濟(jì)寧市昌吉機(jī)械有限公司主營(yíng)：履帶運(yùn)輸車(chē),灰土拌合機(jī),開(kāi)溝機(jī)

履帶手推車(chē)

其實(shí)履帶手推車(chē)的種類(lèi)很多，價(jià)格也不太一樣，農(nóng)用履帶運(yùn)輸車(chē)是較為常用的一種，那影響農(nóng)用履帶運(yùn)輸車(chē)價(jià)格的因素有哪些呢？

1、適用范圍廣

農(nóng)用履帶運(yùn)輸車(chē)能適水稻田、崎嶇山路、草地、山林和沙漠、沼澤地、泥濘田間道路、冰面和雪地等復(fù)雜惡劣路況，在農(nóng)林果園運(yùn)輸、貨場(chǎng)裝載、水利建設(shè)、基建工程、礦山場(chǎng)所應(yīng)用廣泛。

2、性能可靠

履帶手推車(chē)車(chē)輛底盤(pán)、支架采強(qiáng)度高、剛度大專(zhuān)材料，保證整機(jī)性；支重、導(dǎo)向、驅(qū)動(dòng)采度合金鋼，耐磨性好，使壽命長(zhǎng)；履帶車(chē)采橡膠履帶采度耐磨 化材料；采機(jī)械傳動(dòng)式變速箱為專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)，濕式片、單軸轉(zhuǎn)向制動(dòng)，扭矩大，承載力強(qiáng)，輸功率大，轉(zhuǎn)向制動(dòng)可靠。

3、動(dòng)力定制

農(nóng)用履帶運(yùn)輸車(chē)單缸動(dòng)力，耗低，也可采雙缸，四缸柴機(jī)。履帶運(yùn)輸車(chē)價(jià)格一般在幾萬(wàn)左右，具體要看車(chē)置，比如發(fā)動(dòng)機(jī)功率、運(yùn)載噸位、車(chē)尺寸等等。

4、機(jī)動(dòng)靈活

履帶手推車(chē)依靠支重系、履帶共同支承全車(chē)重量，；轉(zhuǎn)彎半小，尤其適狹窄場(chǎng)地，復(fù)雜地形，修建道路費(fèi)；牽引力大，爬坡抓地性能良好，運(yùn)輸能力強(qiáng)；整機(jī)具有前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)彎、行走之功能，靈活，并可長(zhǎng)距離行走。

(1)履帶手推車(chē)的橡膠履帶的使用溫度通常為—25 ~ 55C。

（2）化學(xué)藥品、機(jī)油、海水鹽分加快卡塔比拉老化，在這種環(huán)境下使用后清洗卡塔比拉。

(3)有銳利的突起(鋼筋、石頭等)的路面導(dǎo)致橡膠履帶外傷。

(4)道路邊緣的石塊、框架、或凹凸不平的路面會(huì)產(chǎn)生凸輪接地側(cè)的模樣龜裂，其裂縫不會(huì)損傷鋼絲窗簾線的情況下可以直接使用。

(5)砂石、碎石路面早期磨損與載重輪接觸的橡膠表面，形成小裂縫。嚴(yán)重的時(shí)候水分侵入，芯的鐵脫落，鋼絲斷裂了。鋼制履帶底盤(pán)相對(duì)使用范圍、壽命及工業(yè)狀況的選擇更廣。它由鋼化鐵皮拉、鞋輪、導(dǎo)向輪、支臺(tái)輪、底盤(pán)和兩臺(tái)減速單元組成(行駛減速機(jī)由馬達(dá)、齒輪箱、剎車(chē)、閥體組成)。通常，鉆頭地配置在底盤(pán)上，通過(guò)控制方向盤(pán)，可以調(diào)節(jié)腳輪行駛速度，實(shí)現(xiàn)機(jī)器的移動(dòng)、旋轉(zhuǎn)、上坡、行駛等。

