中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 車床
走心機(jī)數(shù)控車床供應(yīng)-電腦數(shù)控車床制造-凱恩利
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生產(chǎn)加工
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廣東省東莞市
主營(yíng)產(chǎn)品
數(shù)控刀具與普通車床刀具有哪些區(qū)別(一)
數(shù)控刀具是機(jī)械制造中用于切削加工的工具,又稱切削工具。廣義的切削工具既包括刀具,還包括磨具;同時(shí)“數(shù)控刀具”除切削用的刀片外,還包括刀桿和刀柄等附件!
在高性能、高精度的 數(shù)控車床 上應(yīng)用,為取得穩(wěn)定和良好的加工效率,一般對(duì) 數(shù)控車床 刀具從設(shè)計(jì)、制造和使用都提出了比普通刀具更高的要求, 數(shù)控車床 刀具和普通刀具的主要區(qū)別在以下幾個(gè)方面:
1、高精度的制造質(zhì)量
為穩(wěn)定加工出高精度的零件表面,因而對(duì)刀具(包括刀具零件)制造在精度、表面粗糙度、形位公差等方面提出了比普通刀具更嚴(yán)格的要求,特別是可轉(zhuǎn)位刀具,為確保刀片刀尖(切削刃)在轉(zhuǎn)位后尺寸的重復(fù)精度,刀體刀槽和定位零件等關(guān)鍵部位的尺寸和精度、表面粗糙度必須嚴(yán)格給予保證,同時(shí)為便于刀具在對(duì)刀儀的對(duì)刀和尺寸測(cè)量,基面加工精度也應(yīng)保證。
2、刀具結(jié)構(gòu)的優(yōu)化
先進(jìn)的刀具結(jié)構(gòu)能大大提高切削效率,如高速鋼數(shù)控銑削刀具在結(jié)構(gòu)上已較多采用波形刃和大螺旋角結(jié)構(gòu),硬質(zhì)合金可轉(zhuǎn)位刀具則采用了內(nèi)冷卻、刀片立裝式、模塊可換和可調(diào)式結(jié)構(gòu),而如內(nèi)冷卻結(jié)構(gòu),則是一般普通機(jī)床無(wú)法應(yīng)用的。
3、刀具優(yōu)質(zhì)材料的廣泛應(yīng)用
為延具使用壽命,提高刀具強(qiáng)度,很多數(shù)控刀具的刀體材料都采用了高強(qiáng)度合金鋼,并進(jìn)行熱處理(如氮化等表面處理),使其能適用于大切削用量,且刀具壽命也得以顯著提高(普通刀具一般采用的是經(jīng)過(guò)調(diào)質(zhì)處理的中碳鋼)。在刀具刃部材料上,數(shù)控刀具則更多選用了各種新牌號(hào)的硬質(zhì)合金(細(xì)顆粒或超細(xì)顆粒)和超硬刀具材料。
影響數(shù)控切削工件表面粗糙度因素(一)
影響數(shù)控切削工件表面粗糙度因素(一)
數(shù)控機(jī)床 在加工過(guò)程中,經(jīng)常出現(xiàn)表現(xiàn)外觀不美觀的現(xiàn)象,外表幾許特性包含外表粗糙度、外表波度、外表加工紋路幾個(gè)方面。外表粗糙度是構(gòu)成加工外表幾許特征的基本單元。用金屬切削刀具加工工件外表時(shí),外表粗糙度首要受幾許要素、物理要素和機(jī)械加工工藝要素三個(gè)方面的效果和影響。
1、幾許要素
從幾許的視點(diǎn)考慮,刀具的形狀和幾許視點(diǎn),特別是刀尖圓弧半徑、主偏角、副偏角和切削用量中的進(jìn)給量等對(duì)外表粗糙度有較大的影響。
2、物理要素
從切削過(guò)程的物理本質(zhì)考慮,刀具的刃口圓角及后邊的揉捏與沖突使金屬材料發(fā)作塑性變形,嚴(yán)峻惡化了外表粗糙度。在加工塑性材料而構(gòu)成帶狀切屑時(shí),在前刀面上簡(jiǎn)單構(gòu)成硬度很高的積屑瘤。它可以替代前刀面和切削刃進(jìn)行切削,使刀具的幾許視點(diǎn)、背吃刀量發(fā)作改變。積屑瘤的概括很不規(guī)矩,因而使工件外表上呈現(xiàn)深淺和寬窄都不斷改變的刀痕。有些積屑瘤嵌入工件外表,更增加了外表粗糙度。
切削加工時(shí)的振蕩,使工件外表粗糙度參數(shù)值增大。
車床加工前應(yīng)要做的東西
中心架的操作要領(lǐng)
車床加工前應(yīng)要做的東西
1.東莞床加工工作前應(yīng)檢查機(jī)械、電器、防護(hù)裝置、吸塵裝置、工卡量具等,必須處于完整良好狀態(tài)。
2.手動(dòng)檢查各部之后,空車運(yùn)轉(zhuǎn),檢查磨頭縱向往復(fù)運(yùn)動(dòng),確認(rèn)正常后,可進(jìn)行工作。
3.工作前按工件磨削長(zhǎng)度,手動(dòng)調(diào)整換向擋鐵位置,并加以緊固。
4.機(jī)床工作時(shí),液壓系統(tǒng)的壓力應(yīng)不超出規(guī)定值范圍。油溫不得超過(guò)50℃,油缸中有空氣時(shí),應(yīng)將磨頭以行程來(lái)回走數(shù)次以排氣。
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