普通型機組操作普通機組要嚴格按控制屏操作步驟控制機組的啟致動、停機；不準帶負荷起動，起動后空載頻率要達到52HZ正常時方可合閘；電壓表在工廠已調(diào)好，無需再調(diào)，如要微調(diào)電壓，在發(fā)電機終端盒內(nèi)的自動穩(wěn)壓器（R）上的一個電位器上進行；發(fā)電機組在發(fā)電時，不準超負荷運行；停機時應先停負載后停機；

自啟動機組操作 啟動機組手動狀態(tài) 按下控制面板“啟動”機組即可啟動；自動狀態(tài) 按下控制面板“自動”狀態(tài)按扭此時機組檢測遙控信號按點狀態(tài)，斷開，則機組處于待機狀態(tài)，不啟動、閉合，經(jīng)延時確定后，機組自動啟動。停機手動狀態(tài)先卸除全部負載，然后停機；機組應空載冷卻狀態(tài)運行3-5min；手動狀態(tài)，按下控制面板停止按鈕，機組即停止；自動狀態(tài)

不同之處主要是，柴油發(fā)動機氣缸中的混合氣是壓燃的，而不是點燃的，柴油發(fā)動機工作時進入氣缸的是空氣，氣缸中的空氣壓縮到終點時，溫度可達500-700℃。壓力可達40—50個大氣壓，發(fā)動機上的高壓泵以高壓向氣缸中噴射柴油，柴油形成細微的油粒，與，這樣就破壞了機油的潤滑作用，從而造成柴油機運動機件因潤滑不良而磨損加劇，還可能出現(xiàn)燒瓦拉缸的現(xiàn)象。12清潔空氣濾清器或更換濾芯不及時。空氣濾清器是柴油機供給系的重要部件，它能使進入氣管的空氣得到凈化。如果空氣濾清器保養(yǎng)不及時，會使氣缸套活塞環(huán)進排氣門等零件早期磨損。甚至縮短柴油機的時機油壓力低。

Y型過濾有結(jié)構(gòu)先進，阻力小，排污方便等特點。Y型過濾器適用介質(zhì)可為水、油、氣。一般通水網(wǎng)為18~3目，通氣網(wǎng)為1~1目，通油網(wǎng)為1~48目。籃式過濾器主要由接管、主管、濾藍、法蘭、法蘭蓋及緊固件等組成。當液體通過主管進入濾藍后，固體雜質(zhì)顆粒被阻擋在濾藍內(nèi)，而潔凈的流體通過濾藍、由過濾器出口排出。Y型過濾器（水過濾器）屬于管道粗過濾器系列，也可用于氣體或其他介質(zhì)大顆粒物過濾，安裝在管道上能除去流體中的較大固體雜質(zhì)，使機器設(shè)備（包括壓縮機、泵等）、儀表能正常工作和運轉(zhuǎn)，達到穩(wěn)定工藝過程，保障安全生產(chǎn)的作用。

機組自動檢測市電狀態(tài)，當市電恢復正常后，經(jīng)延時確認（0-60秒）可調(diào)，機組自動執(zhí)行停機程序，經(jīng)冷卻運行3-5秒后，機組重新停機，重新處于停機狀態(tài)（如配有ATS切換屏，則發(fā)生自動切換信號），詳細操作見相關(guān)的控制屏說明書。