凱恩利 平床身數(shù)控車(chē)床 車(chē)銑數(shù)控車(chē)床
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凱恩利-平床身數(shù)控車(chē)床-車(chē)銑數(shù)控車(chē)床

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中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司

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生產(chǎn)加工

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車(chē)床

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商品介紹
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聯(lián)系方式
電腦潤(rùn)滑系統(tǒng) 河谷
刀架形式 刀塔式
型號(hào) 可選
種類(lèi) 數(shù)控車(chē)床
品牌 凱恩利
速度移動(dòng)(X/Z) 18/20(30/30可選)m/min
報(bào)價(jià)方式 按實(shí)際訂單報(bào)價(jià)為準(zhǔn)
最小設(shè)定單位(X/Z) 0.001㎜
液壓回轉(zhuǎn)油缸 臺(tái)灣回轉(zhuǎn)油缸
最大行程(X/Z) 360/580
產(chǎn)品編號(hào) 12967026
商品介紹
中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司主營(yíng):CNC數(shù)控車(chē)床,CNC加工中心,CNC鉆攻中心,CNC雕銑機(jī)




?數(shù)控機(jī)床在加工工件時(shí)工件發(fā)生錐度大小頭現(xiàn)象

      數(shù)控機(jī)床在加工工件時(shí)工件發(fā)生錐度大小頭現(xiàn)象



   數(shù)控車(chē)床  在加工工件時(shí),總是會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題,有時(shí)還不穩(wěn)定,今天一起來(lái)分析在加工過(guò)程造成不穩(wěn)定的原因以及解決方法,希望能幫助大家!









工件發(fā)生錐度大小頭現(xiàn)象

毛病原因:數(shù)控車(chē)床 放置的水平?jīng)]調(diào)整好,一高一低,發(fā)生放置不平穩(wěn);車(chē)削長(zhǎng)軸時(shí),奉獻(xiàn)資料比較硬,刀具吃刀比較深,形成讓刀現(xiàn)象;尾座頂針與主軸不同心。







解決方案:運(yùn)用水平儀調(diào)整機(jī)床的水平度,打下厚實(shí)的地基,把機(jī)床固定好提高其耐性;挑選合理的工藝和恰當(dāng)?shù)那邢鬟M(jìn)給量防止刀具受力讓刀;調(diào)整尾座。


數(shù)控車(chē)銑復(fù)合機(jī)床精準(zhǔn)車(chē)削螺紋的操作要求

數(shù)控車(chē)銑復(fù)合機(jī)床精準(zhǔn)車(chē)削螺紋的操作要求



     車(chē)銑復(fù)合加工中心  是數(shù)控機(jī)床的一個(gè)種類(lèi)。普通的數(shù)控機(jī)床因其精度不高,因此在車(chē)銑零件的時(shí)候很容易出現(xiàn)偏差,導(dǎo)致零件不準(zhǔn),而車(chē)銑復(fù)合加工卻針對(duì)了普通數(shù)控機(jī)床的這個(gè)缺點(diǎn)改進(jìn),車(chē)銑復(fù)合加工中心采用高精度,高速化,高效率化的設(shè)計(jì),為企業(yè)在生產(chǎn)、加工不規(guī)則、螺紋零件的時(shí)候帶來(lái)方便。


那么怎樣利用數(shù)控機(jī)床車(chē)螺紋?

1、利用掛輪齒數(shù)分線(xiàn):當(dāng)車(chē)床主軸掛輪齒數(shù)為螺紋線(xiàn)數(shù)的整倍數(shù)時(shí),可在車(chē)好條螺旋槽后停車(chē),以主軸掛輪嚙合處為起點(diǎn)將齒數(shù)作n(線(xiàn)數(shù))等分標(biāo)記,然后使掛輪脫離嚙合,用手轉(zhuǎn)動(dòng)卡盤(pán)至第二標(biāo)記處重新嚙合,即可車(chē)削第二條螺旋線(xiàn),依次操作能完成第三、第四乃至n線(xiàn)的分線(xiàn)。分線(xiàn)時(shí),應(yīng)注意開(kāi)合螺母不能提起,齒輪必須向一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng),這種分線(xiàn)方法分線(xiàn)精度較高。(決定于齒輪精度)但操作麻煩,且不夠安全。




2、利用多孔插盤(pán)分線(xiàn):(分度盤(pán))分度盤(pán)固定在車(chē)床主軸上,盤(pán)上有等分精度很高的定位圓柱孔。如分度盤(pán)為12個(gè)孔,車(chē)削三個(gè)頭的多線(xiàn)螺紋時(shí),每轉(zhuǎn)過(guò)四個(gè)孔分一個(gè)頭。

   這種方法的分線(xiàn)精度取決于分度盤(pán)精度。分度盤(pán)分度孔可用精密鏜床加工,因此可獲得較高的分線(xiàn)精度。用這種方法分線(xiàn)操作簡(jiǎn)單,制造分度盤(pán)較麻煩,一般用于批量較大的多線(xiàn)螺紋的車(chē)削。



數(shù)控車(chē)床加工核心的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

數(shù)控車(chē)床加工核心的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)


數(shù)控車(chē)床 加工核心的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

數(shù)控車(chē)床  是以數(shù)字化制造技術(shù)為核心的機(jī)電一體化機(jī)床,通常由控制系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)、檢測(cè)系統(tǒng)、機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)及其它輔助系統(tǒng)組成,大致上可分為數(shù)控車(chē)床、數(shù)控銑床、加工中心等16大種類(lèi)。在“十二五”規(guī)劃中,明確提出了重點(diǎn)發(fā)展裝備制造業(yè)的信息化、自動(dòng)化、智能化水平,而這顯然離不開(kāi)  數(shù)控車(chē)床 行業(yè)的有力支持。




對(duì)精度、速度、功率等的控制能力指標(biāo)是機(jī)床產(chǎn)品的主要追求目標(biāo)。針對(duì)中國(guó)機(jī)床工具行業(yè)的數(shù)控技術(shù)與水平相比仍相對(duì)落后的局面,究其根由,可以說(shuō),高品質(zhì)的功能配套部件發(fā)展緩慢是其中的主要原因之一,這些功能部件的性能直接影響到主機(jī)的整體技術(shù)水平,與數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)的發(fā)展息息相關(guān)。

    在數(shù)控機(jī)床行業(yè)的實(shí)際應(yīng)用中,交流伺服系統(tǒng)已明顯占據(jù)了一定的優(yōu)勢(shì)。而按照機(jī)床傳動(dòng)機(jī)械的不同,又將應(yīng)用的伺服系統(tǒng)分為進(jìn)給伺服與主軸伺服兩類(lèi)。





在主軸伺服驅(qū)動(dòng)單元方面,由于需要提供加工各類(lèi)工件所需的切削功率,因而要求其能夠滿(mǎn)足機(jī)床主軸調(diào)速范圍寬、低速大轉(zhuǎn)矩、動(dòng)態(tài)響應(yīng)快等特性,同時(shí)還可配合CNC系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)剛性攻絲、主軸速度控制、Cs軸控制實(shí)時(shí)切換等高性能。而進(jìn)給伺服驅(qū)動(dòng)單元以數(shù)控機(jī)床的各坐標(biāo)為控制對(duì)象,以產(chǎn)生機(jī)床的切削進(jìn)給運(yùn)動(dòng),因此,特別強(qiáng)調(diào)其對(duì)位置與速度控制的準(zhǔn)確性和快速性,且可靠性要高。



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公司名稱(chēng) 中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司
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