安裝與調(diào)試：

1.設(shè)備在安裝時，應(yīng)根據(jù)設(shè)備的安裝位置制作基礎(chǔ)，制作基礎(chǔ)可采用預(yù)留螺栓孔或預(yù)埋鋼板的方法。

2.本廠設(shè)備在出廠時都帶有倉泵管路系統(tǒng)圖和設(shè)備安裝圖。安裝時應(yīng)嚴格按照本廠提供的圖紙進行安裝連接，注意各閥門的進出口方向，防止接錯。

3. 就地控制箱內(nèi)電磁閥的接管在出廠時已安裝到箱體上，并在就地控制箱上已標(biāo)明各接管的用涂。 安裝時可根據(jù)需要將氣管接到相應(yīng)的氣控閥或氣.缸上，當(dāng)發(fā)現(xiàn)氣缸動作與要求相反時，可交換氣缸上的氣管位置。各種控制氣管安裝時應(yīng)防止現(xiàn)場灰塵垃圾進入控制氣管和氣動元件內(nèi)部。

4. 就地控制箱接線應(yīng)嚴格按照圖紙要求連接。

5. 通過就地控制箱進行操作時，必須該組倉泵（同一根輸灰管上的倉泵為一組）的工作方式都在 "退出"位置上，然后把旋鈕旋到手動位置，便可以進行進料、加壓、助吹和輸送等手動操作。

6.進料裝置（進料閥）和出料裝置（出料閥）在安裝時，應(yīng)保證氣缸在動作時各密封部件密封良好，氣缸動作應(yīng)無阻滯，如有應(yīng)查明原因，并應(yīng)排除。在一般情況下，出料閥要求垂直安裝，氣缸在上部。

7.輸送管道彎曲半徑一般應(yīng)為800mm左右（dg100），彎曲半徑不宜過大，如半徑過大，在輸送時，則會加劇管道轉(zhuǎn)彎部分的磨損。

8. 當(dāng)輸送距離較長時，管道應(yīng)該變徑。

9.管道連接應(yīng)盡量使用焊接，為便于安裝維修，一般每（20～30）米左右裝一對法蘭。

10. 設(shè)備上的各種管路閥門在安裝完畢后，必須進行氣密性試驗。如有泄漏則應(yīng)及時修復(fù)和調(diào)整。

11. 設(shè)備在安裝結(jié)束后，必須進行各閥門的動作試驗，試驗時必須在油霧器內(nèi)加注潤滑油，潤滑油一般選用10#機械油， 當(dāng)環(huán)境溫度較低時， 應(yīng)選用凝點更低的潤滑油。

12. 設(shè)備的供氣管道在安裝前應(yīng)用壓縮空氣吹盡管道內(nèi)的鐵銹污垢，防止管內(nèi)雜物進入設(shè)備內(nèi)部影響閥門及其它部件的正常工作。

13. 倉泵在正常工作中，不得停止供氣，當(dāng)需要停止供氣時，應(yīng)將正在運行的倉泵全部退出并將倉泵上部的檢修閥關(guān)閉后方能停止供氣。

14. 在對系統(tǒng)進行操作時，應(yīng)先合上電源，再按"系統(tǒng)投入"按鈕，倉泵就能自動空送一次，然后系統(tǒng)就自動進入正常工作狀態(tài)。

15. 倉泵在調(diào)試中，料位計的靈敏度、各種程序的動作時間、各種壓力值和閥門的開度已經(jīng)設(shè)定，正常情況下不要隨便再做調(diào)整。

16.倉泵正常輸送時的各種表壓和其它參數(shù)如下∶（這是在通常情況下得出的數(shù)據(jù)，僅供參考，實際數(shù)據(jù)應(yīng)按調(diào)試確定的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。）供就地控制箱和進、出料氣缸工作的壓力為0.4～0.6MPa。