交流發(fā)電機(jī)與調(diào)節(jié)器的使用

1.蓄電池的極性必須是負(fù)極搭鐵，不能接反。否則，會燒壞發(fā)電機(jī)或調(diào)節(jié)器的電子元件；

2.發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，不能用試火的方法檢查發(fā)電機(jī)是否發(fā)電，否則會燒壞二極管；

3.整流器和定子繞組連接時，禁止用兆歐表或220V交流電源檢查發(fā)電機(jī)的絕緣情況；

4.發(fā)電機(jī)與蓄電池之間的連接要牢靠，如突然斷開，會產(chǎn)生過電壓損壞發(fā)電機(jī)或調(diào)節(jié)器的電子元件；

5.一旦發(fā)現(xiàn)交流發(fā)電機(jī)或調(diào)節(jié)器有故障應(yīng)立即檢修，及時排除故障，不應(yīng)再連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)；

6.為交流發(fā)電機(jī)配用調(diào)節(jié)器時，交流發(fā)電機(jī)的電壓等級必須與調(diào)節(jié)器電壓等級相同，交流發(fā)電機(jī)的搭鐵類型必須與調(diào)節(jié)器搭鐵類型相同，調(diào)節(jié)器的功率不得小于發(fā)電機(jī)的功率，否則系統(tǒng)不能正常工作；

7.線路連接必須正確，目前各種車型調(diào)節(jié)器的安裝位置及接線方式各不相同，故接線時要特別注意；

8.調(diào)節(jié)器必須受點(diǎn)火開關(guān)控制，發(fā)電機(jī)停止轉(zhuǎn)動時，應(yīng)將點(diǎn)火開關(guān)斷開，否則會使發(fā)電機(jī)的磁場電路一直處于接通狀態(tài)，不但會燒壞磁場線圈，而且會引起蓄電池虧電。

交流發(fā)電機(jī)的檢修

1、 整體測試：不解體發(fā)電機(jī)，用萬用表分別測量發(fā)電機(jī)各接線柱之間的電阻值。

檢測的內(nèi)容

l  發(fā)電機(jī)“B”接柱(“+”)與“E”接柱(“-”)之間的正反向電阻；

l  發(fā)電機(jī)“F”接柱（磁場）與“E”接柱（“-”）之間的電阻；

l  發(fā)電機(jī)“N”接柱（中性點(diǎn)）與“B”或“E”接柱之間的正反向電阻。