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電影：前往馬德拉島的移動LNG集裝箱

從葡萄牙語Sines到Madeira：在陸地和海上旅行中隨身攜帶可移動LNG集裝箱，并了解HEROSE閥門的全部意義。

讓我們從葡萄牙南部西海岸的一個港口小鎮(zhèn)錫尼斯開始。 在這里，大量的LNG集裝箱被裝載到拖車上并用LNG（帶有HEROSE閥）加油。 他們的目的地：里斯本，將集裝箱裝載到集裝箱船上。

從這里可以直接到達馬德拉島。 到達那里后，LNG集裝箱再次被裝載到拖車上，以將運輸到終目的地：位于島南部的LNG站。

在裝滿LNG容器并將其運輸到工廠時，安全起著重要作用。 HEROSE閥門可確保在整個供應鏈中安全處理LNG。

采用螺紋連接的彈簧式安全閥，要與帶有螺紋的短管相連接，而短管與簡體、集箱間要采用焊接連接。

安全閥必須裝設排放管。排放管要盡量避免曲折和急轉彎，以盡量減少阻力。排放管要直通安全地點，并有足夠的流通截面積，保證排汽暢通。對于能相互作用產生化學反應的安全閥，不能共享一根排放管；當安全閥安裝在有腐蝕性、可燃氣體的設備上，排放時還應采取防腐蝕或防著火曝炸措施；當裝設安全閥的設備內為有毒介質，且該介質的蒸汽密度大于空氣密度時，從安全閥排出的介質及蒸汽要引入到密閉的系統中，并從封閉系統回收到生產中使用。

排放壓力和回座壓力的調整

①調整閥門排放壓力和回座壓力，必須進行閥門達到全開啟高度的動作試驗，因此，只有在大容量的試驗裝置上或者在安全閥安裝到被保護設備上之后才可能進行。其調整方法依閥門結構不同而不同。

②對于帶反沖盤和閥座調節(jié)圈的結構，是利用閥座調節(jié)圈來進行調節(jié)。擰下調節(jié)圈固定螺釘，從露出的螺孔伸人一根細鐵棍之類的工具，即可撥動調節(jié)圈上的輪齒，使調節(jié)圈左右轉動。當使調節(jié)圈向左作逆時針方向旋轉時，其位置升高，排放壓力和回座壓力都將有所降低。反之，當使調節(jié)圈向右作順時針方向旋轉時，其位置降低，排放壓力和回座壓力都將有所升高。每一次調整時，調節(jié)：圈轉動的幅度不宜過大(一般轉動數齒即可)。每次調整后都應將固定螺釘擰上，使其端部位于調節(jié)圈兩齒之間的凹槽內，既能防止調節(jié)圈轉動，又不對調節(jié)圈產生徑向壓力。為了安全起見，在撥動調節(jié)圈之前，應使安全閥進口壓力適當降低(一般應低于開啟壓力的90％)，以防止在調整時閥門突然開啟，造成事故。