高密市旭航機(jī)械科技有限公司主營(yíng)：自動(dòng)焊,自動(dòng)焊機(jī),焊接機(jī)械手,自動(dòng)焊接設(shè)備,焊接機(jī)器人

焊接機(jī)器人在汽車(chē)生產(chǎn)中的應(yīng)用

 焊接機(jī)器人目前已廣泛應(yīng)用在汽車(chē)制造業(yè)，汽車(chē)底盤(pán)、座椅骨架、導(dǎo)軌、消聲器以及液力變矩器等焊接，尤其在汽車(chē)底盤(pán)焊接生產(chǎn)中得到了廣泛的應(yīng)用。豐田公司已決定將點(diǎn)焊作為標(biāo)準(zhǔn)來(lái)裝備其日本國(guó)內(nèi)和海外的所有點(diǎn)焊機(jī)器人。用這種技術(shù)可以提高焊接質(zhì)量，因而甚至試圖用它來(lái)代替某些弧焊作業(yè)。在短距離內(nèi)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間也大為縮短。國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的桑塔納、帕薩特、別克、賽歐、波羅等后橋、副車(chē)架、搖臂、懸架、減振器等轎車(chē)底盤(pán)零件大都是以MIG焊接工藝為主的受力安全零件，主要構(gòu)件采用沖壓焊接，板厚平均為1.5～4mm，焊接主要以搭接、角接接頭形式為主，焊接質(zhì)量要求相當(dāng)高，其質(zhì)量的好壞直接影響到轎車(chē)的安全性能。應(yīng)用機(jī)器人焊接后，大大提高了焊接件的外觀和內(nèi)在質(zhì)量，并保證了質(zhì)量的穩(wěn)定性和降低勞動(dòng)強(qiáng)度，改善了勞動(dòng)環(huán)境。

焊接機(jī)器人進(jìn)行熔化極氣體保護(hù)焊時(shí)的送絲方式

隨著科學(xué)技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步，我們?cè)诠I(yè)生產(chǎn)中投入的機(jī)器比例越來(lái)越大。伴隨著這種情況的出現(xiàn)，在利用焊接機(jī)器人進(jìn)行熔化極氣體保護(hù)焊的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題，這時(shí)我們就要時(shí)刻注意一些需要注意的問(wèn)題，才能保證焊接過(guò)程順利進(jìn)行。

我們?cè)诶煤附訖C(jī)器人進(jìn)行熔化極氣體保護(hù)焊的過(guò)程中，送絲過(guò)程基本上是一步到位的。其中機(jī)器人中有著自動(dòng)化的送絲系統(tǒng)，其中包括送絲機(jī)，送絲軟管等部分，并通過(guò)一些特定指令將焊絲送到指s定位置。

在利用焊接機(jī)器人進(jìn)行熔化極氣體保護(hù)焊的過(guò)程中，送絲過(guò)程基本都是一步到位了，那是因?yàn)楹附訖C(jī)器人中設(shè)置有自動(dòng)化的送絲系統(tǒng)，包括了送絲、送絲軟管、焊絲盤(pán)等部分組成，通過(guò)完d美的配置將將焊絲送至指s定位置。

焊接機(jī)器人的送絲系統(tǒng)可以通過(guò)三種不同的方式送絲，一種是推絲式，這樣的結(jié)構(gòu)相對(duì)比較簡(jiǎn)單、輕便，操作維修也很方便，但就是焊絲送進(jìn)的阻力較大，隨著送絲軟管的加長(zhǎng)，送絲穩(wěn)定性變差。所以，這種送絲方式通常應(yīng)用于焊絲直徑為2.0mm、送絲軟管長(zhǎng)度為5m的半自動(dòng)熔化極氣體保護(hù)焊中。

焊接機(jī)器人送絲系統(tǒng)用到的另一種送絲方式是拉絲式，將焊絲盤(pán)和焊槍分開(kāi)，使得兩者通過(guò)送絲軟管連接。另一種是將焊絲盤(pán)直接安裝在焊槍上。這兩種都適用于細(xì)絲半自動(dòng)熔化極氣體保護(hù)焊，使用焊絲直徑小于或等于0.8mm，送絲較穩(wěn)定。

還有一種是推拉絲式送絲方式，也是焊接機(jī)器人送絲系統(tǒng)中會(huì)用到的工作方式，這種送絲系統(tǒng)中同時(shí)有推絲機(jī)和拉絲機(jī)，其中推絲為主要?jiǎng)恿?，拉絲是將焊絲校直。雖然它的送絲軟管可加長(zhǎng)到10m，但由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，所以實(shí)際中用的并不多。

說(shuō)了這么多，想必大家也明白了送絲系統(tǒng)在整個(gè)機(jī)器人系統(tǒng)中的重要性，它的重要程度不言而喻。所以說(shuō)，在送絲環(huán)節(jié)一定要好好處理，并且在設(shè)計(jì)焊接機(jī)器人時(shí)，一定要將這方面考慮進(jìn)去，讓機(jī)器人更加實(shí)用。

旭航機(jī)械-自動(dòng)焊機(jī)的裝置系統(tǒng)

工件焊接工位自動(dòng)轉(zhuǎn)換裝置

在自動(dòng)焊機(jī)系統(tǒng)里，為了實(shí)現(xiàn)提高焊接效率，常常需要做成多工位自動(dòng)焊接，主要包括上料位、裝夾位、焊接位、冷卻位或檢測(cè)位、下料位，從而形成一整套自動(dòng)化系統(tǒng)，一次性完成工件從裝配，焊接，檢測(cè)到輸出的工作。右圖即為一個(gè)汽車(chē)推桿推板三工位自動(dòng)焊機(jī)，有上料下料位，焊接位，檢測(cè)位。 由焊接機(jī)器人組成的自動(dòng)焊機(jī)系統(tǒng)里面，也常常采用雙工位或者多工位焊接，在機(jī)器人的長(zhǎng)臂覆蓋范圍內(nèi)，可以從一個(gè)工位轉(zhuǎn)換到另一工位，從而實(shí)現(xiàn)多工位焊接。

零部件的焊接工作，常常包括一條或多條焊縫，也常常包括多個(gè)零件組焊成一個(gè)零件。比如我們常用的熱水器內(nèi)膽，汽車(chē)貯氣筒筒體等，包括鋼板卷圓后的直縫焊接，兩端封頭與筒體的環(huán)縫焊接，出水嘴或出氣嘴與筒體或端蓋的環(huán)縫焊接，內(nèi)膽或筒體的掛架焊接，組焊完成為一個(gè)零件，即熱水器內(nèi)膽或貯氣筒。要實(shí)現(xiàn)每種焊接方式的自動(dòng)完成，需要從一個(gè)工位自動(dòng)轉(zhuǎn)換到另一個(gè)工位，從而形成流水化生產(chǎn)作業(yè)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)焊接。

高密旭航機(jī)械科技有限公司竭誠(chéng)歡迎國(guó)內(nèi)外新老客戶來(lái)人來(lái)電洽談業(yè)務(wù)，建立長(zhǎng)期友好合作關(guān)系，期待與您的合作！