2001年公司開(kāi)發(fā)的高強(qiáng)度合金鋼線軋制設(shè)備所生產(chǎn)的活塞環(huán)絲聯(lián)軋機(jī)軋制精度達(dá)到±0.002mm,直線度達(dá)到每米0.2mm，處于國(guó)內(nèi)良好。
繞線機(jī)頂針裝置的作用和合理應(yīng)用：
繞線機(jī)因繞制線圈的不同其部件配置各有不差異，目前許多繞線機(jī)都帶有頂針裝置其結(jié)構(gòu)和原理與車(chē)床的頂針裝置是一樣的，在實(shí)際應(yīng)用中有許多客戶沒(méi)有發(fā)揮頂針裝置的作用，甚至有擅自拆除這個(gè)部件的，這些做法都是錯(cuò)誤的，會(huì)影響設(shè)備的繞線品質(zhì)，情況嚴(yán)重的會(huì)加速設(shè)備的磨損造成設(shè)備損壞。頂針裝置在繞線機(jī)設(shè)備中起到保持主軸與繞線芯棒的同心度并且承擔(dān)來(lái)自于徑向的負(fù)載力量，減輕主軸所承受的負(fù)載，減少設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中徑向的跳動(dòng)，使主軸運(yùn)行更為平穩(wěn)和順暢。
在自動(dòng)繞線機(jī)中頂針裝置是必不可少的部件，它直接影響著設(shè)備的排線效果，頂針裝置可以保持繞線芯棒和主軸之間的相對(duì)同心度同時(shí)減少?gòu)较蛱鴦?dòng)獲得的排線效果，自動(dòng)繞線機(jī)的頂針裝置一般分為兩種手動(dòng)型和氣動(dòng)型，手動(dòng)型需要操作人員搬動(dòng)移動(dòng)桿來(lái)實(shí)現(xiàn)頂針的動(dòng)作，氣動(dòng)頂針需要外接氣源作為動(dòng)力，裝置都設(shè)有間距調(diào)整功能，使用不同長(zhǎng)度的芯棒時(shí)需要調(diào)整間距，手動(dòng)頂針的調(diào)整通過(guò)移動(dòng)固定位置來(lái)實(shí)現(xiàn)頂針與繞線主軸之間的距離，氣動(dòng)頂針的調(diào)整不僅需要調(diào)整固定位置還需要調(diào)整氣缸的升縮距離和速度，頂針裝置調(diào)整過(guò)緊會(huì)使芯棒彎曲，加重主軸電機(jī)的負(fù)載，過(guò)松會(huì)造成裝置不能發(fā)揮作用，應(yīng)根據(jù)芯棒的長(zhǎng)度作合適的調(diào)整。
在變壓器繞線機(jī)中頂針裝置的作用主要是承擔(dān)主軸的徑向負(fù)載，變壓器繞線機(jī)所繞制的線圈一般都比較重，所以頂針裝置較自動(dòng)繞線機(jī)更為堅(jiān)固，頂針一般分為手動(dòng)型和電動(dòng)型兩種，手動(dòng)型頂針的結(jié)構(gòu)和原理與大型車(chē)床頂針基本一致，通過(guò)搖盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)頂針的位置移動(dòng)，電動(dòng)型頂針是通過(guò)慢速電機(jī)帶動(dòng)齒輪與齒條之間的移動(dòng)以實(shí)現(xiàn)頂針裝置的位置移動(dòng)，間距調(diào)整時(shí)手動(dòng)型頂針以搖盤(pán)不能轉(zhuǎn)動(dòng)為標(biāo)準(zhǔn)，電動(dòng)型頂針以受力為標(biāo)準(zhǔn)，間距調(diào)整后可以用力搬動(dòng)繞線軸來(lái)檢查間距是否合理。
繞線機(jī)頂針裝置作為的重要部件，關(guān)乎繞線效果和設(shè)備的安全性，所以操作人員一定要重視頂針裝置的調(diào)整和合理使用。

