天津市通才汽車銷售有限公司主營：解放商用車銷售

不需要售后，就是好的售后

“車子的毛病少，也很少有用到售后的時候?！睍r嵩說。

其實，不需要售后，才好的售后。

對于解放J6L車，時嵩覺得離合會稍微有點重，改進的還不如駕駛室的舒適感那么徹底，他希望廠家能在這塊上進一步優(yōu)化舒適一點。

市內(nèi)運輸也是物流競爭很激烈的一塊，勝出的關(guān)鍵，除了人的因素，還要有可靠、貨物運輸工具。時嵩及眾多駕駛者對解放車的堅持，也是解放多年來在各方面品質(zhì)綜合堅持的結(jié)果。

講完這些按鈕的用法,再來講講內(nèi)外循環(huán)是干嘛用的

講完這些按鈕的用法，再來講講內(nèi)外循環(huán)是干嘛用的，內(nèi)循環(huán)就是外面的空氣進不來，里面的空氣出不去，空氣只在車內(nèi)流動，時間短點沒什么，要是時間長了，車內(nèi)氧氣就會不夠用，從而感覺發(fā)悶、不舒服，而外循環(huán)的作用就是將外面的空氣換進來。

現(xiàn)在有許多自動空調(diào)，會每20分鐘的內(nèi)循環(huán)，就會切換2分鐘外循環(huán)，防止空氣氧氣不足悶出病來。但是如果在污染嚴重的地區(qū)或者堵車嚴重的高速上，一言不合就吸霾吸尾氣的那種，我們還是老老實實地開內(nèi)循環(huán)吧。

一汽解放目前重卡主要有兩個系列的產(chǎn)品，J6和JH6，其中J6分為寬體、窄體兩種駕駛室，寬體車型叫J6P，窄體車型叫J6M，以前還有一款平地板的叫J6H（不要和JH6搞混了哦），平地板銷售的較少，就不介紹了。J6P是J6系列中的寬體車型，駕駛室寬度為2490mm，可選高頂、平頂駕駛室。目前比較火的J6版也是基于這款J6P推出的車型。動力系統(tǒng)方面，J6P銷售的牽引車馬力主要還是在320~460馬力之間，還有500馬力的發(fā)動機選裝，比較少見。