寧波凌雁國際貿(mào)易有限責任公司
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主營產(chǎn)品: MOOG穆格, Rexroth力士樂, Parker派克, Bondioli&Pavesi邦貝, Vickers 威格士, HEIDENHAIN海德漢, HAWE哈威, Hydac賀德克, Sufab勝凡, LEDUC力度克, Voith福伊特
MOOG-穆格-液壓閥-MOOG
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MOOG液壓閥_MOOG比例伺服閥_MOOG伺服控制器
寧波凌雁國際貿(mào)易有限責任公司是一家從事歐美液壓進口件貿(mào)易公司,一直是國內(nèi)優(yōu)選的液壓、電子、氣動、過濾供應商,對于液壓系統(tǒng)常規(guī)使用進口液壓元件濾芯、比例閥、柱塞泵、齒輪泵等,可以為客戶提供品牌選型、調(diào)試、維修等技術(shù)服務,目前已經(jīng)擁有穩(wěn)定的國外供貨渠道。如果你需要歐美進口元件,我們可以代采購!我們的目標是成為國內(nèi)的液壓系統(tǒng)及液壓元件集設計開發(fā)、制造加工、安裝調(diào)試、維修改造為一體供應商。我們堅持“誠信、共贏”經(jīng)營理念,集中精力拓展國外供貨渠道,公司已擁有派克PARKER、力士樂REXROTH、威格士VICKERS、哈威HAWE、MOOG、MAHLE等進口品牌穩(wěn)定的國外合作伙伴,質(zhì)量和貨期都可以得到保證。
訂貨號 | 名稱 | 備注 | 應用 |
穆格伺服閥 | D661-4506C/G23JOAA6VSX2HA | 0. | |
MOOG | 072-1202-10 | 1 | |
MOOG | G761-3033B | 3 | |
MOOG穆格 | D633-313B | Pcs | 1. |
MOOG穆格 | Pcs | 1. | |
MOOG穆格 | G761-3006B | Pcs | 1. |
MOOG穆格 | D661-4697C G15JOAA5VSX2HA | 件 | 4. |
MOOG穆格 | D661-4303E | Pcs | 3. |
MOOG | G761-3008B | 3 | |
MOOG | G761-3003B H19JOGM4VPL | 1 | |
MOOG | D661-4594C G75KXAA5VSX2HA | 2 | |
MOOG | D634-514A | 1 |
MOOG液壓閥都有什么用途:
伺服閥主要是指電液伺服閥,它在接受電氣模擬信號后,相應輸出調(diào)制的流量和壓力。它既是電液轉(zhuǎn)換元件,也是功率放大元件,它能夠?qū)⑿」β实奈⑷蹼姎廨斎胄盘栟D(zhuǎn)換為大功率的液壓能(流量和壓力)輸出。在電液伺服系統(tǒng)中,它將電氣部分與液壓部分連接起來,實現(xiàn)電液信號的轉(zhuǎn)換與液壓放大。電液伺服閥是電液伺服系統(tǒng)控制的核心。伺服閥是在伺服系統(tǒng)中將電信號輸入轉(zhuǎn)換為功率較大的壓力或流量壓力信號輸出的執(zhí)行元件。它是一種電液轉(zhuǎn)換和功率放大元件。伺服閥的靈敏度高,快速性好,能將很小的電信號(例如10毫安)轉(zhuǎn)換成很大的液壓功率(如幾十匹馬力以上),可以驅(qū)動多種類型的負戴。過去人們曾把噴嘴檔板閥、射流管或滑閥伺服馬達等液壓放大裝置都列入伺服閥范圍內(nèi)。20世紀70年代以來,伺服調(diào)一般僅指電液伺服閥。
MOOG比例伺服閥原理:
典型的伺服閥由永磁力矩馬達、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成(見圖),當輸入線圈通入電流時,檔板向右移動,使右邊噴嘴的節(jié)流作用,流量減少,右側(cè)背壓上升;同時使左邊噴嘴節(jié)流作用減小,流量增加,左側(cè)背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡,閥芯遂向左移動。高壓油從S流向C2,送到負裁。負裁回油通過C1流過回油口,進入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達的輸入電流成正比,作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡,因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達的差動電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向,則流量也反向。表中是伺服閥的分類伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件(見液壓伺服系統(tǒng))。