階躍響應試驗，10萬次制動試驗，各參數(shù)均達到設計要求，內外摩擦片的總磨損量僅為0.06mm，各零件均完好無損，各參數(shù)指標達到設計要求。在井下工業(yè)性試驗期間，其煤層平均傾角在2大27°的條件下，該制動器能可靠地制動和松閘，動作靈活，運行可靠，沒有任何故障。該制動器有效的解決了采煤機的下滑問題，對推廣無鏈牽引和發(fā)展大傾角采煤機具有較大的意義。

它能有效的解決采煤機停機保護和防滑問題。當采煤機在工作面傾角較大的煤層工作時，采煤機自重向下分力大于采煤機正壓力所產(chǎn)生的摩擦阻力，采煤機會自行下滑。這樣一旦采煤機手把處零位、停機或突然斷電，制動器就能及時制動采煤機，或當采煤機發(fā)生超速下滑和液壓馬達發(fā)生差速運行時，制動器也能隨電機而制動。經(jīng)試驗室靜、動制動扭矩試驗。

這是防抱死制動系統(tǒng)調節(jié)器的一項功能。液壓制動管和撓性制動軟管，使制動液流經(jīng)液壓制動系統(tǒng)各部件。液壓制動器車輪接合部件，將液壓輸入壓力轉換為機械輸出力。n該液壓制動器采用油壓松閘、碟形彈簧壓緊內外摩擦片產(chǎn)生摩擦力矩而制動。采用碟形彈簧壓緊具有結構緊湊、剛度大、變形小、松閘問隙小、松閘油壓變化小等優(yōu)點。該制動器是無鏈牽引采煤機的一個重要部件。

n制動器的類型較多，首先介紹其主要的分類方法。按構造特征的不同，它可以分為：塊式制動器，盤式制動器，帶式制動器。按工作狀態(tài)的不同，它可以分為：常閉式制動器：當起重機不工作時，制動器處于閉合狀態(tài)，當起重機工作時，制動器才松開。常開式制動器：制動器經(jīng)常處于松開狀態(tài)，只有在需要制動時才閉合。為了保證安全，對于起升機構、變幅機構。