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鼎東平移式軌道交通復(fù)軌器 軌道鋼軌復(fù)位機(jī) 鐵路軌道交通復(fù)軌器精工產(chǎn)品

復(fù)軌器使用方法：

在脫軌輪對(duì)（牽引方向）的前端鋼軌內(nèi)、外側(cè)相同位置安放復(fù)軌器，使其兩端放于枕木上。鉤螺栓由軌下穿過復(fù)軌器螺栓孔并鉤于軌底部，用墊圈和螺母緊固。安裝時(shí)應(yīng)避開腐朽枕木、魚尾板、軌撐應(yīng)拆除。

2、普通道床用中間三個(gè)螺栓，整體道床用兩端兩個(gè)螺栓。cm03

3、脫軌輪對(duì)至復(fù)軌器間用石渣等物墊好，以機(jī)車齒輪箱能離開軌面為適宜，引導(dǎo)楞及頂部涂油。

4、在60kg/m及以上軌型使用時(shí)，應(yīng)在軌底座上加專用墊板，將復(fù)軌器小端安放于墊上，再緊固。

5、脫軌輪對(duì)距基本超過240mm時(shí)，應(yīng)先使其靠近基本軌，再行起復(fù)。

6、起復(fù)過程中脫軌輪不可滑行。

7、本復(fù)軌器適用于軸重不超過25噸的機(jī)車、車輛在標(biāo)準(zhǔn)軌上使用。

液壓復(fù)軌器是根據(jù)直頂橫移型復(fù)軌器（L型復(fù)軌器）衍生而來，舉升油缸為兩只三級(jí)液壓油缸，兩個(gè)橫移橋和橫移小車及特殊的橫移缸，油缸頂復(fù)點(diǎn)在車輛的邊梁，舉升到一定的高度后，通過左右橫移一次完成車輛的掉道和救援起復(fù)作業(yè)，這個(gè)特殊的橫移缸在左右的橫移過程中解決了橫移的不一致性。使用本設(shè)備時(shí)即使掉道車輛傾斜，先用本設(shè)備的兩邊的舉升缸先扶正車輛后再同時(shí)進(jìn)行救援起復(fù)作業(yè)；底座下部要用枕木墊實(shí)、墊平并舉升油缸工作時(shí)與地面垂直。

液壓復(fù)軌器的頂舉點(diǎn)為邊梁，本產(chǎn)品Z大橫移量為500mm、Z低工作點(diǎn)為450mm、Z高升程560mm、頂舉邊梁適用車輛系列重量在60噸到100噸之間，特殊車輛定制（不另收設(shè)計(jì)費(fèi)）。配接機(jī)動(dòng)泵，安裝簡(jiǎn)便，操作穩(wěn)定。

H-100型液壓復(fù)軌器適用于車務(wù)系統(tǒng)客貨車、大型養(yǎng)路機(jī)械系統(tǒng)、地鐵系統(tǒng)等救援起復(fù)作業(yè)。

一：用途與性能

液壓復(fù)軌器它主要是為各型軌道車輛所具有的特殊性，而精心設(shè)計(jì)的。該型復(fù)軌器是一種由兩只二級(jí)液壓缸組成的鉸接式三角形頂舉復(fù)位裝置。它由兩臺(tái)手動(dòng)液壓油泵（或一泵站）做動(dòng)力，靠?jī)膳_(tái)液壓油缸的伸縮產(chǎn)生合力，使車輛的承載點(diǎn)同時(shí)作一種曲線起復(fù)軌跡的運(yùn)動(dòng)，從而完成復(fù)軌過程。