前保險杠外側(cè)面有7個邊孔，模具采用固定模針結(jié)構(gòu)。模具設(shè)計采用先進的內(nèi)分型面工藝。所謂內(nèi)分型技術(shù)是相對于外分型的，通常一般的產(chǎn)品是按照產(chǎn)品的投影輪廓作為固定模式的分型線，這是外部分類，一般的模具是按照這種分型方法。內(nèi)分型是將分型夾隱藏在產(chǎn)品的非外觀表面（即B面或C面，外觀表面為a面），在車上裝配后看不到分型夾，不影響外觀。為了實現(xiàn)這一功能，采用軌道技術(shù)控制橫向傾斜頂板(或直頂)在模具結(jié)構(gòu)的二次換軌上運行，從而保證了塑性零件的變形脫模。這種二次換軌技術(shù)所控制的機構(gòu)稱為內(nèi)部分類技術(shù)。

塑料保險杠由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成。外板和緩沖材料由塑料制成，橫梁被壓成厚度約為1.5mm的冷軋薄板的U形槽。所述外板和緩沖材料連接在所述橫梁上，所述橫梁與所述框架的縱向梁螺釘相連，可隨時拆卸。這種塑料保險杠采用聚酯和聚丙烯兩種材料，采用注塑成型。國外也有一種稱為聚碳酸酯體系的塑料，它滲透到合金成分中，采用合金注射成型的方法。

3D打印技術(shù)從塑料到金屬，從單一零部件到整車打印裝配，充分展示了3D打印對汽車行業(yè)發(fā)展所起到的作用。通過汽車行業(yè)3D打印技術(shù)應(yīng)用，充分認識其具有的突出優(yōu)勢和明顯不足。一方面，需要3D打印技術(shù)自身完善；另一方面，需要與鑄造、機加工等傳統(tǒng)制造技術(shù)，以及互聯(lián)網(wǎng)、機器人等先進的產(chǎn)業(yè)進行融合。3D打印技術(shù)將在汽車等各行業(yè)中發(fā)揮極為重要的作用，未來的制造工廠將會由許多工業(yè)級3D打印設(shè)備組成。我們相信，3D打印將改變我們的工業(yè)生產(chǎn)方式。母庸質(zhì)疑的是在擁有了3D打印機之后，幾乎每個人都能成為設(shè)計師，不要說小小的家具，打印個汽車都不是什么難事。是的，沒錯就是汽車。近全球*3D打印汽車問世已經(jīng)面世，讓3D打印汽車不再遙遠。