隨車(chē)抓的常見(jiàn)問(wèn)題解決

新款隨車(chē)抓在使用過(guò)程中難免會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題，但是這些問(wèn)題我們又不能去忽視它，所以我們要想辦法來(lái)解決。

故障排除需要考慮以下幾點(diǎn)：

1、先啟動(dòng)一下電機(jī)，若沒(méi)有聲音表示沒(méi)電，檢查一下電池樁頭是否壞或燒壞。如果您正在駕駛中，需要確認(rèn)一下液壓主開(kāi)關(guān)已鎖定，當(dāng)液壓主開(kāi)關(guān)未打開(kāi)時(shí)，許多型號(hào)無(wú)法啟動(dòng)。

2、如果起動(dòng)電機(jī)正在運(yùn)轉(zhuǎn)，但速度慢，聲音弱，功率弱，檢查發(fā)電機(jī)皮帶是否正常。

3、如果啟動(dòng)電機(jī)，速度正常，聲音正常，但發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，說(shuō)明機(jī)油不存在，檢查一下柴油管是否堵塞，容易堵塞的兩個(gè)點(diǎn)是柴油箱底部和手動(dòng)泵，這個(gè)地方有一個(gè)小過(guò)濾器，可能是更換過(guò)濾器元件時(shí)引入空氣，這時(shí)需釋放排氣螺桿，并且通過(guò)手動(dòng)油泵泵送油以除去空氣。

當(dāng)隨車(chē)抓動(dòng)臂伸縮時(shí)發(fā)出奇怪的聲音時(shí)，應(yīng)從以下幾個(gè)方面來(lái)解決分析：

1、將抓木機(jī)的動(dòng)臂伸展開(kāi)，檢查一下是否缺少黃油。

2、檢查動(dòng)臂桿內(nèi)的滑塊是否有脫落或損壞的地方。

3、檢查液壓系統(tǒng)中是否存在空氣，若有空氣將空氣排空。

4、檢查平衡閥中的彈簧是否存在變形或閥孔是否被堵塞。

5、在新款輪式抓木機(jī)工作時(shí)，當(dāng)負(fù)載較重時(shí)，禁止伸縮動(dòng)臂，以延長(zhǎng)動(dòng)臂的使用壽命。

隨車(chē)抓的發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱怎么辦?

隨車(chē)抓發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱怎么辦

1，“放”

如果隨車(chē)抓的發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，就可以用手觸摸水管和水下管道的溫度來(lái)判斷障礙物。你可以用壓縮空氣吹滅散熱器格柵，然后用水管沖洗。

2，“沖”

如果冷卻系統(tǒng)中存在空氣，則形成空氣阻力，冷卻水再生不良，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高。

我發(fā)現(xiàn)溫度的概念太高，溫度，燈會(huì)閃爍停車(chē)場(chǎng)，看燈是否是各種接頭，用于正常冷卻水箱、水箱、水管和漏水。如果你工作了一段時(shí)間，仍然發(fā)現(xiàn)溫度太高，停車(chē)檢查發(fā)現(xiàn)冷卻水減輕很多，這主要是由于缸體，鉆孔和損失，這是由于水套。下面的做法可以縮?。鹤屛覀冏鲆粋€(gè)高速操作的想法，輕輕地把散熱器蓋移到氣體產(chǎn)生，這個(gè)時(shí)候會(huì)有一個(gè)部門(mén)的冷卻水與氣體一起流動(dòng)，這種困境氣體被執(zhí)行直到你感覺(jué)到它并重復(fù)多次。到目前為止，用手觸摸的管道的溫度在這一點(diǎn)上是非常不同的。

3、如果兩個(gè)管之間的溫差很大，可以確定恒溫器不工作。如果外部檢查沒(méi)有異常，則可以在界定邊界并繼承冷卻水之后添加冷卻水。如果你發(fā)現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題，你需要維護(hù)輪式抓木機(jī)。請(qǐng)不要輕舉妄動(dòng)。故障排除后，需要添加冷卻水。如果配件暫時(shí)無(wú)法使用，您可以在更換恒溫器后立即取出。

總的來(lái)說(shuō)，解決輪式抓木機(jī)的溫度過(guò)高的想法，有四個(gè)步驟，只要這四個(gè)步驟足夠長(zhǎng)，如“看到2種模式，3種方式，4次沖程”，正如你所想的那樣，你就能夠解決公平觀念轉(zhuǎn)變溫度過(guò)高的問(wèn)題！

如果污垢附著在散熱器上，則會(huì)影響散熱效果隨時(shí)間的延長(zhǎng)，水溫會(huì)上升。

隨車(chē)抓

近年隨車(chē)抓制動(dòng)系統(tǒng)成上升趨勢(shì)的主要因素，筆者認(rèn)為制動(dòng)液和制動(dòng)摩擦片品質(zhì)的下降也是一方面的影響因素。下面簡(jiǎn)要的介紹一下制動(dòng)液對(duì)輪式抓木機(jī)制動(dòng)性能的影響。

在選用抓木機(jī)時(shí)，還要充分考慮抓木機(jī)的制動(dòng)性能，包括多個(gè)在制動(dòng)、停車(chē)制動(dòng)和緊急制動(dòng)三種。制動(dòng)器有蹄式、鉗盤(pán)式和濕式多片式三種。制動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)一般采用加力裝置，其動(dòng)力源有壓縮空氣，氣頂油和液壓式三種。目前常用的是氣頂油制動(dòng)系統(tǒng)，一般采用雙回路制動(dòng)系統(tǒng)，以提高行駛的安全性。

近年來(lái)，抓木機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)故障成上升趨勢(shì)，尤其是制動(dòng)失靈、制動(dòng)系統(tǒng)溫升，制動(dòng)泵通氣孔冒油等一系列問(wèn)題，造成隨車(chē)抓制動(dòng)系統(tǒng)故障的原因，影響因素是多方面的，如制動(dòng)元件損壞導(dǎo)致制動(dòng)失靈。