8000擺線針輪減速機(jī)是一種應(yīng)用行星傳動(dòng)原理，采用擺線針輪嚙合，設(shè)計(jì)先進(jìn)、結(jié)構(gòu)新穎的減速機(jī)構(gòu)。升溫測(cè)試方法:1.額定輸入功率下的工作溫度。2.環(huán)境溫度的測(cè)定在距被測(cè)擺線針輪減速機(jī)表面1.5m處放置溫度計(jì)。溫度計(jì)測(cè)點(diǎn)距地面的高度與減速機(jī)軸心線等高，溫度計(jì)的放置應(yīng)不受外來(lái)輻射熱與氣流的影響，環(huán)境溫度數(shù)值的讀取與工作溫度數(shù)值的讀取應(yīng)同時(shí)開(kāi)展。溫升計(jì)算溫升按下式計(jì)算：Δt=t1–t2式中：Δt減速機(jī)的溫升，t1擺線針輪減速機(jī)在額定轉(zhuǎn)速，額定輸入功率下的工作溫度，t2環(huán)境溫度。

減速機(jī)的零件損壞及修復(fù)方式

    減速機(jī)在使用時(shí)間長(zhǎng)了，回產(chǎn)生各種振動(dòng)噪音等各種情況，這說(shuō)明減速機(jī)內(nèi)部零件損壞了，應(yīng)維修或更換，現(xiàn)一一說(shuō)明：

    （1）齒輪磨損齒輪磨損主要有齒面磨損輪齒折斷齒輪軸孔或鍵槽磨損

    （2）減速機(jī)軸承孔處磨損螺絲孔螺紋失效

    （3）減速機(jī)軸面的磨損鍵槽的磨損和軸的彎曲等

    對(duì)于以上不同的失效方式可用現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)和更換零件的修復(fù)方法。

對(duì)于軸面軸孔鍵槽等這些不表面的磨損，可以采取電鍍的方法，來(lái)恢復(fù)原來(lái)的零件精度。軸的彎曲也可采用壓力機(jī)校直的方法。對(duì)于輪齒折斷這類(lèi)的損壞，沒(méi)有別的辦法，只有重新加工新的零件了。這些只是事后的補(bǔ)救辦法，要想保證好減速機(jī)的使用壽命，關(guān)鍵是在購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候要選好型，保證高的安全系數(shù)，嚴(yán)格按照使用說(shuō)明書(shū)操作，保證潤(rùn)滑，避免過(guò)載。如減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中有異常應(yīng)及早檢查，排除故障后再使用。

擺線針輪減速機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程如下：在輸入軸上裝有一個(gè)錯(cuò)位180°的雙偏心套，在偏心套上裝有兩個(gè)稱(chēng)為轉(zhuǎn)臂的滾柱軸承，形成H機(jī)構(gòu)、兩個(gè)擺線輪的中心孔即為偏心套上轉(zhuǎn)臂軸承的滾道，并由擺線輪與針齒上一組環(huán)形排列的針齒相嚙合，以組成齒差為一齒的內(nèi)嚙合減速機(jī)構(gòu)，為了減少摩擦，在速比小的減速機(jī)中，針齒上帶有針齒套。

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