保定市鑫火模具制造有限公司主營：檢查井模具，化糞池模具，隔離墩模具，流水槽模具等

一般的攪拌站有大有小,但基本功能都是一致的,所以鋼纖維加入的程序也要基本一致。在傳輸帶上,一般先遞入料斗的是干砂,石,按當時設(shè)計時的比例先遞入攪拌斗。 在干料中加入適量的鋼纖維（鋼纖維的加入量根據(jù)設(shè)計要求,詳見使用配比）。 當砂、石、鋼纖維全部倒入料斗后,就可以進行干拌（切記千萬不要加水）,一般干攪一分鐘至二分鐘即可。再加水進行（適量水）進行混凝土攪拌（請注意水的摻量切勿過量,否則鋼纖維容易結(jié)團）.將拌和好的鋼纖維水泥混凝土裝車,就可以運到施工現(xiàn)場使用了。鋪裝過程可以使用大型機械,也可以手工鋪裝,這與普通混凝土鋪裝相同。鋪裝完畢后須用壓實機振動壓實,不留泡或砂眼,要保證混凝土的實在。后對混凝土表面進行平整,人工與機械均可。注意不要將鋼纖維露到表面來。

近年來，中國出現(xiàn)了日益增加的鋼筋混凝土道路，橋梁，水利大壩開裂情況，鋼纖維原因有以下幾方面：

1.結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工要求的變化。鋼纖維大跨度橋梁等大跨結(jié)構(gòu)，高層和超高層結(jié)構(gòu)的不斷增多.混凝土等級越來越高，混凝土中水泥用量的增多；鋼纖維水泥標號越來越高；施工期不斷地縮短。

2.片面提高水泥的早期強度，導(dǎo)致水泥水化熱急劇升高，導(dǎo)致混凝土開裂。

3.外加劑和水泥的不相容性增多

4.混凝土施工環(huán)境惡劣，高強混凝土的發(fā)展，鋼纖維更密的鋼筋，對混凝土的約束力更大，混凝土振搗更加困難，混凝土的均勻性，整體性更差。

關(guān)于鋼纖維混凝土耐腐蝕試驗的介紹可知,開裂的鋼纖維混凝土構(gòu)件在潮濕的環(huán)境中,裂縫處的混凝土碳化,碳化區(qū)的鋼纖維銹蝕,碳化深度和銹蝕程度隨時間增長而發(fā)展,對鋼纖維混凝土來說,主要是利用裂后弧度和裂后韌性,雖然裂縫寬度比鋼筋混凝土小,但是終究是有裂縫的,故此應(yīng)對在潮濕環(huán)境中,特別是在海濱使用的鋼纖維混凝土采取防防銹蝕措施。 試臉證明,在保證鋼纖維混凝土構(gòu)件具有同等承載能力的前提下,采用直徑較大的鋼纖維,能提高耐腐蝕性, 采用涂復(fù)環(huán)氧樹脂或鍍鋅的鋼纖維,將能提高耐腐蝕性,如果施工工藝許可的話,可只在混凝土表層1-2cm采用這種鋼纖維,必要時也可以采用不誘鋼纖維。