隨著對(duì)、減重節(jié)能和環(huán)保的要求，汽車對(duì)高強(qiáng)度汽車用鋼 的需求日益迫切。而熱軋高強(qiáng)鋼板廣泛用于車輪、大梁、車廂、 車橋、傳動(dòng)軸、底盤、懸掛等重要部件，具有很大的減重潛力。 寶鋼于2004年開始熱軋高強(qiáng)度汽車用鋼的研制，相繼開發(fā)出 多種滿足各種特定性能要求的高強(qiáng)鋼種，如 ① 屈服強(qiáng)度550～700MPa級(jí)的具有良好成形性能和焊接 性能的低合金高強(qiáng)度鋼，可用于汽車大梁、車廂、傳動(dòng) 軸管和其它汽車結(jié)構(gòu)件； ② 抗拉強(qiáng)度450～650MPa級(jí)車輪用鋼； ③ 高強(qiáng)度橋殼用鋼； ④ 先進(jìn)高強(qiáng)度鋼（440～780MPa級(jí)的高擴(kuò)孔鋼、580和 780MPa級(jí)的雙相鋼、580和780MPa級(jí)的TRIP鋼），具 有良好成形性能和高的疲勞特性，可用于復(fù)雜形狀零 件的制造； ⑤ 熱處理超高強(qiáng)鋼與耐磨鋼。 寶鋼汽車用高強(qiáng)度鋼采用了先進(jìn)的冶煉技術(shù)，夾雜物含量低、 鋼質(zhì)純凈，采用的控制軋制和控制冷卻技術(shù)獲得各鋼種所 需的組織結(jié)構(gòu)滿足使用要求。 寶鋼汽車用高強(qiáng)度鋼廣泛應(yīng)用于轎車和卡車的整車廠、汽車零 部件廠和汽車改裝廠產(chǎn)品的制造，用高強(qiáng)度鋼替代傳統(tǒng)低強(qiáng)度 鋼可明顯減輕汽車自重，也可在一定程度上降低成本。

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