碳（ Carbon) - 存在于所有的鋼材，是最重要的硬化元素。有助于增加鋼材的強度，我們通常希望刀具級別的鋼材擁有 0.5% 以上的碳，也成為高碳鋼。
鉻（ Chromium) - 增加耐磨損性，硬度，最重要的是耐腐蝕性，擁有 13% 以上的認為是不銹鋼。盡管這么叫，如果保養(yǎng)不當，所有鋼材都會生銹的。
錳（ Manganese ） - 重要的元素，有助于生成紋理結(jié)構(gòu)，增加堅固性，和強度、及耐磨損性。在熱處理和卷壓過程中使鋼材內(nèi)部脫氧，出現(xiàn)在大多數(shù)的刀剪用鋼材中，除了 A-2,L-6 和 CPM 420V 。
鉬（ Molybdenum ） - 碳化作用劑，防止鋼材變脆，在高溫時保持鋼材的強度，出現(xiàn)在很多鋼材中，空氣硬化鋼（例如 A-2,ATS-34 ）總是包含 1% 或者更多的鉬 , 這樣它們才能在空氣中變硬。

鎳（ Nickle ） - 保持強度、抗腐蝕性、和韌性。出現(xiàn)在 L-6\AUS-6 和 AUS-8 中。
硅（ Silicon ） - 有助于增強強度。和錳一樣，硅在鋼的生產(chǎn)過程中用于保持鋼材的強度。
鎢（ Tungsten ） - 增強抗磨損性。將鎢和適當比例的鉻或錳混合用于制造高速鋼。在高速鋼 M-2 中就含有大量的鎢。
釩（ Vanadium ） - 增強抗磨損能力和延展性。一種釩的碳化物用于制造條紋鋼。在許多種鋼材中都含有釩，其中 M-2 ， Vascowear ， CPM T440V 和 420VA 含有大量的釩。而 BG-42 與 ATS-34 的不同就是前者含有釩。

不銹鋼的鈍化不銹鋼管及其舾裝件在焊接和受到污染后，要進行鈍化處理。目前鈍化處理的方法有：直管和不帶支管的管段及手工能操作的不銹鋼管和舾裝件?？捎免g化膏在車間內(nèi)現(xiàn)場處理。方法是把焊接后的管子或舾裝件在焊接處先進行拋光（用不銹鋼拋光刷或卡盤式頁輪也叫千頁輪），把殘留在焊縫表面和周圍的氧化物去除，還其不銹鋼本色，然后將鈍化膏用毛刷均勻涂抹在被處理表面，根據(jù)適時的環(huán)境溫度，決定鈍化的時間（一般環(huán)境溫度在攝低28°～35°時1小時，15°～27°時2小時，15°以下時3～4小時）。