車輛的前大燈的內(nèi)部是相對小的密封空間。要知道汽車的一些部件是非金屬，受熱容易變形、甚至燒壞，進(jìn)而導(dǎo)致安全事故。當(dāng)遠(yuǎn)光燈工作時(shí)，燈內(nèi)的溫度非常高。為了滿足前組合燈的散熱要求，前組合燈的燈殼部分將被打開。通風(fēng)孔是為了與周圍的空氣形成對流熱。溫差越大，空氣對流越強(qiáng)。在空氣對流的過程中，空氣中包含的水蒸氣不可避免地進(jìn)入燈的內(nèi)部，從而在燈的內(nèi)部，拐角等周圍形成霧，霜和水蒸氣。我們經(jīng)常遇到這種現(xiàn)象。前擋風(fēng)玻璃有霧，家里玻璃的霧化與原來的一樣，這是正常的物理現(xiàn)象。

所以現(xiàn)在我們有了比較和傷害的環(huán)節(jié)，差別一目了然，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，升級后，近光鋪裝效果比原來增加了4.5倍，光強(qiáng)增加了5.5倍，我們的距離也不遠(yuǎn)了，升級后，光照范圍比原來增加了6倍，光照強(qiáng)度也增加了6.5倍，強(qiáng)光源，讓我們的汽車掙脫黑暗的枷鎖，自由馳騁。當(dāng)然汽車大燈的進(jìn)化從未停止，具有種種好處的LED廣源也被作為汽車燈光適用于車燈照明。

然而，我們的汽車朋友最關(guān)心的鋪路效果是我們不能自然落后。近光的強(qiáng)烈鋪砌效果將得到滿足。如此堅(jiān)固的路面覆蓋了3條以上的車道，這僅僅是灑水的問題。然而，一旦遠(yuǎn)光燈被打開，火力就被完全點(diǎn)燃，把我們最初的強(qiáng)光送到遠(yuǎn)處照亮未來的道路。

安全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，示廓燈必須安裝在高度超過3米的車輛上。批量生產(chǎn)需要考慮很多問題，LED車燈的組裝過程要求環(huán)境首先不能有靜電，所以地面空間區(qū)域要特殊防靜電，另外，LED的控制板檢測以及性能要求都很高，用在汽車上和用在家里的燈上完全不一樣的要求，同時(shí)大燈是要調(diào)光的，LED的遠(yuǎn)光、近光不容易實(shí)現(xiàn)。前位燈通常是一個(gè)白色光源，所以當(dāng)你來開會(huì)時(shí)，你可以清楚地知道你身體的寬度和你汽車的位置，以提高安全性。簡而言之，位置燈非常有效，不漂亮！但是要提供車輛識(shí)別，也就是說，讓其他“道路使用者”更容易看到汽車，并讓他們知道汽車來了。后位燈通常是一個(gè)紅色光源，以增加光源的穿透力，這樣可以使后車在視線不清晰時(shí)更容易找到前車，從而避免了由于視線不清晰而無法及時(shí)找到前車造成的前車事故。