深圳市第三方檢測技術服務有限公司是一家取得認可CMA中國計量認證和CNAS中國合格評定會認可的檢測機構。
汽車內飾檢測項目;
■ 在車輛的設計過程減少有害物質的使用
■ 2003年7月1日后，投放市場的車輛中確保不含Hg、Cd、Pb、Cr(VI)，組分（豁免條例中規(guī)定的除外）在所有部件和材料中禁用組分的
■ 鎘 (Cd)≤100ppm（0.01%）
■ 汞 (Hg)≤1000ppm（0.1%）
■ 鉛 (Pb)≤1000ppm（0.1%）
■ 六價鉻 (CrVI)≤1000ppm（0.1%）
汽車材料測試意義：
作為整車生產的基礎，汽車材料的質量是整車生產成功與否的先決條件。隨著各種新車型日益完善的功能和人們對乘車感受的不斷追求，要求汽 車生產企業(yè)必須在源頭上對材料質量和安全性作出監(jiān)控。
汽車材料測試目的：
物理性能包括電學性能、力學性能、光學性能、熱學性能、彈性與滯彈性等相關，這些性能參數支撐著整個材料的質量。材料的物性檢測是生活中長見的質量管控手段之一，通過具體的數值來判定材料是否符合其使用要求，檢測技術的基礎構成部分。

汽車連接器復雜的失效原因的來源
研發(fā)設計階段 生產制造階段 產品質檢階段 商品出貨階段
對實際應用環(huán)境考慮不全
重點工藝缺失 測試項目遺漏 出貨規(guī)格與客戶要求不對應
材料選用不當  重點工藝參數失控 檢測精度不夠 出貨規(guī)格達不到制定的質量水平
結構設計不合理
測試方法條件不足以支持驗證結論

汽車車身附件檢測
汽車車身附件檢測作為汽車檢測不可或缺的一部分，對車體自身的安全以及行駛過程中的安全起到至關重要的作用，因此，車身附件的品質也極大的影響著整車本身的品質。近年來，隨著社會大眾對汽車安全性能關注度的不斷提升，車身附件的品質問題也迅速的走進了人們的視野。

概述
20世紀90年代，人們對汽車產品環(huán)保問題的關注明顯增強，為減少汽車產品對環(huán)境的破壞，并致力于環(huán)境和資源的保護，及能源節(jié)約，各個國家或地區(qū)紛紛制定各種環(huán)境法律法規(guī)，加強對報廢汽車回收利用的管理、提高報廢汽車回收利用率指標、切實減少報廢汽車對環(huán)境的影響、實現汽車產業(yè)的可持續(xù)增長。如何環(huán)保而又經濟地處理報廢汽車，促進汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，已成為全世界汽車行業(yè)關注的熱點，同時有關廢棄物管理的各項法規(guī)也逐步嚴格。
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