山東優(yōu)揚(yáng)通風(fēng)設(shè)備有限公司主營(yíng)：通風(fēng)氣樓,通風(fēng)天窗,電動(dòng)采光排煙天窗
屋頂氣樓

該氣樓采用流線型結(jié)構(gòu)，內(nèi)外氣流狀態(tài)，承受風(fēng)壓能力好，結(jié)構(gòu)尺寸小，流量系數(shù)大。是十分理想的結(jié)構(gòu)，可根據(jù)使用環(huán)境要求進(jìn)行合理選材(彩鋼、不銹鋼、)。這些“太陽能煙囪”的北面為玻璃天窗，天光由此灑向建筑的中心區(qū)域。通風(fēng)天窗對(duì)面為自動(dòng)控制的活動(dòng)板，將其打開時(shí)，陽光從“煙囪”南側(cè)射入室內(nèi)加熱頂部的空氣，在熱壓的驅(qū)動(dòng)下氣流由外墻的窗戶引入，上升后由“煙囪”排出。可作為“豎井”空間的，除了中庭外，還可以利用建筑的樓梯間。沖出屋面的突?？臻g除了做成煙囪外，還可以做成風(fēng)塔、風(fēng)帽的形式。

屋頂氣樓屋頂氣樓

屋頂風(fēng)機(jī)選擇的五個(gè)重要注意因素詳解

1.屋頂通風(fēng)機(jī)選用控制參數(shù)為風(fēng)機(jī)型式、材質(zhì)、風(fēng)量、全壓、效率、噪聲和電機(jī)功率等。

2.根據(jù)被輸送氣體的物理、化學(xué)性質(zhì)，選擇不同用途的通風(fēng)機(jī)。如輸送清潔空氣，應(yīng)選擇一般通風(fēng)機(jī)；輸送、氣體，應(yīng)選擇防爆通風(fēng)機(jī)；輸送腐蝕性氣體，應(yīng)選用耐腐蝕風(fēng)機(jī)。

3.注意管網(wǎng)阻力特性與通風(fēng)機(jī)特性的匹配關(guān)系。為使通風(fēng)機(jī)能穩(wěn)定運(yùn)行，應(yīng)使通風(fēng)機(jī)在其-高效率點(diǎn)附近工作,通風(fēng)機(jī)的工作點(diǎn)位于性能曲線中全壓峰值點(diǎn)的右側(cè)（即大風(fēng)量側(cè)，且一般位于全壓峰 值的80%）。

4.通風(fēng)機(jī)選型時(shí)，應(yīng)考慮管路系統(tǒng)的漏風(fēng)損失、計(jì)算誤差，以及通風(fēng)機(jī)實(shí)際風(fēng)量、風(fēng)壓的負(fù)偏差，一般采用風(fēng)量為1.05～1.1，風(fēng)壓為1.10～1.15的安全系數(shù)。

5.對(duì)有消聲要求的通風(fēng)系統(tǒng)，應(yīng)首先選擇效率高、葉輪圓周速度低的通風(fēng)機(jī)，且使其在-高效率點(diǎn)附近工作。

屋頂氣樓

天氣轉(zhuǎn)涼了，氣溫也慢慢變低，大家都關(guān)門關(guān)窗，車也不例外。為了能使車內(nèi)空氣更好的流通，開窗機(jī)的車窗也要時(shí)不時(shí)的打開透氣，如果長(zhǎng)時(shí)間不打開，車內(nèi)空氣不流通影響人體健康除外，還是使得自己的愛車有異味，所以冬天開車不要忘記時(shí)常打開開窗機(jī)透氣。

大部分買新車的人都會(huì)發(fā)現(xiàn)，駕駛室內(nèi)常常能聞到一股比較濃烈的“塑料味”，這是車內(nèi)配件裝配時(shí)使用的黏合劑散發(fā)出來的氣味。一輛汽車從操控臺(tái)到座椅、從車頂氈到腳底墊，這些零配件在裝配過程中不可避免地要使用黏合劑、染色劑、皮革著色劑等化學(xué)品，這些化學(xué)品在使用中自然要散發(fā)出一些氣味，而且作為配件材料的泡沫、塑料、橡膠、皮革等本身也有味。車內(nèi)的各種內(nèi)飾、配飾以及開身都會(huì)對(duì)車內(nèi)的環(huán)境產(chǎn)生污染。冬季也應(yīng)常開窗通風(fēng)換氣，為自己營(yíng)造一個(gè)健康安全的駕乘空間。

有的人認(rèn)為手動(dòng)開窗機(jī)很麻煩，也有人認(rèn)為不開窗也沒關(guān)系，因?yàn)闀r(shí)間長(zhǎng)了自然會(huì)散去。所以不會(huì)對(duì)駕駛者造成身體上的損害，但是在冬天，很多車主不注意車內(nèi)通風(fēng)換氣，時(shí)間長(zhǎng)了，個(gè)別對(duì)氣味敏感的人也有可能產(chǎn)生呼吸不適應(yīng)的情況發(fā)生。因此冬天駕車的車主，-好別因?yàn)榕吕涠婚_窗透氣。