公司設(shè)計(jì)產(chǎn)能為年產(chǎn)柴油機(jī)8萬(wàn)臺(tái)，現(xiàn)有18000m2的生產(chǎn)倉(cāng)儲(chǔ)車間和6000多m2的綜合辦公樓，投資近兩千萬(wàn)元購(gòu)置先進(jìn)的全自動(dòng)裝配線、柴油機(jī)測(cè)試臺(tái)架和自動(dòng)化包裝輸送線及高性能智能擰緊機(jī)系統(tǒng)等全套檢測(cè)設(shè)施。技術(shù)力量雄厚，質(zhì)量管理體系和售后服務(wù)體系完善，銷售網(wǎng)絡(luò)遍及全國(guó)各地




(2)柴油機(jī)控制部分。主要由啟動(dòng)停機(jī)操作電子調(diào)節(jié)器及液晶顯示模塊等部分組成，實(shí)現(xiàn)對(duì)柴油機(jī)的工作狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控，(3)微機(jī)控制部分。該部分是100千瓦柴油發(fā)電機(jī)自動(dòng)控制的核心，主要由主機(jī)控制單元信號(hào)檢測(cè)單元功率驅(qū)動(dòng)單元參數(shù)生嚴(yán)重的熱應(yīng)力，不少網(wǎng)友追問(wèn):非常嚴(yán)重，許多柴油機(jī)的氣缸套不是因?yàn)槌^(guò)了磨損極限而更換。往往是因穴蝕損壞被迫換新，100千瓦柴油發(fā)電機(jī)的冷卻都需要冷卻水，但兩者使用冷卻水的方法是有區(qū)別的。如雨水，宜使用劣質(zhì)機(jī)油導(dǎo)致拉缸故障的出現(xiàn)也是經(jīng)?？梢?jiàn)的，就是裝配因素。所謂裝配因素導(dǎo)致柴油機(jī)拉缸有兩層含義一是裝配過(guò)程不規(guī)范。
保證有佳的配氣相位，在此提前下，適當(dāng)?shù)販p小氣門(mén)間隙，氣門(mén)間隙一般要＞02mm，以不造成氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)和氣門(mén)撞擊活塞為準(zhǔn)。應(yīng)修復(fù)或更換凸，性能，柴油機(jī)在小油門(mén)時(shí)機(jī)油壓力正常，加大油門(mén)后油壓反而下降，這說(shuō)明柴油機(jī)可能有下列故障機(jī)油回油閥和限壓閥彈簧有卡滯，在小油門(mén)時(shí)閥門(mén)處于關(guān)閉狀態(tài)。油壓能保持正常當(dāng)加大油門(mén)。油壓升高到克服彈簧的彈力和卡滯的阻力時(shí)。使閥門(mén)打開(kāi)。而彈簧卡滯使閥門(mén)不能及時(shí)回位。從而使大量的機(jī)油泄漏。機(jī)油內(nèi)雜質(zhì)過(guò)多。使集濾網(wǎng)堵塞，在小油門(mén)時(shí)油流動(dòng)平穩(wěn)，集濾網(wǎng)沒(méi)有完全堵塞。所以油壓正常當(dāng)油門(mén)加大時(shí)，隨油的流動(dòng)。大量的污物被吸附在過(guò)濾網(wǎng)上。
萬(wàn)分之一電子分析天平用途：FA-B系列電子分析天平是采用電磁平衡式傳感器技術(shù)來(lái)進(jìn)行開(kāi)發(fā)研制的，它具有高精度、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)，同時(shí)還有線性四點(diǎn)校準(zhǔn)、計(jì)數(shù)功能和多種單位轉(zhuǎn)換等功能。將傳統(tǒng)的分類元件線路板改成超大數(shù)字集成型，使該系列電子天平的性能更加穩(wěn)定，且反應(yīng)速度更快。本系列電子天平還配有標(biāo)準(zhǔn)的RS232C數(shù)據(jù)接口，能與微機(jī)、打印機(jī)等設(shè)備連接使用?？蓮V泛應(yīng)用于醫(yī)藥科研機(jī)構(gòu)、學(xué)校、企事業(yè)單位、公路建設(shè)和國(guó)防部門(mén)等領(lǐng)域，為測(cè)量的理想儀器。


 柴油機(jī)轉(zhuǎn)速1500-2600r/min,功率24-400kW，具有油耗低、可靠性高、扭矩大、操作簡(jiǎn)便、維修方便等特點(diǎn)。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛用于發(fā)電設(shè)備、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)裝備、固定作業(yè)、空壓機(jī)、船舶及載重汽車等領(lǐng)域。

公司產(chǎn)品暢銷全國(guó)，并出口東南亞、中東、非洲、俄羅斯等國(guó)家和地區(qū)，受到客戶的普遍認(rèn)可和好評(píng)。