該保險(xiǎn)杠不僅具有高強(qiáng)度剛度的優(yōu)點(diǎn)，而且具有焊接的優(yōu)點(diǎn)，涂層性能好，在汽車中的用量越來(lái)越多。塑料保險(xiǎn)杠具有強(qiáng)度、剛度和裝飾性。從角度看，它能在汽車碰撞事故中起到緩沖作用，保護(hù)前后車體。從外觀上看，它可以與車身自然結(jié)合，完全融合，具有良好的裝飾性，并成為汽車外觀裝飾的重要組成部分。

前保險(xiǎn)杠本體模采用內(nèi)分型面工藝，通過(guò)熱流道，由順序閥控制。兩側(cè)反扣采用大斜屋蓋套筒、橫向斜頂和直頂結(jié)構(gòu)。由于直頂和斜頂很大，斜頂桿和直頂桿為50×60 mm，橫向傾斜頂桿為25×35 mm，大斜頂?shù)慕嵌葹?6°。在頂角大于12°時(shí)，必須設(shè)計(jì)導(dǎo)向桿結(jié)構(gòu)，因此導(dǎo)向桿結(jié)構(gòu)是針對(duì)模具大傾斜頂部而設(shè)計(jì)的。模具的尺寸為2500×1560×1790mm，其重量約為30t。

汽車保險(xiǎn)杠是一種裝置，吸收和減輕外部沖擊，保體的前后。20年前，汽車的前后保險(xiǎn)杠主要由金屬材料制成。槽鋼采用厚度大于3mm的鋼板。表面處理為鍍鉻、鉚接或與車架縱梁焊接，與車身間隙較大，仿佛是附加件。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車保險(xiǎn)杠作為一種重要的裝置也向創(chuàng)新之路邁進(jìn)。如今的汽車前后保險(xiǎn)杠不僅保持了原有的保護(hù)功能，而且追求與車身造型的和諧統(tǒng)一，追求自身的輕量化。為了達(dá)到這個(gè)目的，汽車的前后保險(xiǎn)杠都是用塑料制成的，叫做塑料保險(xiǎn)杠。