jìn)行測試。同時(shí)配備直線伺服作動(dòng)器,用于相關(guān)總成,特別是對轉(zhuǎn)向器總成的性能進(jìn)行測試??稍谠囼?yàn)室條件下,模擬汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)際工況,并可完成標(biāo)準(zhǔn)《汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向器總成臺(tái)架試驗(yàn)方法》(QC/T529-2000)及《汽車轉(zhuǎn)向器總成臺(tái)架試驗(yàn)方法》(QC/T29096-1992)中規(guī)定的汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向器總成性能試驗(yàn)。適用于汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向器總成進(jìn)行性能試驗(yàn)、可靠性試驗(yàn)以及對汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行綜合試驗(yàn),控制系統(tǒng)與軟件系統(tǒng)由IST全套提供。

汽車轉(zhuǎn)向器疲勞試驗(yàn)機(jī)參考試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)
1、 QC/T 304-1999《汽車轉(zhuǎn)向拉桿接頭總成臺(tái)架試驗(yàn)方法》
2、 QC/T 522-1999《汽車轉(zhuǎn)向拉桿總成 技術(shù)條件》
3、 QC/T 648-2000《汽車轉(zhuǎn)向拉桿總成性能要求及試驗(yàn)方法》
4、 QC/T《汽車轉(zhuǎn)向拉桿總成臺(tái)架試驗(yàn)方法及技術(shù)要求》意見征求稿

汽車轉(zhuǎn)向器疲勞試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù):

1)徑向拉壓力:1—30kN;精度0.05%

2)擺動(dòng)頻率0.5—3Hz;無級可調(diào)

3)擺動(dòng)角度0—±40°

4)旋轉(zhuǎn)角度0—±60°

5)旋轉(zhuǎn)頻率0—1Hz;無級可調(diào)

6)加載頻率0—2Hz;無級可調(diào)




聯(lián)系方式
公司名稱 濟(jì)南一諾世紀(jì)試驗(yàn)儀器有限公司
聯(lián)系賣家 莊小姐 (QQ:2482078353)
電話 䀒䀌-䀔䀐䀋-䀒䀓䀋䀍䀔䀎䀓䀓
手機(jī) 䀋䀐䀏䀌䀎䀋䀏䀌䀌䀋䀒
傳真 䀒䀌-䀔䀐䀋-䀒䀓䀔䀋䀑䀑䀋䀋
地址 山東省濟(jì)南市