上海丞動(dòng)機(jī)電設(shè)備有限公司主營：進(jìn)口軸承,瑞典軸承,德國INA FAG,日本NSK NTN
INA軸承的典型故障分析

就INA軸承來說，其早期故障主要包括滾子和滾道剝落、以及凹坑等。這些故障出現(xiàn)的原因主要在于搬運(yùn)不仔細(xì)、安裝不精心、INA軸承傾斜等。一般來說，INA軸承在水泥設(shè)備中故障發(fā)生的主要方式為因?yàn)闈L動(dòng)接觸而造成的單純性疲勞剝落。

剝落的表面積大約是2mm2，深度大約是0.2-0.3mm，其表面積與深度都可以通過監(jiān)測(cè)儀振動(dòng)對(duì)其進(jìn)行判斷。這種剝落可能會(huì)發(fā)生在外圈、內(nèi)圈以及滾動(dòng)體上，其中，內(nèi)圈存在比較高的接觸應(yīng)力，所以發(fā)生的可能性會(huì)更大。

INA軸承的修復(fù)介紹

1、損傷INA軸承的表現(xiàn)，通過狀態(tài)監(jiān)測(cè)和常規(guī)檢查可以提早發(fā)現(xiàn)INA軸承運(yùn)轉(zhuǎn)是否存在問題，認(rèn)真的檢查可以幫助確定INA軸承是否需要進(jìn)行修復(fù)，例如：

（1）INA軸承是否已接近或超過預(yù)期的壽命

（2）工作溫度是否超過華氏200度（93.3攝氏度）

（3）INA軸承運(yùn)轉(zhuǎn)是否存在過大的振動(dòng)

（4）潤滑和溫度是否突然改變

（5）INA軸承是否存在過大的運(yùn)轉(zhuǎn)噪音

（6）INA軸承密封是否出現(xiàn)較大損壞

2、很多資料可描述損傷，并提供一些原因分析，這些有助于改進(jìn)后續(xù)INA軸承的使用，但不能界定損傷與是否可修的關(guān)系。詳細(xì)檢測(cè)的同時(shí)可以進(jìn)行損傷評(píng)估和原因分析。

3、可以修復(fù)的INA軸承，雖然INA軸承修復(fù)有很多好處，但對(duì)于損壞的INA軸承來說，修復(fù)并不總是的選擇。正確利用INA軸承修復(fù)技術(shù)取決于INA軸承是否需要修復(fù)，以及從貨期和經(jīng)濟(jì)性上考慮哪種修復(fù)方案。

4、從修復(fù)工具上來說，修復(fù)的局限性在于INA軸承的、尺寸和產(chǎn)品類型。有很多不同類型的修復(fù)供應(yīng)商，范圍從因工作范圍和知識(shí)限制的小設(shè)備到無限范圍產(chǎn)品和服務(wù)的大INA軸承制造。

5、修復(fù)范圍也限制了可修復(fù)INA軸承的尺寸，但是不管原始制造商是誰，所有類型的INA軸承都可以修復(fù)，包括：

（1）圓錐滾子INA軸承

（2）調(diào)心滾子INA軸承

（3）圓柱INA軸承

（4）球INA軸承

（5）止推INA軸承

（6）交叉滾子INA軸承等

6、受過專業(yè)培訓(xùn)的人員可以判定INA軸承是否需要修復(fù)。通過及時(shí)地常規(guī)檢查、預(yù)防性維護(hù)和振動(dòng)分析等維護(hù)手段可恰當(dāng)把握修復(fù)時(shí)機(jī)，從而幫助工業(yè)企業(yè)經(jīng)濟(jì)地修復(fù)受損傷的INA軸承

INA軸承的潤滑方式

在高速、高溫的條件下，INA軸承組合位置及游隙的調(diào)整方案脂潤滑已不適應(yīng)時(shí)可采用油潤滑。通過潤滑油的循環(huán)，可以帶走大量熱量。 粘度是潤滑油的重要特性，粘度的大小直接影響潤滑油的流動(dòng)性及摩擦面間形成的油膜厚度，軸承工作溫度下潤滑油的粘度一般是12-15cst。轉(zhuǎn)速愈高應(yīng)選較低的粘度，負(fù)荷愈重應(yīng)選較高的粘度。常用的潤滑油有機(jī)械油、高速機(jī)械油、汽輪機(jī)油、壓縮機(jī)油、變壓器油、氣缸油等。

INA軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)中因磨損而使軸承內(nèi)部游隙增大。軸承的游隙增大會(huì)引起軸承內(nèi)部承受負(fù)荷區(qū)域減少，運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲增大等不利因素。因此，在考慮軸承游隙的再使用標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)首先根據(jù)主機(jī)工作條件是否允許使用增大游隙后的軸承。