三相齒輪減速馬達(dá)缺相有什么危害？如何解決三相減速電機(jī)缺相？  

三相齒輪減速馬達(dá)處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，如果繞組一相斷路或電源一相斷開，則接通電源后，繞組產(chǎn)生的磁場(chǎng)分為兩個(gè)大小相等、方向相反的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，它們與轉(zhuǎn)子作用產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩是大小相等、方向相反相互抵消，因此起動(dòng)轉(zhuǎn)矩為零，電動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)。

如果三相齒輪減速馬達(dá)在運(yùn)轉(zhuǎn)中缺相，繞組產(chǎn)生的磁場(chǎng)也可分為兩個(gè)大小相等，、方向相反的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)。但與電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向相反的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)與轉(zhuǎn)子間的相對(duì)速度很大，在轉(zhuǎn)子中產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)也很大。電動(dòng)機(jī)一旦發(fā)生斷相故障，可首先檢查電源線路是否有斷路，開關(guān)熔體是否有熔斷，起動(dòng)器的觸頭是否有接觸不良的，然后檢查三相繞組各相有無(wú)斷路現(xiàn)象。而轉(zhuǎn)子的感抗很大，此時(shí)決定轉(zhuǎn)矩大小的電流有功分量很小，所以逆向轉(zhuǎn)矩小于正向轉(zhuǎn)矩。因此電動(dòng)機(jī)能夠繼續(xù)運(yùn)行，但此時(shí)電動(dòng)機(jī)的負(fù)載只能是額定功率的一半左右。如果在額定功率下滿載運(yùn)行，則通過(guò)繞組的電流將超過(guò)額定電流，若不及時(shí)切斷電源，電動(dòng)機(jī)就會(huì)發(fā)熱而燒毀。

電動(dòng)機(jī)一旦發(fā)生斷相故障，可首先檢查電源線路是否有斷路，開關(guān)熔體是否有熔斷，起動(dòng)器的觸頭是否有接觸不良的，然后檢查三相繞組各相有無(wú)斷路現(xiàn)象。若傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和被傳動(dòng)機(jī)構(gòu)發(fā)出連續(xù)而非忽高忽低的聲音，可分以下幾種情況處理。此外，也可重新空載起動(dòng)電動(dòng)機(jī)（僅限于繞組為星形聯(lián)結(jié)），如果電動(dòng)機(jī)存在一相斷路故障，則不能起動(dòng)，同時(shí)發(fā)出嗡嗡響聲，此時(shí)應(yīng)立即切斷電源。

檢查結(jié)果，若是電源線有斷線，則應(yīng)進(jìn)一步查明斷開點(diǎn)，并重新接好線頭；若是熔體有熔斷的，則應(yīng)調(diào)換同規(guī)格的熔體；若是起動(dòng)器發(fā)生故障，則應(yīng)細(xì)心檢查和修理起動(dòng)器（一般是觸頭接觸不良）；若是有一相繞組斷路，則應(yīng)重新接好或更換斷路的繞組。

電動(dòng)機(jī)缺相運(yùn)行故障具體情況分析:  正常運(yùn)行的三相齒輪減速電機(jī)，其每相繞組兩端與電源線相連，形成各自的回路，每相繞組兩端的電壓、電流基本相等，每相繞組輸出1/3的電動(dòng)機(jī)額定功率。但是由于某種原因，其中一相繞組斷路，就會(huì)造成電動(dòng)機(jī)缺相運(yùn)行。

三相齒輪減速電機(jī)缺相運(yùn)行是一種危險(xiǎn)較大的故障。三相齒輪減速電機(jī)缺相運(yùn)行時(shí)間稍長(zhǎng)，如果不減輕負(fù)載，繞組就會(huì)燒毀。此時(shí)拆開電動(dòng)機(jī)端蓋，如果發(fā)現(xiàn)端部1/3或2/3繞組燒焦，而其余繞組完全未變色，則可判定這種故障是電動(dòng)機(jī)缺相運(yùn)行造成的。

如何判斷齒輪減速馬達(dá)有故障

齒輪減速馬達(dá)正常運(yùn)行時(shí)應(yīng)發(fā)出均勻且較輕的'嗡嗡'聲，無(wú)雜音和特別的聲音。若發(fā)出噪聲太大，包括電磁噪聲、軸承雜音、通風(fēng)噪聲、機(jī)械摩擦聲等，均可能是故障先兆或故障現(xiàn)象。  

1. 對(duì)于電磁噪聲，如果齒輪減速馬達(dá)發(fā)出忽高忽低且沉重的聲音，則原因可能有以下幾種。  

(1)定子與轉(zhuǎn)子間氣隙不均勻，此時(shí)聲音忽高忽低且高低音間隔時(shí)間不變，這是軸承磨損從而使定子與轉(zhuǎn)子不同心所致。  

(2)三相電流不平衡。這是三相繞組存在誤接地、短路或接觸不良等原因，若聲音很沉悶則說(shuō)明電動(dòng)機(jī)嚴(yán)重過(guò)載或缺相運(yùn)行。  

(3)鐵芯松動(dòng)。齒輪減速馬達(dá)在運(yùn)行中因振動(dòng)而使鐵芯固定螺栓松動(dòng)造成鐵芯硅鋼片松動(dòng)，發(fā)出噪聲。  

