曲阜興文機(jī)械配件有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 輸送機(jī)
地庫(kù)粉煤灰自動(dòng)抽送機(jī)工廠直供-興文-鋼板倉(cāng)粉煤灰自動(dòng)抽送機(jī)
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曲阜興文機(jī)械配件有限公司
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省濟(jì)寧市
主營(yíng)產(chǎn)品
粉煤灰自動(dòng)抽送機(jī)是輸送物料的設(shè)備之一,因其速度快、易操作、輸送安全等優(yōu)勢(shì),被消費(fèi)者所承受。那么氣力輸送設(shè)備是如安在水泥行業(yè)中自在暢行的呢?
在我國(guó)氣力輸送設(shè)備廠家出產(chǎn)的產(chǎn)品輸送的水泥物料主要是水泥廠出產(chǎn)的成品水泥,水泥因其要是包裝袋包裝,在輸送方面沒有過多的要求,因其重要比較大,需要人工搬運(yùn)比較多,這樣就造成其企業(yè)本錢的上升,使用了氣力輸送設(shè)備,不需要人員的搬運(yùn),只需要簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單操作,就能實(shí)現(xiàn)水泥輸送。因其輸送的間隔不大,不會(huì)是水泥堵在輸送管內(nèi),自己留意一下,氣力輸送設(shè)備在作業(yè)是完全是可以防止的。
粉煤灰自動(dòng)抽送機(jī)輸送的水泥大部分是袋裝或者是散裝,無論是什么包裝,氣力輸送設(shè)備都能夠發(fā)揮其高勞動(dòng)出產(chǎn)效率、降低輸送本錢、減少水泥在輸送時(shí)的損耗等長(zhǎng)處
粉煤灰自動(dòng)抽送機(jī)在港口的應(yīng)用
粉煤灰自動(dòng)抽送機(jī)具有體系簡(jiǎn)練,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,布置靈敏,可靠性和自動(dòng)化程度高的特點(diǎn),協(xié)助許多企業(yè)的完成輸送工作,更是有效的處理了企業(yè)污染大、設(shè)備出資大等缺點(diǎn),樹立現(xiàn)代化工業(yè)形象,深受廣大用戶的喜愛。
氣力輸送的使用:
1.氣力輸送在發(fā)電廠的使用:電廠噴鈣脫硫、石灰石粉的力量輸送(脫硫粉倉(cāng)隸屬設(shè)備)、氣力除灰體系
2.氣力輸送在化工職業(yè)的使用:PVC接連脈沖力量輸送、炭黑力量輸送
3.氣力輸送在冶金職業(yè)的使用:高爐煤粉力量噴吹技能、電爐力量噴碳技能
4.氣力輸送在糧食職業(yè)的使用:稻殼的力量輸送,面粉正壓輸送
5.其他職業(yè)的使用:因?yàn)榄h(huán)保局勢(shì)越來越嚴(yán)峻,力量輸送設(shè)備許多傳統(tǒng)職業(yè)的輸送方法由本來的提升機(jī)、斜槽等傳統(tǒng)方法向愈加先進(jìn)、環(huán)保的粉煤灰自動(dòng)抽送機(jī)方法轉(zhuǎn)變.
管道支架分固定支架和滑動(dòng)支架,固定支架,必須將管道充沛拉緊,用雙螺母并緊;而滑動(dòng)支架,上下螺母擰緊后應(yīng)使抱箍和管道間留有空隙,以使管道在熱脹冷縮時(shí)能夠沿長(zhǎng)度方向滑動(dòng)。關(guān)于選用鑄石或耐磨合金等脆性資料制作的除灰管彎頭,不允許發(fā)生變形,其兩頭的支架均須選用固定支架。 管道支架裝置時(shí)要按管道走向測(cè)量方實(shí)樣,掛線定位、定標(biāo)高。
粉煤灰自動(dòng)抽送機(jī)
粉煤灰自動(dòng)抽送機(jī)的類型特色
1.低真空吸送體系。這種體系是依靠風(fēng)機(jī)的抽力,使整個(gè)體系在負(fù)壓下作業(yè)。體系的真空度較低,一般為6~8kPa。為某鑄造車間舊砂的低真空吸送體系示意圖。由落砂機(jī)落下的舊砂,經(jīng)篩分除掉大的鐵塊及雜物,用皮帶機(jī)將舊砂送至磁選筒,除掉鐵渣。在負(fù)壓效果下,舊砂和空氣一同被吸入喉管。喉管的效果是承受物料(舊砂),并吸入空氣使物料啟動(dòng)、加速后送入輸料管,經(jīng)輸料管進(jìn)入分離器。在分離器中物料被分離出來,落入貯料斗備用。含塵氣體經(jīng)除塵器凈化后,經(jīng)風(fēng)機(jī)排入大氣。低真空吸送體系具有設(shè)備比較簡(jiǎn)單,運(yùn)用和維修簡(jiǎn)潔,適用于數(shù)處進(jìn)料向一處輸送,吸料點(diǎn)處無粉塵飛揚(yáng),管道和設(shè)備不緊密處不會(huì)冒塵等長(zhǎng)處。但是它的輸送間隔短,生產(chǎn)率(輸料量)比較低。為了增大輸送間隔和生產(chǎn)率,可以選用高真空吸送體系。
2.脈沖氣力輸送。以柱塞流(間斷流)的方式輸送物料的方法稱為脈沖氣力輸送。
粉煤灰自動(dòng)抽送機(jī)因?yàn)榫哂猩a(chǎn)率高(料氣比M可達(dá)30~300),輸送間隔長(zhǎng)(可達(dá)500m),耗氣量少,輸送風(fēng)速低(一般只要1~2m/s),管道磨損少,輸送過程中物料不易破碎,能耗較低一級(jí)長(zhǎng)處,因而是一種很有發(fā)展前途的氣力輸送方式。