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私人游艇駕駛的知識儲備

駕駛游艇對大多數(shù)的人來說是一種享受，現(xiàn)代的游艇操縱系統(tǒng)較為先進(jìn)和靈便，所以國際上對游艇的駕駛資格限制較為寬松。駕駛游艇其實非常簡單，甚至比開車還要容易。不過由于駕駛游艇需要有基本的航海知識以及機(jī)電常識，需要顧及駕駛者與他人船只的安全，所以法律還是規(guī)定要取得動力小船駕駛執(zhí)照后，方可駕駛游艇，法律的規(guī)定是出于保證海洋航行基本的安全防護(hù)的考慮。

駕駛游艇的技能不是單純的指船只駕駛技術(shù)，而是要通曉水上的情況，具備海圖讀解、船舶穩(wěn)性、船舶工藝和機(jī)械等基本知識，還要有天文、地理、海洋等方面的理論知識。一個合格的游艇船長，他的船艇駕駛技術(shù)只是占他駕駛能力的10%。其余90%能力是駕駛技術(shù)以外的航海綜合知識與經(jīng)驗。

水上行駛不同陸地的道路駕駛。汽車行駛道路的情況比較明朗，游艇航行的水路就復(fù)雜多了。有時航道雖寬，但水下的河床、海床會有礁石、淺灘等問題，憑人們的肉眼是難以發(fā)現(xiàn)的。陸地道路有路牌、有標(biāo)線，交叉路口還有紅綠燈指引，汽車駕駛者憑肉眼就可以看清道路情況。水上交通沒有路牌、沒有標(biāo)線，更看不到深淺、沒有紅綠燈，船艇駕駛者經(jīng)常是不能依靠人眼來判斷前路的，還得借助羅盤、探深儀、星定位系統(tǒng)、雷達(dá)以及自動駕駛系統(tǒng)等電子儀器來航行，往往是一個疏忽，或者是一個低級的錯誤就會導(dǎo)致發(fā)生海難事故。

游艇發(fā)動機(jī)的維護(hù)

1、電池保養(yǎng)：這取決于你的船使用的電池類型，對于常規(guī)鉛酸蓄電池，需要經(jīng)常檢查畜電池的電池液位。讓您的電池遠(yuǎn)離灰塵及潮濕。

2、艙底泵：游艇維護(hù)的另一個重要方面是確保您的艙底泵是否正常工作。也許因為艙底泵的不正常工作，未能及時將艙底水排出，會造成沉船的事故。倘若您需要使用泵，您還需要確保您的電池系統(tǒng)包含足夠的力量來支持運行了長時間的泵。

3、游艇發(fā)動機(jī)的維護(hù)：不管是舷內(nèi)機(jī)還是舷外機(jī)，以下的方法都是有效的。一定要在每次外出沖洗您的發(fā)動機(jī)，并檢查您的油箱對夾在您的生銹，損壞或腐蝕燃料管路一切。要檢查機(jī)油的液位。然后檢查下發(fā)動機(jī)的冷卻儀表是否工作正常。

游艇的安全

游艇的安全：游艇的安全基本上落實在防水密封上。窗和舷門都應(yīng)有蓋或擋板。裝在其外面，也可設(shè)在里面。在艇體所有的震天場所都要裝有海水旋塞，在其座處還要加固，并使保梅經(jīng)常處于工作狀態(tài)。

當(dāng)遇惡劣氣候時，游艇艙口和通風(fēng)筒稽要加有蓋寨，以阻擋海水的進(jìn)入，特別要注意加油孔和油艙通風(fēng)口處。本文作者就曾因為海水迸入泊艙通風(fēng)口而使機(jī)器熄火，結(jié)果在海上隨風(fēng)漂了七天以后，才航完全程到達(dá)百慕大。甲板加油孔可在銀紋上涂些防水潤滑脂(游艇上必須備有一罐防水潤滑脂〉。甲板通風(fēng)口處應(yīng)有適當(dāng)形狀的盞，在緊急情況下，可采取塑料凝固密封方法立即予以封口。機(jī)動艇因為工作需要，泊富的通風(fēng)口一定要盯開，因此謹(jǐn)慎的防護(hù)措施更為重要.要確保通風(fēng)口不被海水浸入，必須裝上防濺板。

一旦進(jìn)水，應(yīng)盡可能快地泵出。不管游艇上有多少臺電動泵或引擎泵，一臺子控泵是必備的，這臺手控泵還必須能慧l輯出垃圾而不被阻藩，膜片泵適宜用于這種緊急情況.愛德森、蓋茨勒、商雪和享德森公司生產(chǎn)的膜片泵都很合用。

除了很小的艇以外，幾乎所有的風(fēng)帆游艇都裝有自動排水尾阱。為了安全，升降口的門坎一定要高于尾阱的高度，并采用橋樓甲板，或是采用可移動的擋板。這樣，從尾阱排出的水不會倒灌進(jìn)艙口內(nèi)(有時海浪打上甲板帶上的海水要比尾阱排水快)。在遠(yuǎn)洋的小型游艇上，尾阱的尺寸一定要小些，萬一它灌滿了水時，不致于尾傾。尾阱過大時，可填入幫尖形的泡沫塑料阻塞物，牢固地放在那里。