山東魯煤重工有限公司
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主營產(chǎn)品: 礦山機(jī)械設(shè)備及配件
防爆裝巖機(jī)-ZW-17金屬礦用裝巖機(jī)-運(yùn)轉(zhuǎn)靈活
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Z-30W裝巖機(jī)的介紹 Z-30W裝巖機(jī)(鏟裝機(jī))運(yùn)用于有色、金礦采掘各類礦山或引水逐洞工程,該機(jī)為鏟斗式,前裝后卸,行走為軌輪式,軌距600、762、900等,動(dòng)力源為380V,特別適用于掘進(jìn)中的彎道運(yùn)用,結(jié)構(gòu)緊湊,操作靈活,鏟斗底板為合金耐磨材料,耐用度高。 Z-30W裝巖機(jī)的參數(shù) 項(xiàng)目 Z-30W 1.巷道斷面 寬度:>2.5米,高度>2.5米 2.巷道傾斜角 <8° 3.鏟斗容積 0.30±0.03m3 4.技能生產(chǎn)率 >72m3/h 5.裝載寬度: >2700mm 6.卸載寬度: >1340mm 7.卸載間隔: >360mm 8.作業(yè)高度:2380mm
工作原理 耙斗裝巖機(jī)是通過絞車的兩個(gè)滾筒分別牽引主繩、尾繩使耙斗作往復(fù)運(yùn)動(dòng)把巖石扒進(jìn)料槽,至卸料槽的卸料口卸入礦車或箕斗內(nèi),從而實(shí)現(xiàn)裝巖作業(yè) [3] 。 PD型耙斗裝巖機(jī)帶有調(diào)車盤,調(diào)車盤類似鋼板結(jié)構(gòu)的移動(dòng)式道岔,由調(diào)車盤本體、牽引空礦車用的風(fēng)動(dòng)調(diào)車絞車、空車推車風(fēng)缸、重車推車風(fēng)缸及風(fēng)動(dòng)操作系統(tǒng)組成,主機(jī)與調(diào)車盤之間用絞車鏈連接。 (A)型耙斗裝巖機(jī)帶有風(fēng)動(dòng)推車系統(tǒng),在平巷作業(yè)時(shí)用來推出重礦車。該系列耙斗裝巖機(jī)主要由固定楔、尾輪、耙斗、臺(tái)車、絞車、操縱機(jī)構(gòu)、導(dǎo)向輪、料槽、電氣部分,(A)型帶有風(fēng)動(dòng)推車缸,D型帶有調(diào)車盤等部件組成。 結(jié)構(gòu) 1、固定楔:固定在迎頭上,用以懸掛尾輪,固定楔由一個(gè)緊楔一個(gè)緊楔和一個(gè)楔部帶錐套的鋼絲繩套環(huán)組成。
2、尾輪:掛在固定楔上用以引導(dǎo)尾繩,使耙斗返回迎頭,它主要由側(cè)板、繩輪、心軸、吊勾等主要零件組成。
3、耙斗:在主繩、尾繩的牽引下作往復(fù)運(yùn)動(dòng)來扒取巖石,可用于平巷和傾斜巷道。耙齒磨損后可調(diào)換。
4、操縱機(jī)構(gòu):由兩組操縱桿、拉桿、連桿、調(diào)整螺桿等組成。調(diào)整螺桿的一端與絞車閘帶相連,通過操縱桿控制閘帶的開合,對絞車的兩個(gè)滾筒分別進(jìn)行操縱。操作桿可安裝在絞車的左右任一側(cè)進(jìn)行操縱。
5、絞車:由電動(dòng)機(jī)、減速器以及兩個(gè)行星傳動(dòng)滾筒及兩組制動(dòng)器和輔助剎車帶組成。制動(dòng)器實(shí)際上起著離合器的作用,分別對兩個(gè)滾筒進(jìn)行控制。 工作時(shí),剎緊工作滾筒上的制動(dòng)器,使內(nèi)齒輪停止運(yùn)轉(zhuǎn),行星齒輪在中心輪的帶動(dòng)下沿內(nèi)齒輪滾動(dòng),從而借行星輪架帶動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)而纏繞鋼絲繩來牽引耙斗,使耙斗在迎頭裝矸后沿料槽到卸料口卸料。 回程時(shí),松開工作滾筒的制動(dòng)器,剎緊空程滾筒的制動(dòng)器,按上述原理尾繩把耙斗牽回迎頭。 由于兩個(gè)滾筒中齒輪的齒數(shù)不同,兩個(gè)滾筒的轉(zhuǎn)速也就不同,空程滾筒比工作滾筒有較高的繩速。 為了防止停車后滾筒由于慣性仍要轉(zhuǎn)動(dòng)而引起鋼絲繩起圈亂繩,在兩個(gè)滾筒的邊沿上還安有兩組輔助剎車,以防止?jié)L筒因慣性而繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。絞車傳動(dòng)系統(tǒng)見。