繞線機(jī)焊接機(jī)能優(yōu)勢(shì)：
1、環(huán)保安全無(wú)污染，合適國(guó)家RHOS檢測(cè)尺度。
2、高效快捷，節(jié)約人工成本，一人可同時(shí)看守幾臺(tái)機(jī)械。
3、人性化設(shè)計(jì)，PLC全自動(dòng)生產(chǎn)過(guò)程，操作簡(jiǎn)單，滿足用戶體驗(yàn)度。
4、采用變頻調(diào)速器，繞線不變，線圈整齊有序，外環(huán)美觀度高。
5、采用電力技術(shù)，產(chǎn)物無(wú)刮花刮傷現(xiàn)象。

繞線機(jī)的先進(jìn)性和高產(chǎn)量：
自動(dòng)繞線機(jī)是近年來(lái)發(fā)展起來(lái)的一種新型機(jī)器。為了滿足高效率和高產(chǎn)量的要求，全自動(dòng)模型一般采用多頭聯(lián)動(dòng)設(shè)計(jì)。國(guó)內(nèi)大多數(shù)廠商都指臺(tái)灣等地。進(jìn)口機(jī)型的設(shè)計(jì)采用可編程控制器作為設(shè)備的控制核心，配合機(jī)器人，氣動(dòng)控制元件和執(zhí)行配件，完成自動(dòng)排線，自動(dòng)糾纏，自動(dòng)切線，自動(dòng)上下料等功能。該類(lèi)型的生產(chǎn)效率極高，降低了對(duì)勞動(dòng)力的依賴性。操作人員可以同時(shí)照顧多臺(tái)此類(lèi)設(shè)備，生產(chǎn)質(zhì)量相對(duì)穩(wěn)定，非常適合高輸出要求的加工場(chǎng)合。然而，該模型集成了數(shù)控，氣動(dòng)和光控等多項(xiàng)新技術(shù)，價(jià)格低至數(shù)萬(wàn)元幣，超過(guò)10萬(wàn)元幣。價(jià)格也讓很多用戶感嘆，并且由于功能要求設(shè)備的部件使用了大量的非標(biāo)準(zhǔn)零件和定制零件，因此在發(fā)生故障時(shí)，相對(duì)維護(hù)過(guò)程會(huì)很復(fù)雜，周期也會(huì)更長(zhǎng)。其先進(jìn)的性質(zhì)和高產(chǎn)量仍然吸引著客戶。
半自動(dòng)繞線機(jī)是應(yīng)用廣泛的型號(hào)，又稱CNC自動(dòng)繞線機(jī)。它可以自動(dòng)接線，不同的機(jī)械結(jié)構(gòu)可以完成不同的繞組要求。它高效，易維護(hù)，具有成本效益等優(yōu)點(diǎn)，國(guó)內(nèi)廠商一般使用CNC控制器，有些廠家使用自主研發(fā)的控制器作為控制核心。 CNC模型已經(jīng)是一個(gè)非常成熟的模型，許多制造商已經(jīng)在功能和用途上進(jìn)行了創(chuàng)新。升級(jí)后，所使用的系列產(chǎn)品不斷擴(kuò)展，作為市場(chǎng)上使用廣泛的型號(hào)，該型號(hào)的價(jià)格遠(yuǎn)低于數(shù)以萬(wàn)計(jì)的自動(dòng)上弦機(jī)動(dòng)的價(jià)格，具體取決于應(yīng)用。價(jià)格在幾千到幾萬(wàn)之間，這個(gè)型號(hào)的缺點(diǎn)是必須配備一個(gè)操作員。

繞線機(jī)調(diào)試中遇到的問(wèn)題及解決方案：
1、繞線機(jī)主軸變頻器的過(guò)電壓報(bào)警