履帶調(diào)整技術(shù)

履帶手推車(chē)經(jīng)?！皝?lái)回走在地上”，其行駛部由鏈條、支重輪、驅(qū)動(dòng)輪、鐵軌鏈等構(gòu)成。長(zhǎng)期不適當(dāng)?shù)牟僮骺梢约涌煨旭偛课坏哪p。如果用正確的方式進(jìn)行維護(hù)，修理挖掘機(jī)的時(shí)間和費(fèi)用就會(huì)減少，修理帶來(lái)的工期延遲也是可以避免的。

履帶手推車(chē)機(jī)械綜合傳動(dòng)的優(yōu)越性

履帶手推車(chē)昌吉機(jī)械綜合傳動(dòng)是針對(duì)履帶運(yùn)輸車(chē)高度機(jī)動(dòng)性要求而出現(xiàn)的一種新型傳動(dòng)系統(tǒng)，主要由機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)（包括閉鎖式變矩器、液壓換擋離合器和制動(dòng)器控制的動(dòng)力換擋行星變速機(jī)構(gòu)、液壓轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)等）、液壓操縱系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)等部分組成，具有直駛和轉(zhuǎn)向功能有機(jī)耦合的特點(diǎn)。在起步或換擋過(guò)程中閉鎖式變矩器能夠緩和沖擊與振動(dòng)，提高了履帶運(yùn)輸車(chē)起步和換擋過(guò)程的動(dòng)態(tài)性能。

由于變矩器對(duì)阻力矩有較好的自適應(yīng)性，使履帶手推車(chē)在坡道上起步和換擋較容易。車(chē)輛正常行駛時(shí)變矩器中的閉鎖離合器處于閉鎖狀態(tài)，泵輪與渦輪閉鎖成一體而成為純機(jī)械傳動(dòng)，避免了在正常工況下變矩器傳動(dòng)效率低的缺點(diǎn)。液壓操縱換擋離合器和制動(dòng)器可在不切斷動(dòng)力的情況下自動(dòng)換擋，大大減輕了駕駛員操作的勞動(dòng)強(qiáng)度。

履帶運(yùn)輸車(chē)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速具有以下一些優(yōu)點(diǎn)：自動(dòng)變速消除了駕駛員換擋技術(shù)的差異性。自動(dòng)變速器就是使系統(tǒng)根據(jù)行駛環(huán)境的變化自動(dòng)完成換擋操作，以使整車(chē)獲得較佳的燃油經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性和低的排放，而與駕駛員的技術(shù)水平無(wú)關(guān)。自動(dòng)變速提供了較好的傳動(dòng)比轉(zhuǎn)換性能。在機(jī)械式自動(dòng)變速器中，通過(guò)對(duì)離合器的換擋規(guī)律的控制，避免了手動(dòng)換擋的粗暴而產(chǎn)生的沖擊與動(dòng)載荷，使得傳動(dòng)系壽命與乘坐舒適性都有較大幅度的提高。方便的自動(dòng)換擋可減輕駕駛員疲勞并提高行車(chē)安全性。自動(dòng)變速器從根本上簡(jiǎn)化了操縱，取消了離合器踏板與變速桿。駕駛員只須控制油門(mén)，自動(dòng)變速系統(tǒng)根據(jù)駕駛員的意圖和當(dāng)時(shí)的行駛狀況按較佳換擋規(guī)律對(duì)車(chē)速進(jìn)行控制。自動(dòng)變速減少了污染。手動(dòng)變速換擋過(guò)程供油量急劇變動(dòng)，非穩(wěn)定工況強(qiáng)烈，轉(zhuǎn)速的變化也非常大，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的不正常工作，因而污染嚴(yán)重。而自動(dòng)變速則使發(fā)動(dòng)機(jī)較長(zhǎng)時(shí)間地工作在較大功率點(diǎn)，燃油燃燒較充分，從而降低了污染。