(1)發(fā)動機(jī)

配備東風(fēng)康明斯水冷發(fā)動機(jī)，功率儲備大，油耗低、噪音小。

(2)液壓行走驅(qū)動系統(tǒng)

變量泵、雙變量馬達(dá)組成的閉式液壓驅(qū)動系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)前后輪全驅(qū)動，確保壓路機(jī)具有良好的驅(qū)動性能和爬坡能力。

(3)傳動系統(tǒng)

采用國產(chǎn)重型驅(qū)動橋，承載能力大，安全可靠。

(4)液壓振動系統(tǒng)

變量泵、定量馬達(dá)組成閉式液壓系統(tǒng)，雙頻、雙幅，科學(xué)合理的靜線載荷與激振力配置，確保對不同類型的材料、不同厚度的鋪層進(jìn)行有效壓實(shí)。

(5)振動輪

振動輪是振動壓路機(jī)的核心部件。徐工振動輪采用內(nèi)筒式振動室結(jié)構(gòu)形式，應(yīng)用長壽命振動輪設(shè)計(jì)技術(shù)和極致均壓技術(shù)。其結(jié)構(gòu)簡單、強(qiáng)度高、剛性好，具有雙頻、雙幅功能，靜線壓力與激振力大，作業(yè)效率高，振動軸承壽命長，可靠性高。

(6)操縱系統(tǒng)

根據(jù)人機(jī)工程學(xué)原理設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)方向盤傾角可調(diào)整；座椅為氣懸浮式座椅，附帶安全帶；扶手操縱箱通過支架和座椅相連，可隨座椅前后移動，其上集合了顯示器、按鍵板、操縱手柄、翹板開關(guān)、鑰匙起動開關(guān)等元件，操作觸手可及。

(7) 電氣系統(tǒng)

電氣系統(tǒng)包括起動回路、動力回路、停車回路和故障報(bào)警系統(tǒng)等；配置大屏顯示器，整機(jī)參數(shù)實(shí)時(shí)顯示，可以隨時(shí)提供保養(yǎng)和維修信息以及發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)，避免設(shè)備“帶病”作業(yè)，控制按鈕、開關(guān)動作準(zhǔn)確、靈敏、可靠。

(8) 制動系統(tǒng)

由驅(qū)動橋、振動輪邊減速器上的多片式制動器和閉式液壓系統(tǒng)的靜液制動組成制動系統(tǒng)，具有行車、停車、緊急三種功能，確保駕駛安全可靠。

(9)駕駛室

密封性能好，配備空調(diào)、收放機(jī)、懸浮式座椅，內(nèi)部空間大并配裝大面積玻璃，視野開闊，為駕駛員提供了安全舒適的操作環(huán)境。冷暖空調(diào)保證冬暖夏涼，多道空調(diào)出風(fēng)口保證司機(jī)師傅可根據(jù)自身需求調(diào)整出風(fēng)口開關(guān)和吹風(fēng)角度。

(10)發(fā)動機(jī)罩

徐工壓路機(jī)發(fā)動機(jī)罩采用先進(jìn)的金屬整體模壓制造技術(shù)，替代目前市場上流行的玻璃鋼成型材料，不僅避免了玻璃鋼材料受撞擊易碎裂、對環(huán)境污染大的缺點(diǎn)，并且金屬材料表面更加光潔，造型更加美觀流暢。機(jī)罩采用線性驅(qū)動支撐開啟方式，開啟角度大，使得維修部位一覽無遺，駕駛室內(nèi)一鍵操作，為維護(hù)保養(yǎng)帶來極大方便。

(11) 散熱、減振技術(shù)

三級減振，包含振動輪減振、座椅減振、駕駛室減振，減振器通過CAE模擬分析，駕駛室采用立體減振技術(shù)，振動輪減振器布置優(yōu)化，保證了減振效果優(yōu)秀。