衡器產(chǎn)品質(zhì)量發(fā)展前景衡器發(fā)展的重點(diǎn)是電子衡器。程控、群q控、電傳打印記錄、屏幕顯示等現(xiàn)代電子技術(shù)的配套使用，將使衡器功能齊全，z效率更高。采用放s射性原理和液壓傳動(dòng)比原理的計(jì)量設(shè)備將得到有限的發(fā)展。在稱重與生產(chǎn)過(guò)程的結(jié)合中，機(jī)電結(jié)合式衡器具有較好的經(jīng)濟(jì)效果，預(yù)計(jì)其應(yīng)用范圍將進(jìn)一步擴(kuò)大。

在具備基本計(jì)量性能的同時(shí)，對(duì)衡器的商用價(jià)值和可靠性要求也將逐步提高。衡量?jī)r(jià)值較高的商品時(shí)，要求其計(jì)量準(zhǔn)確度較高；衡量?jī)r(jià)值較低的商品時(shí)，則主要考慮計(jì)量效率。這將促使衡器向多樣化、多層次方向發(fā)展。本世紀(jì)中，如何發(fā)展中國(guó)的衡器工業(yè)，這是擺在業(yè)內(nèi)人士面前的問(wèn)題。為此要調(diào)動(dòng)更多企業(yè)人士的主動(dòng)性和創(chuàng)造精神。

無(wú)人化高速收費(fèi)站不但是管理能力的這種提高和飛越，它對(duì)減少運(yùn)營(yíng)管理方法成本費(fèi)的功效也非常顯著。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)比照顯示信息，與同樣級(jí)別傳統(tǒng)式高速收費(fèi)站對(duì)比，該高速收費(fèi)站人員配備只約占傳統(tǒng)式高速收費(fèi)站的33%。

這類較成本低的經(jīng)營(yíng)管理，無(wú)形之中也會(huì)引起傳統(tǒng)式高速收費(fèi)站深化搞好管理方法，提高服務(wù)質(zhì)量。因而，無(wú)人化高速收費(fèi)站的基本建設(shè)全線通車(chē)，可以說(shuō)一舉兩得的好事兒。

當(dāng)然，無(wú)人值守并不意味著網(wǎng)站會(huì)放松其管理職責(zé)。相反，為保證智能高速公路的良好運(yùn)行，也提出了更高的管理要求。智能運(yùn)營(yíng)終取決于人的智能，包括現(xiàn)場(chǎng)管理理念、服務(wù)保障水平等。歸根結(jié)底，無(wú)人看管的費(fèi)用站需要的還是責(zé)任值守。

十、 雷電天氣，禁止使用，必須切斷電源。