德州市德城區(qū)鑫晟機(jī)械加工廠主營(yíng)：尼龍棒、尼龍板、尼龍輪

汽車制動(dòng)系統(tǒng)采用了尼龍管之后，盡管尼龍管和鋼管的價(jià)格相差無(wú)幾（應(yīng)該還是有差別的），但是目前的企業(yè)在經(jīng)濟(jì)中還有很多是無(wú)法統(tǒng)計(jì)經(jīng)濟(jì)效益的，比如在裝配和儲(chǔ)備運(yùn)輸方面、減小工作量和簡(jiǎn)化制作工序等方面、降低故障率和賠償率等方面，這無(wú)疑都在說(shuō)明采用尼龍管產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益更好（既然很多是無(wú)法統(tǒng)計(jì)經(jīng)濟(jì)效益的，又怎么能得出尼龍管產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益更好？）。所以說(shuō)，采用尼龍管能促使汽車管路技術(shù)更上一層樓，提高汽車的制動(dòng)性能。

高阻隔尼龍管涉及汽車燃油管路領(lǐng)域，特別涉及一種采用聚酰胺9T和乙烯-四氟乙烯共聚物高阻隔層制成的汽車用尼龍類復(fù)合燃油管路及制備方法。

在燃油輸送系統(tǒng)，由PA11或者PA12用作單層燃油管，經(jīng)過(guò)50年的使用已被證明是安全可靠的。

國(guó)家863計(jì)劃中明確提出了作為的替代能源進(jìn)行使用，現(xiàn)在很多汽車廠都推出燃料汽車，但國(guó)五標(biāo)緊隨歐五標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái),燃油滲透規(guī)定為0.05g/m2/d，傳統(tǒng)的汽車用橡膠類燃油管路和單層尼龍管路已不能滿足汽車燃油管路的化學(xué)腐蝕性能和低燃油滲透性的要求。

都迫使人們對(duì)用于燃油管路的材料的應(yīng)用提出了更加苛刻的要求。

尼龍管的安裝應(yīng)用的必必須留意的關(guān)鍵點(diǎn):1.尼龍管應(yīng)用時(shí)，如辦公環(huán)境的溫度過(guò)高，很有可能會(huì)危害壓力，乃至使尼龍管。2.請(qǐng)不要對(duì)尼龍管釋放拉申、歪曲的負(fù)荷，不然有可能使尼龍管、松掉而毀壞。3.水或熱質(zhì)油，請(qǐng)應(yīng)用耐高溫自來(lái)水管，不然，會(huì)有脆化而導(dǎo)致的概率。4.不必讓PA6尼龍管摩擦、圍繞糾纏不清，那樣很有可能導(dǎo)致尼龍管。5.請(qǐng)?jiān)谛澢霃街蠎?yīng)用尼龍管。6.穿管長(zhǎng)短要留出充足的容量。7.如尼龍管試壓時(shí)，請(qǐng)應(yīng)用置管，如不應(yīng)用置管，尼龍管有可能會(huì)掉下來(lái)。8.尼龍管應(yīng)用時(shí)，辦公環(huán)境若有有機(jī)化學(xué)汽體，很有可能會(huì)導(dǎo)致尼龍管開裂。