手動(dòng)彈簧扳道器以彈簧的張力來(lái)實(shí)現(xiàn)道岔轉(zhuǎn)換到定反位，并將其保持在定反位的功能，適用于容易發(fā)生“擠岔故障”情況下的道岔，一旦擠岔不會(huì)損壞設(shè)備。
手動(dòng)彈簧扳道器將可以鎖閉軸內(nèi)穿入底座上的鎖閉孔內(nèi)并加上鎖頭，使道岔鎖定在定反位狀態(tài)，以利于行車(chē)過(guò)岔。

1.適用道岔開(kāi)口≤120mm
2.適用道岔轉(zhuǎn)換阻力≤1960N（200KG）
3.拉桿大直線(xiàn)位移量209mm
4.安裝處兩枕木中心距650mm，拉桿與岔尖處枕木兩中心線(xiàn)距離為350mm
5.安裝在鐵路復(fù)線(xiàn)線(xiàn)路中間時(shí)，可調(diào)整手柄距兩邊線(xiàn)路中心線(xiàn)應(yīng)≥2250mm。

1.手柄長(zhǎng)度可伸縮290MM，當(dāng)?shù)啦磙D(zhuǎn)換阻力不大時(shí)，可縮短手柄長(zhǎng)度，反之，延長(zhǎng)手柄長(zhǎng)度。
2.為減小手柄扳動(dòng)行程，其手柄把能夠旋轉(zhuǎn)180度，便于人力操作。
3.上述伸縮與旋轉(zhuǎn)均由手柄套管上兩個(gè)彈簧銷(xiāo)的提起，調(diào)整后再落入來(lái)實(shí)現(xiàn)。
4.為克服扳動(dòng)阻力，手柄頭內(nèi)設(shè)計(jì)為球心滑塊結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)扳動(dòng)靈活。
5.直角拐旋轉(zhuǎn)中心主軸上，裝有滾動(dòng)軸承，提高了產(chǎn)品的使用壽命和精度。
6.凡旋轉(zhuǎn)軸孔之間，均裝有具有自潤(rùn)滑性能材料的襯套。
7.拉桿與道岔之間的連接，采用了微調(diào)器，安裝后在使用過(guò)程中，使其不用拆除連接銷(xiāo)，即可對(duì)道岔開(kāi)口及密貼