空壓機(jī)在裝配或大修的過程，所有相互配合的動靜間隙、嚙合間隙（如變速齒輪、轉(zhuǎn)子間隙）雖然經(jīng)過的研刮，但它們的表面還是較粗糙和不平的，因此，在正式投入生產(chǎn)運轉(zhuǎn)前，應(yīng)行試車，確認(rèn)運動面相互研合，配合良好。 空壓機(jī)在裝配或大修過程中，配合部分及連接部件雖然都按質(zhì)量要求進(jìn)行裝配和調(diào)整，但在檢查過程中，總是包括一些主觀因素，因此，空壓機(jī)內(nèi)可能隱藏一些問題，通過試車便可以發(fā)現(xiàn)，并隨時加以消除。 對空壓機(jī)的運行數(shù)據(jù)進(jìn)行檢驗，是否符合壓縮機(jī)的設(shè)計要求，以及空壓機(jī)的各項保護(hù)是否能夠準(zhǔn)確及時動作。通過試車對空壓機(jī)的性能、效率進(jìn)行確認(rèn)。

空氣的量 那么如何計算空氣系統(tǒng)中的氣源需要多少量的空壓機(jī)呢？這個總量是由您的壓縮空氣應(yīng)用設(shè)備和處裝置（負(fù)載系數(shù)也需要考慮進(jìn)去）?？偟目諝饬啃枨蟛⒉皇撬胁考笮枨蟮暮投敲恳患O(shè)備平均需求的加總。 壓力需求 在計算小排氣壓力需求的時候，我們需要把壓縮空氣設(shè)備不同的壓力等級和壓降計算在內(nèi)。壓縮空氣從一個部件進(jìn)入另一個部件，設(shè)備內(nèi)的壓力也隨之降低。有些人常常會產(chǎn)生錯誤的判斷認(rèn)為壓力過低或者不穩(wěn)定，認(rèn)為是由于沒有足夠的排氣壓力造成的。

色選機(jī)本身是無法供氣的，所以需要配置無油空壓機(jī)來提供氣源。 當(dāng)被選物料進(jìn)入色選機(jī)進(jìn)行工作色選時，無油空壓機(jī)中儲存的空氣轉(zhuǎn)換成無油干凈的空氣提供輸入給，色選機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)生輸出信號驅(qū)動電閥工作吹出物料中的異色顆粒雜質(zhì)吹至接料斗的廢料腔內(nèi)，而好的被選物料繼續(xù)下落至接料斗成品腔內(nèi)，從而達(dá)到選別的目的。

秋天天氣逐漸轉(zhuǎn)涼，晚上的溫差比較大，設(shè)備的螺桿，軸承等部位非常容易出現(xiàn)松動，根據(jù)設(shè)備運行的特點，有計劃，有步驟的進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng)和維修換季工作，全面提升設(shè)備運行質(zhì)量。后實施控制面板系統(tǒng)的維修和保養(yǎng)，確保空壓機(jī)設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。由于加載，卸載，壓縮機(jī)等設(shè)備有一定的危險性，務(wù)必注意操作人員的安全，確保秋季生產(chǎn)安全運行平穩(wěn)有序運行。 保養(yǎng)時，要保證空壓機(jī)設(shè)備的外觀要看上去平，環(huán)境一定要好，這樣可以增加空壓機(jī)設(shè)備的使用壽命；內(nèi)部構(gòu)件要完全按照國家的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)來生產(chǎn)，設(shè)備產(chǎn)氣好用國標(biāo)過濾器裝置。更大限度的增加空壓機(jī)設(shè)備的使用時間。