6、臺(tái)車:由車架、輪對、碰頭等組成,它是耙斗裝巖機(jī)的機(jī)架及行車部,承載裝巖機(jī)的全部重量。在臺(tái)車上安裝絞車,操縱機(jī)構(gòu),風(fēng)動(dòng)系統(tǒng),并裝有支撐中間槽的支架和支柱,臺(tái)車前后部裝有四套卡軌器,作為平裝巖時(shí)固定機(jī)器之用。
7、導(dǎo)向輪、托輪:安裝在耙斗裝巖機(jī)中部及端部,以引導(dǎo)、改變鋼絲繩的方向。它由側(cè)板、繩輪、心軸、滾動(dòng)軸承等零件組成,并采用防塵結(jié)構(gòu),以延長其使用壽命。
8、進(jìn)料槽、中間槽、卸載槽是通過耙斗扒取矸石的部分,耙斗扒取的矸石依次沿進(jìn)料槽、中間槽、卸載槽至卸載槽的卸料口卸至礦車或箕斗,中間槽安裝在臺(tái)車上,而進(jìn)料槽、卸載槽分別在其前后與之銜接。 進(jìn)料槽的中部安有升降裝置,用以調(diào)節(jié)簸箕口的高低位置,簸箕口前面兩側(cè)裝有擋板,引導(dǎo)耙斗進(jìn)入料槽。中間槽有兩個(gè)弧形彎曲處,為考慮磨損及便于更換,彎曲處裝有可拆卸的耐磨弧形板,卸載槽端部安有彈簧碰頭,礦車把耙斗相碰時(shí)起緩沖作用。
9、風(fēng)動(dòng)系統(tǒng):為保證風(fēng)動(dòng)系統(tǒng)工作可靠,采取壓風(fēng)過慮,注油器油頭滑腦的措施,由粗濾風(fēng)包,油霧器,旋轉(zhuǎn)閥、推車缸等組成。推車缸主要由缸筒、活塞桿、活塞、前后蓋、Yx形聚氨脂密封圈等構(gòu)成,缸的前后端均有氣墊結(jié)構(gòu)以保證動(dòng)作平穩(wěn),活塞桿頂端與礦車碰頭處裝有彈簧,以防止礦車碰擊時(shí)損傷活塞桿。
10、電氣部分:采用的各元部件均為礦用隔爆型產(chǎn)品,可用于有沼氣及煤塵爆炸的礦井中,由能適應(yīng)掘進(jìn)迎頭電壓波動(dòng)較大工況條件的隔爆控制箱。 鏟斗式裝巖機(jī)編輯 結(jié)構(gòu) 鏟斗裝載機(jī)的結(jié)構(gòu)如圖所示。它由行走機(jī)構(gòu)I、工作機(jī)構(gòu)(鏟斗2和斗柄3)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(回轉(zhuǎn)座4)、提升機(jī)構(gòu)6和裝在左有操縱箱內(nèi)的電氣部分組成。裝載機(jī)的所有機(jī)構(gòu)和裝置都安裝在回轉(zhuǎn)座4上 [4] 。 工作方式 鏟斗裝載機(jī)工作時(shí),其后部先掛上礦車,如圖(中雙點(diǎn)劃線所示,在離巖堆1~1.5m處放下鏟斗,開動(dòng)行走電動(dòng)機(jī),操縱行走機(jī)構(gòu)前進(jìn),利用機(jī)器前進(jìn)的沖力,將鏟斗插入巖石堆中,然后開動(dòng)提升電動(dòng)機(jī),使鏟斗邊插入巖石堆邊提升,直到裝滿鏟斗。操縱行走電動(dòng)機(jī)(或行走機(jī)構(gòu))反向運(yùn)轉(zhuǎn),機(jī)器后退到巖石堆1~1.5m的地方停止,此時(shí)繼續(xù)提升鏟斗,使斗柄3沿回轉(zhuǎn)座4兩側(cè)的導(dǎo)軌滾動(dòng),直至將鏟斗翻到鏟斗裝載機(jī)的末端位置碰撞緩沖彈簧,使鏟斗內(nèi)的巖石靠慣性拋出,裝進(jìn)鏟斗裝載機(jī)后面的礦車內(nèi)。與此同時(shí),關(guān)閉提升電動(dòng)機(jī),鏟斗靠自重和反沖彈簧的反力,返回到原來的最低位置。