曲阜大地機(jī)械制造有限公司主營(yíng)：氣力輸送機(jī)六角拋光機(jī)斗式提升機(jī)皮帶輸送機(jī)

鐵路線集裝箱卸灰機(jī)一般由受料器(如喉管、吸嘴、發(fā)送器等)、輸送管、風(fēng)管、分離器(常用的有容積式和旋風(fēng)式兩種)、鎖氣器(常用的有翻板式和回轉(zhuǎn)式兩種，既可作為喂料器，又可作為卸料器)、除塵器和風(fēng)機(jī)(如離心式風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水環(huán)真空泵、空壓機(jī)等)等設(shè)備和部件組成。受料器的作用是進(jìn)人物料，造成合適的料氣比，使物料啟動(dòng)、加速。分離器的作用是將物料與空氣分離，并對(duì)物料進(jìn)行分選。鎖氣器的作用是均勻供料或卸料，同時(shí)阻止空氣漏人。風(fēng)機(jī)的作用是為系統(tǒng)提供動(dòng)力。真空吸送系統(tǒng)常用高壓離心風(fēng)機(jī)或水環(huán)真空泵；而壓送系統(tǒng)則需用羅茨鼓風(fēng)機(jī)或空壓機(jī)。

鐵路線集裝箱卸灰機(jī)使用說明:氣力輸送又稱氣流輸送，是利用氣流的能量，在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送顆粒狀物料，是流態(tài)化技術(shù)的一種具體應(yīng)用。氣力輸送裝置的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，可作水平的、垂直的或傾斜方向的輸送，在輸送過程中還可同時(shí)進(jìn)行物料的加熱、冷卻、干燥和氣流分級(jí)等物理操作或某些化學(xué)操作。與機(jī)械輸送相比，此法能量消耗較大，顆粒易受破損，設(shè)備也易受磨蝕。含水量多、有粘附性或在高速運(yùn)動(dòng)時(shí)易產(chǎn)生靜電的物料，不宜于進(jìn)行輸送。

在我國(guó)西、北部地區(qū)，很多電廠的粉煤灰儲(chǔ)存在方形和圓形庫(kù)中，庫(kù)房大小高度不一，多采用鏟車等設(shè)備裝灰，客觀上造成環(huán)境污染大，粉煤灰損失大，如采用負(fù)壓抽吸機(jī)抽吸裝灰設(shè)備，將有效避免這一弊端。針對(duì)用戶現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，經(jīng)多年研發(fā)，有兩種解決方案供用戶選擇。

1.固定式鐵路線集裝箱卸灰機(jī)適用于小型儲(chǔ)灰?guī)旒翱臻g受限制的儲(chǔ)灰?guī)臁?

2.移動(dòng)式粉煤灰清庫(kù)出庫(kù)裝車機(jī) 適用于大型儲(chǔ)灰?guī)旎蚨褕?chǎng)。

負(fù)壓卸船清艙清庫(kù)機(jī)廣泛應(yīng)用于港口貨船粉體物料（粉煤灰、礦粉、水泥）或小顆粒卸船清艙、庫(kù)內(nèi)粉體物料或小顆粒清庫(kù)、糧食卸船卸車收集等 。

鐵路線集裝箱卸灰機(jī)廣泛應(yīng)用于建材(水泥、粉煤灰、礦粉)、糧食、化工、電力、燃料、冶金等行業(yè)。產(chǎn)品實(shí)際生產(chǎn)能力有0.5、1、5、10、20、30、40、50、70、100、120t/h等系列。吸臂伸展長(zhǎng)度根據(jù)生產(chǎn)能力及散裝物料船(車)噸位大小選用。有6、8、10、12、13、16、18 m等系列。

鐵路線集裝箱卸灰機(jī)介紹

移動(dòng)式吸壓混合鐵路線集裝箱卸灰機(jī)是一門綜合的技術(shù)，涉及多種技術(shù)和設(shè)備，組合分離器技術(shù)是其中的一個(gè)環(huán)節(jié)，并隨著不同的物料和用戶參數(shù)的不同而變化，因此研究和掌握物料特性和組合分離器設(shè)計(jì)計(jì)算技術(shù)更為關(guān)鍵。國(guó)際國(guó)內(nèi)有很多成功的產(chǎn)品，各有特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，其成功的因素就是掌握了特定物料的性質(zhì)，但應(yīng)用受限也源于多種物料特性和氣力輸送特性掌握的不夠。因此，要掌握的技術(shù)并得心應(yīng)手的應(yīng)用于實(shí)際工程中，還有很長(zhǎng)的路要走。

鐵路線集裝箱卸灰機(jī)氣力輸送按工作原理大致可分為吸送式與壓送式兩種類型。吸送式氣力輸送，是將大氣與物料一起吸入管道內(nèi)，用低氣壓力的氣流進(jìn)行輸送，因而又稱為真空吸送。壓送式氣力輸送，是用高于大氣壓力的壓縮空氣推動(dòng)物料進(jìn)行輸送的。