繞線機(jī)主軸變頻器在每次泊車(chē)時(shí)在操作面板上產(chǎn)生oL過(guò)電壓報(bào)警，利用萬(wàn)用表測(cè)量輸入側(cè)電源電壓，發(fā)現(xiàn)正常，故將問(wèn)題鎖定在變頻器設(shè)定的減速時(shí)刻上。為了盡可能地減小主軸泊車(chē)時(shí)的慣性， 于是將變頻器的減速時(shí)刻設(shè)定的很小，導(dǎo)致宣布泊車(chē)信號(hào)后變頻器的頻率下降地很快，一起電機(jī)的同步速下降地也很快，因?yàn)槭站黼姍C(jī)存在較大慣性，使得收卷電機(jī)的實(shí)踐轉(zhuǎn)速超越此刻的同步速，收 卷電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)于發(fā)電機(jī)狀況，使變頻器發(fā)作過(guò)電壓報(bào)警。本系統(tǒng)經(jīng)過(guò)實(shí)踐調(diào)試，將減速時(shí)刻設(shè)定0.5S，既能地減小繞線機(jī)減速時(shí)的慣性，又能確保不出 現(xiàn)過(guò)電壓報(bào)警。
2. 繞線機(jī)排線伺服驅(qū)動(dòng)器的報(bào)警處理
在調(diào)試過(guò)程中，繞線機(jī)人主動(dòng)排線伺服驅(qū)動(dòng)器經(jīng)常出現(xiàn)毛病報(bào)警，原因通常為編碼器和伺服驅(qū)動(dòng)器通訊反常，把伺服驅(qū)動(dòng)器斷電后，將編碼器與伺服驅(qū)動(dòng)器的銜接插頭CN2重新拔插一次，再次上 電后，毛病免除。
3. 繞線機(jī)排線伺服跟從才能的設(shè)定
經(jīng)過(guò)伺服驅(qū)動(dòng)器的參數(shù)來(lái)設(shè)定排線伺服的跟從才能，該參數(shù)值設(shè)定的越大，對(duì)方位指令的履行差錯(cuò)就會(huì)越小，跟從才能就越強(qiáng);但是此值假如設(shè)定的太大容易引起主動(dòng)繞線機(jī)振動(dòng)，因而此參數(shù)值 的設(shè)定應(yīng)兼顧繞線機(jī)和對(duì)方位指令的跟蹤。
4. 繞線機(jī)排線采樣周期的確認(rèn)
假如在調(diào)試時(shí)發(fā)現(xiàn)繞線機(jī)的排線組織會(huì)出現(xiàn)顯著的一走一停的現(xiàn)象，而且在每個(gè)走停的周期內(nèi)，走的時(shí)刻很短，停的時(shí)刻很長(zhǎng)，導(dǎo)致排線嚴(yán)密度不一致。能夠考慮將采樣周期減小到兩倍的PLC掃 描周期，持續(xù)調(diào)試，發(fā)現(xiàn)排線組織能夠很平滑地移動(dòng)，不會(huì)出現(xiàn)一走一停的現(xiàn)象，排線也更加嚴(yán)密。
5. 繞制圓線時(shí)的張力
繞線時(shí)圓線的張力是經(jīng)過(guò)在舒張輥上纏繞圈數(shù)的多少來(lái)調(diào)整的，當(dāng)繞制比較細(xì)的圓線時(shí)，假如張力值調(diào)整的不適宜會(huì)出現(xiàn)細(xì)線被拉長(zhǎng)變細(xì)、絕緣漆掉落的狀況，因而生產(chǎn)廠家應(yīng)針對(duì)不同的圓線線 徑總結(jié)出適宜的纏繞圈數(shù)。
6. 繞制扁線時(shí)的張力
繞線機(jī)繞制扁線時(shí)張力的調(diào)節(jié)是經(jīng)過(guò)調(diào)整碟式剎車(chē)片的氣壓巨細(xì)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，我們也應(yīng)針對(duì)不同的線寬總結(jié)出對(duì)應(yīng)的氣壓巨細(xì)。