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液壓破碎錘

液壓破碎錘，又叫做液壓破碎器或液壓碎石器(hydraulic breaker)，日本、韓國多用此術(shù)語。也有稱之為液壓錘(hydraulic hammer)，芬蘭、德國的公司多用此術(shù)語。我國的廠商與用戶，有稱之為液壓破碎機的，也有稱之為液壓鎬、液壓炮、破碎頭等等，我國國家標準的術(shù)語稱之為液壓沖擊破碎器(hydraulic impact breaker)。

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液壓破碎錘

名稱雖然五花八門，但都是指的同一機具，這種機具是以液體靜壓力為動力，驅(qū)動活塞往復運動，活塞沖程時高速撞擊釬桿，由釬桿破碎礦石、混凝土等固體。本文將這種機具簡稱為液壓錘。

現(xiàn)在液壓錘市場十分興旺，韓國、日本、德國、美國、芬蘭、意大利等國的多種型號液壓錘充斥我國市場。國內(nèi)也有一些廠家提供一些型號的液壓錘產(chǎn)品。液壓錘的型號是銷售商和用戶都十分注意的重要信息。

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裝載機液壓破碎錘工作無力的故障原因

動臂缸或轉(zhuǎn)斗缸內(nèi)漏：

分別將動臂缸或轉(zhuǎn)斗缸的活塞收到底，拆下無桿腔油管，使動臂缸或轉(zhuǎn)斗缸的有桿腔繼續(xù)充油。若無桿腔油口有較多油液泄出（正常泄漏量應≤30ml/min），則說明活塞密封環(huán)已損壞，應更換；也可以使鏟斗裝滿載荷，舉升到極限位置，動臂操縱桿置于中位，并使發(fā)動機熄火，觀察動臂的下沉速度（正常時應<40mm/h）。

然后，將動臂操縱桿置于上升位置，如果這時動臂下沉速度明顯加快，說明內(nèi)漏發(fā)生在液壓缸；如果下沉速度變化不明顯，則內(nèi)漏原因出在分配閥。

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