行業(yè)新聞

      從產(chǎn)品質(zhì)量方面來看，國內(nèi)的林德、豐田等企業(yè)的電動叉車在產(chǎn)品性能、安全性、操作便捷性、穩(wěn)定性、使用壽命等方面要遠(yuǎn)高于國內(nèi)企業(yè)；合力和杭叉僅次于林德、豐田的，但價(jià)格低于林德、豐田等品牌；中力和諾力主要以步行式電動叉車為主，性價(jià)比較高；寧波如意等企業(yè)的電動叉車質(zhì)量相對較差，與國內(nèi)的合力、杭叉、中力、諾力等相比有一定的差距。

從電池配套市場來看，林德電動叉車主要采用霍克、荷貝克、FMMA等國際zhi名品牌電池，豐田電動叉車采用的是日立電池，中力電動叉車采用的是火炬牌和天能牌電池，杭叉電動叉車采用的是火炬和天能牌電池。

新思界行業(yè)分析師表示，隨著國家政策向新能源領(lǐng)域的不斷傾斜，電動叉車在整個(gè)叉車行業(yè)中的比例將不斷提升。根據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《2018年中國電動叉車市場專題研究及投資可行性評估報(bào)告》顯示，預(yù)計(jì)到2020年電動叉車的市場份額將達(dá)到45%左右。同時(shí)，國內(nèi)電動叉車市場份額將持續(xù)向大型企業(yè)集中，未來行業(yè)市場集中度將進(jìn)一步提高。

電動叉車選鋰電池好還是鉛酸電池好（二）

5：鋰離子電池可以作為用眾多物料設(shè)備中的一個(gè)，并入廣闊的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)之中，及時(shí)告知電池是否需要維護(hù)或更換，并對其進(jìn)廠的時(shí)間，充放電次數(shù)等自動進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯總;

6：對于特種行業(yè)，例如機(jī)場，大型倉儲物流中心等，鋰離子電池可采用“快充模式”進(jìn)行充電，即在午休的1~2個(gè)小時(shí)內(nèi)，將電池的電量補(bǔ)滿，保持車輛的滿負(fù)荷，不間斷工作;

7：免維護(hù),可自動充電。鋰離子電池自裝箱之后，就無需再進(jìn)行任何的專用水液灌注、定期放電等工作，恒時(shí)主動有源均衡技術(shù)大大減輕了現(xiàn)場人員的工作量及節(jié)省巨大的人工費(fèi)用;

叉車租賃的優(yōu)勢

叉車租賃的優(yōu)勢（一）

1、租賃期間所有的售后服務(wù)由服務(wù)商提供。

2、有效減少固定資產(chǎn)投資。

3、分批投入資金，有效降低投資成本。

4、增加企業(yè)資金的流動性。

5、資金作為運(yùn)營費(fèi)用支出，節(jié)省相關(guān)稅收。

6、避免設(shè)備的技術(shù)陳舊風(fēng)險(xiǎn)。

租賃的優(yōu)勢（二）

      分批投入資金，有效降低投資成本，有效減少固定資產(chǎn)投資?？s減人員編制降低管理成本，把煩瑣事情交給別人去做。整體項(xiàng)目外包，省卻管理煩惱。季節(jié)性、階段性或短期生產(chǎn)量大而需增加叉車時(shí)，不必要把資金用在臨時(shí)的需求上。