固原波形護(hù)欄 公路波形護(hù)欄
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固原波形護(hù)欄-公路波形護(hù)欄

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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
加工定制
是否安裝
品牌 大川
規(guī)格 齊全
材質(zhì) Q235
加工方式 鍍鋅噴塑
適用范圍 高速公路
系列 護(hù)欄板
商品介紹
托架可以美化城市環(huán)境的同時(shí),又促進(jìn)交通安全
現(xiàn)在設(shè)置在市政道路、橋梁、高速公路、圍墻等處的防撞欄桿結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、式樣呆板、行人可以隨意翻越,駕駛?cè)藛T行車時(shí)要用三分之一的精力時(shí)刻注意高速路護(hù)欄上的動(dòng)向,有時(shí)汽車輪胎夾著石子、磚子拋出高速路護(hù)欄傷及行人,存在著嚴(yán)重的安全隱患。這些高速路護(hù)欄大都采用水泥混凝土或金屬構(gòu)件組合而成,無(wú)法栽種綠色植物,功能單一,既不美化環(huán)境,又無(wú)法減輕汽車尾氣帶來(lái)的污染。花架式可拆裝高速路護(hù)欄則是為了彌補(bǔ)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足而出現(xiàn)的,其作用是美化城市道路、防護(hù)交通安全。
固原波形護(hù)欄,波形梁鋼護(hù)欄
合格波形護(hù)欄的基本要求
1)波形粱鋼護(hù)欄產(chǎn)品應(yīng)符合《高速公路波形粱鋼護(hù)欄》(JT/T281)及《公路三波形梁鋼護(hù)欄》(JT/T457)的規(guī)定。
2)護(hù)欄立柱、波形粱、防阻塊及托架的安裝應(yīng)符合設(shè)計(jì)和施工的要求。
3)為保證護(hù)欄的整體強(qiáng)度,路肩和分隔帶的土基壓實(shí)度不應(yīng)小于設(shè)計(jì)值。達(dá)不到壓實(shí)度要求的路段不應(yīng)進(jìn)行護(hù)欄立柱打入施工。石方路段和擋土墻上的護(hù)欄立柱的埋深及基礎(chǔ)處理應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
4)波形梁護(hù)欄的端頭處理及與橋梁護(hù)欄過(guò)渡段的處理應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。
波形護(hù)欄材質(zhì)的檢驗(yàn)我們可以采用以下方法去檢驗(yàn):
(1)鍍鋅層附著性
鍍鋅層附著性測(cè)試采用錘擊法。試件水平放置,錘頭面向臺(tái)架中心,錘柄與底座平面垂直后自由落下,以4mm間隔平行打擊五點(diǎn),通過(guò)檢查鋅層表面狀態(tài),是否出現(xiàn)鋅層剝離凸起現(xiàn)象,而判斷其附著性。打擊點(diǎn)應(yīng)離試樣端部10mm以外,同一點(diǎn)不得打擊兩次。
(2)材料性能試驗(yàn)
鋼材的性能主要指力學(xué)性能,可分為強(qiáng)度性能、塑性及沖擊韌性。強(qiáng)度性能表示鋼材塑性變形和破壞的抵抗能力,包括彈性極限、屈服極限、強(qiáng)度極限、疲勞極限及硬度。塑性表示鋼的塑性變形能力,包括延伸率。面積縮減率和冷彎性。沖擊韌性表示鋼材對(duì)沖擊荷載的抵抗能力。由于材料中各種成分含量高低影響鋼材的力學(xué)性能,所以對(duì)鋼板原材料性能檢測(cè)時(shí)包括化學(xué)分析、拉伸試驗(yàn)和彎曲試驗(yàn)。
(3)鍍鋅層附著量測(cè)試
浸鍍鋅所用的鋅應(yīng)為GB470中規(guī)定的0號(hào)鋅或1號(hào)鋅,鋅附著量及鍍鋅層厚度應(yīng)符合鋅附著量測(cè)試可采用三氯化銻法或鍍層測(cè)厚儀測(cè)試。
固原波形護(hù)欄,波形梁鋼護(hù)欄
;三波護(hù)欄板常用規(guī)格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm 浸塑波形護(hù)欄防腐性能更好,先熱鍍鋅,然后再浸塑,達(dá)到雙重防腐效果 表面處理方式 A、陰極保護(hù)作用 冷噴鋅不同于一般的涂料, 其干膜含有96%以上的純鋅,能夠?yàn)殇撹F提供很好的陰極保護(hù)。即使在很苛刻的環(huán)境中,仍能長(zhǎng)效保護(hù)鋼鐵表面。防腐性能可以與熱鍍鋅相媲美,甚至優(yōu)于熱鍍鋅。 B、屏障式保護(hù)作用 當(dāng)冷噴鋅涂料被氧化時(shí),會(huì)在涂料表面產(chǎn)生一層鋅鹽層來(lái)提供屏障保護(hù)。同時(shí)冷噴鋅涂料中的粘合劑也提供一層附加的屏障保護(hù),從而減緩鋅的氧化。所以冷噴鋅涂料的防腐蝕性能優(yōu)于噴鋅(鋁)、熱鍍鋅及其他富鋅涂料。 以上為公路波形護(hù)欄日常生產(chǎn)制造中常用的幾種表面處理方法,其目的歸根到底都是為了防腐防銹抗氧化,美化環(huán)境,在不影響材料的物理性能的前提下盡可能的增大護(hù)欄材料的自然壽命。 冠縣大川交通設(shè)施有限公司專業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)護(hù)欄板、波形護(hù)欄、高速公路護(hù)欄板及波形護(hù)欄板配套小件(防阻塊、柱帽、托架、端頭、螺栓、橫隔梁等). 如果您有護(hù)欄板價(jià)格方面的疑慮,請(qǐng)致電我
固原波形護(hù)欄,波形梁鋼護(hù)欄
高速公路材料波形梁護(hù)欄是半剛性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復(fù)到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護(hù)車輛和乘客,減少事故造成的損失。波形梁護(hù)欄鋼柔相兼,具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導(dǎo)功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。組合波形梁護(hù)欄可在窄分隔帶上使用。對(duì)于車輛越出路(橋)外,有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段,可選擇加強(qiáng)波形梁護(hù)欄。
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