2.對(duì)于軸承雜音，應(yīng)在齒輪減速電機(jī)運(yùn)行中經(jīng)常聽。聽方法是：將螺絲刀一端頂住軸承安裝部位，另一端貼近耳朵，便可聽到軸承運(yùn)轉(zhuǎn)聲。在通電過(guò)程中，肯定會(huì)逐漸產(chǎn)生電位腐蝕，所以連接點(diǎn)電阻會(huì)逐漸變大，溫升變高，嚴(yán)重時(shí)不通電，這就要求電機(jī)設(shè)計(jì)鋁線溫升不能使用到F級(jí)以上。若軸承運(yùn)轉(zhuǎn)正常，其聲音為連續(xù)而細(xì)小的'沙沙'聲，不會(huì)有忽高忽低的變化及金屬摩擦聲。若出現(xiàn)以下幾種聲音則為不正?，F(xiàn)象。  

(1)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有'吱吱'聲，這是金屬摩擦聲，一般為軸承缺油所致，應(yīng)拆開軸承加注適量潤(rùn)滑脂。  

(2)若出現(xiàn)'唧哩'聲，這是滾珠轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)出的聲音，一般為潤(rùn)滑脂干涸或缺油引起，可加注適量油脂。  

(3)若出現(xiàn)'喀喀'聲或'嘎吱'聲，則為軸承內(nèi)滾珠不規(guī)則運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生的聲音，這是軸承內(nèi)滾珠損壞或電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期不用，潤(rùn)滑脂干涸所致。  

3.若傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和被傳動(dòng)機(jī)構(gòu)發(fā)出連續(xù)而非忽高忽低的聲音，可分以下幾種情況處理。  

(1)周期性'啪啪'聲，為皮帶接頭不平滑引起。  

(2)周期性'咚咚'聲，為聯(lián)軸器或皮帶輪與軸間松動(dòng)以及鍵或鍵槽磨損引起。  

(3)不均勻的碰撞聲，為風(fēng)葉碰撞風(fēng)扇罩引起。  

工廠機(jī)械設(shè)備的齒輪減速馬達(dá)使用中的日常維護(hù)保養(yǎng)注意事項(xiàng)有哪些?

（1）齒輪減速馬達(dá)電動(dòng)機(jī)的日常維護(hù)

日常維護(hù)對(duì)減少和避免電機(jī)在運(yùn)行中發(fā)生故障是相當(dāng)重要的,其中重要的環(huán)節(jié)是巡回檢查和及

時(shí)排除任何不正?，F(xiàn)象的引發(fā)根源.出現(xiàn)事故后認(rèn)真進(jìn)行事故分析,采取對(duì)策,則是減少事故次數(shù)和修

理停歇臺(tái)時(shí)提高電機(jī)運(yùn)行效率必不可少的技術(shù)工作.電機(jī)的日常維護(hù)對(duì)其正常運(yùn)行固然非常重要,但

運(yùn)行中的電機(jī)往往會(huì)遇到許多突發(fā)情況,如短路,過(guò)載,斷相等.為了使電機(jī)在出現(xiàn)這些情況的條件下

不至于被損壞,必須采取一些運(yùn)行保護(hù)措施

保持電機(jī)清潔.電機(jī)內(nèi)部不允許進(jìn)入水珠,油污,灰塵等,并定期清除電機(jī)內(nèi)外的灰塵.

注意負(fù)載電流不要超過(guò)額定值.

注意檢查軸承發(fā)熱,漏油等情況,尤其要按規(guī)定加油.

電機(jī)的溫升不能超過(guò)額定值.

（2）齒輪減速馬達(dá)異步電機(jī)過(guò)負(fù)荷原因

異步電機(jī)過(guò)負(fù)荷原因大致分為如下幾種情況。①由所拖動(dòng)的機(jī)械設(shè)備造成。如排灌機(jī)械水路阻塞，機(jī)軸不同心等，造成電機(jī)負(fù)荷過(guò)大，甚至堵轉(zhuǎn)。一般在通用變頻器中，小功率變頻器（22KW以下）內(nèi)置有了剎車單元，只需外加剎車電阻。②由于電機(jī)本身工作條件低劣而造成的。如通風(fēng)不良，周圍環(huán)境溫度過(guò)高，電機(jī)機(jī)械部分故障等原因引起的電機(jī)過(guò)熱，絕緣水平降低．甚至短路。③由于供電電網(wǎng)質(zhì)量不佳，如電壓過(guò)低、三相不平衡等原因造成的電機(jī)電流增加等。（3）正確選用齒輪減速電機(jī)電動(dòng)機(jī)的基本原則

電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性、啟動(dòng)、制動(dòng)、調(diào)速及其它控制性能應(yīng)滿足機(jī)械特性和生產(chǎn)工藝過(guò)程的要求，電動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中對(duì)電源供電質(zhì)量的影響（如電壓波動(dòng)、謝波干擾等），應(yīng)在容許的范圍內(nèi)；

按預(yù)定的工作制、冷卻方法基輔在情況所確定的電動(dòng)機(jī)功率，電動(dòng)機(jī)的溫升應(yīng)在限定的范圍內(nèi)；

根據(jù)環(huán)境條件、運(yùn)行條件、安裝方式、傳動(dòng)方式，選定電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)、安裝、防護(hù)形式，保證齒輪減速馬達(dá)電動(dòng)機(jī)可靠工作；

綜合考慮一次投資和運(yùn)行費(fèi)用，整個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)、節(jié)能、合理、可靠和安全。