在伺服系統(tǒng)中,液壓執(zhí)行機構(gòu)同電氣及氣動執(zhí)行機構(gòu)相比,具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動平穩(wěn)、抗干擾能力強等特點。另一方面,在伺服系統(tǒng)中傳遞信號和校正特性時多用電氣元件。因此,現(xiàn)代的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式,伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件.MOOG伺服閥結(jié)構(gòu)比較復雜,造價高,對油的質(zhì)量和清潔度要求高。伺服閥正試圖克服這些缺點,例如利用電致伸縮元件的伺服閥,使結(jié)構(gòu)大為簡化。另一個方向是研制工作油(如電氣粘性油)。這種工作油能在電磁的作用下改變粘性系數(shù)。利用這一性質(zhì)就可通過電信號直接控制油流。
MOOG伺服控制器原理應用領(lǐng)域:
電液伺服閥應用于電液位置,速度加速度,力伺服系統(tǒng),以及伺服振動發(fā)生器中它具有體積小結(jié)構(gòu)緊湊功率放大系數(shù)高控制精度高,直線性好,死區(qū)小,靈敏度高,動態(tài)性能好以及響應速度快等優(yōu)點MOOG防滯伺服活門屬于兩級閥,級為噴嘴檔板式,由控制信號控制其出口壓力,***級為滑閥式,執(zhí)行控制級至剎車缸的壓力。當無信號作用時,由於壓力噴嘴出口油壓力的作用,使伺服閥擋板靠在回油噴嘴上,此時壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上,使剎車口同計量油口直接連通,剎車口壓力同飛行員控制的計量油壓相等,當機輪角速度檢測到滑行速度同基準滑行速度有偏差時,力矩馬達接收到偏差電信號,此時力矩馬達驅(qū)動檔板向壓力噴嘴偏轉(zhuǎn),使作用在閥芯上端油壓下降在閥芯下端油壓作用下,閥芯上移,關(guān)小計量壓力油口,這將導致控制口壓力降低,控制口壓力降低到某一值時就有對應的制動壓力。
MOOG液壓閥:
主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件(見液壓伺服系統(tǒng))。在伺服系統(tǒng)中,液壓執(zhí)行機構(gòu)同電氣及氣動執(zhí)行機構(gòu)相比,具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動平穩(wěn)、抗干擾能力強等特點。
美國MOOG穆格伺服閥結(jié)構(gòu)比較復雜,造價高,對油的質(zhì)量和清潔度要求高。***的伺服閥正試圖克服這些缺點,例如利用電致伸縮元件的伺服閥,使結(jié)構(gòu)大為簡化。另一個方向是研制***工作油(如電氣粘性油)。這種工作油能在電磁的作用下改變粘性系數(shù)。利用這一性質(zhì)就可通過電信號直接控制油流。
MOOG比例伺服閥:
控制器功能特點通用的易理解的參數(shù)名稱按照用戶友好方式進行組織控制電路非常合理的設計和布局的提高了功能性和靈活性。
MOOG伺服閥通過具有高驅(qū)動力的永磁式線性力馬達直接驅(qū)動-無需先導油源-動態(tài)性能不受壓力影響
MOOG比例伺服閥:
-低滯環(huán)和高分辨率-液壓零位和接近液壓零位時低功耗-標準化的閥芯位置檢測信號,通過此信號獲得系統(tǒng)運行情況,并對閥的維護十分有利-電氣零位調(diào)節(jié)-當斷電或電纜或緊急停
車時,閥芯會無需使用外力自動返回到其對中位置。
MOOG伺服控制器使能故障:
對于某些閥,為了提高閥的安全級別,除了保證電源供電安全外,還希望利用“使能功能”,實現(xiàn)雙重保險。使能功能相當于一個開關(guān),當該功能啟用的時候,閥能工作;當該功能停止的時候,閥停止工作,并根據(jù)不同的選項,閥芯停在不同的故障位。
以D661為例,使能功能具有三種選項:
“O”—不使用“使能功能”,針腳C不用。
“A”—當使能信號沒有的時候,主閥芯移到可調(diào)節(jié)的中位,中位未定。此時先閥無偏置。
“B”—當使能信號沒有的時候,主閥芯移到確定的位置,A通T,或者B通T。此時先閥有偏置。此故障與沒有24V供電一致。
MOOG穆格 | D661-4594C | Pcs | 1. |
MOOG | G761-3004B S38J0GM4VPL | 0:00:00 | |
MOOG | 1 | ||
MOOG穆格 | 七芯插頭金屬 B97007-061 | Pcs | 13. |
MOOG | G761-3002B H10JOFM4VPL | 1 | |
MOOG穆格 | Pcs | 5. | |
MOOG | 1 | ||
MOOG穆格閥 | D661-4577C/G45HOAA4VSX2HA | 件 | 1. |
MOOG | D634-341C | 0:00:00 | |
MOOG | D633-460B | 1 | |
穆格伺服閥 | D634-319C R40KO2M0NSP2 | 件 | 2. |
MOOG液壓閥_MOOG比例伺服閥_MOOG伺服控制器