袋的真空成型工藝最初由Bentley化工公司提出，該公司介紹在符合材料真空成型種采用可重復(fù)使用的袋比傳統(tǒng)的復(fù)合材料成型方法更快，更便宜，更環(huán)保。袋更耐熱和樹(shù)脂的化學(xué)侵蝕，加工過(guò)程，沒(méi)有異味，袋可重復(fù)使用，估計(jì)新工藝能夠節(jié)省90%的勞動(dòng)力成本。

Bentley一直與賽車運(yùn)動(dòng)隊(duì)合作來(lái)實(shí)施此工藝。該車隊(duì)報(bào)道采用袋真空成型工藝成型復(fù)雜符合材料零部件的時(shí)間大大縮短了。緊跟著一家船舶制造商致力研究此體系是怎樣從生產(chǎn)過(guò)程中受益的。

該最初由美國(guó)的Smooth-On開(kāi)發(fā)，對(duì)放置在模具內(nèi)的型材上噴涂或者涂刷這種專用膠，一旦固化，袋子就脫落下來(lái)，為真空工藝的使用做準(zhǔn)備。

傳統(tǒng)真空袋是才用聚丙烯生產(chǎn)的，該材料比較昂貴且只能使用一次，既費(fèi)時(shí)又難以使用，Bentley解釋說(shuō)，在模具的表面還留有印痕，因?yàn)榇記](méi)有完全被真空抽平。

“我們知道這種新袋體系在目前使用的復(fù)合材料成型應(yīng)用中有很大的潛力，我們期待著與制造商緊密合作，希望他們能夠獲得效益”Bentley的理查德沃森說(shuō)。

玻璃杯保護(hù)層ForTii能夠用于制造壓鑄成型無(wú)法實(shí)現(xiàn)的復(fù)雜幾何形狀零部件，這些零部件可以集成螺紋和卡扣等設(shè)計(jì)。同時(shí)當(dāng)外殼需要包括多個(gè)零部件時(shí)，為了實(shí)現(xiàn)更好的密封效果，使用ForTii材料可以將這些零部件進(jìn)行焊接，而非用螺絲將其擰緊。”“帝斯曼的工程塑料再次證明它能夠?yàn)楦咻d荷應(yīng)用提供可靠材料，帝斯曼高性能熱塑性塑料產(chǎn)品組合現(xiàn)已包括聚酰胺46(Stanyl)、聚酰胺41(EcoPaXX)、PPS(Xytron)及還在不斷擴(kuò)大的PP：(ForTii系列)等，將有力鞏固帝斯曼作為各行業(yè)中正尋求壓鑄替換件的客戶的重要合作伙伴地位。
為此，國(guó)內(nèi)紅葉常見(jiàn)研發(fā)出多種型號(hào)的汽車配件模具, 精密配件模具,汽車零部件模具產(chǎn)品, 主要用于汽車輪胎模具、汽車輪胎、游艇膠衣、合金車載以及各種精品模具鑄造工藝品等模具制作。

玻璃杯保護(hù)層是一種雙組份加成型有機(jī)硅材料，由A、B兩組份可流動(dòng)性的液體組成，可室溫固化也可加溫快速固化。 優(yōu)異的耐高溫性能、高抗撕和無(wú)味的加成型液體原料，不受制品厚度限制，可深度硫化、灌鑄和刷涂，操作簡(jiǎn)單便捷。

玻璃杯保護(hù)層專用主要技術(shù)參數(shù)：

備注: 以上參數(shù)僅供參考, 粘度、操作時(shí)間、固化后硬度可隨客戶需求調(diào)整。如有特殊需求請(qǐng)與我聯(lián)系。
玻璃杯保護(hù)層“醫(yī)用管材制造商必須面對(duì)各類嚴(yán)格的法規(guī)要求以及公眾的監(jiān)督壓力，以確保提供的產(chǎn)品既具備高透明度，同時(shí)又不含增塑劑，”吉力士熱塑性彈性體產(chǎn)品市場(chǎng)總監(jiān)RickNoller說(shuō)道，“一些不含增塑劑的傳統(tǒng)材料不能滿足客戶對(duì)于高透明度以及可視性的要求，同時(shí)在性能以及外觀設(shè)計(jì)上也不盡如人意，相比之下，VersaflexHC熱塑性彈性體產(chǎn)品能夠同時(shí)應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，為醫(yī)用管材制造商提供革新的材料解決方案，助其開(kāi)發(fā)出新一代流體傳輸產(chǎn)品，從而獲得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。