大貨車離合器片 大車離合器片現(xiàn)貨 山東晨佳 汽車離合器片現(xiàn)貨
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濟(jì)南晨佳汽車配件有限公司

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品牌 德力卡
產(chǎn)地 山東濟(jì)南
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產(chǎn)品編號(hào) 6871514
商品介紹




汽車離合器片及其它零部件的常見故障原因


離合系統(tǒng)的功能是保證發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)平穩(wěn)可地接合,并且能暫時(shí)而徹底地分離。接合是指產(chǎn)生摩擦力矩,分離是指解除摩擦力矩。離合器工作頻繁,在汽車行駛時(shí),由于滑動(dòng)摩擦的作用各部件容易磨損,變形或po裂等,摩擦力矩相應(yīng)降低,導(dǎo)致離合系統(tǒng)問題。

離合器在使用過程中,經(jīng)常出現(xiàn)的問題主要有離合器踏板沉重、打滑、分離不徹底(掛檔困難)、發(fā)抖、發(fā)闖、異響等。1、離合器踏板沉重的問題現(xiàn)象,原因,檢驗(yàn)方法及維修問題現(xiàn)象:腳踏離合器踏板沉重,腳容易疲勞.相對(duì)于同樣其它車輛離合器踏板力有明顯差異.問題原因:(1)分離總泵總成:調(diào)整不當(dāng),踏板過高,且無空行程(2)從動(dòng)盤(摩擦片)總成:摩擦片磨耗量大(磨損至摩擦片鉚釘處)(3)離合器總泵、分泵、分離拔*、分離軸承等發(fā)卡,運(yùn)動(dòng)不靈活.(4)飛輪工作面、壓盤工作面磨損大(磨損超過0.5mm).(5)分離指過量磨損(指端圓弧已經(jīng)磨平)、分離軸承過量磨損(推力平面磨出凹弧)?,F(xiàn)在要抬起很高了,離合器才能接合上,車才往前走,這也是離合器片薄了的現(xiàn)象。





離合器的功用

防止傳動(dòng)系統(tǒng)過載

汽車緊急制動(dòng)時(shí),車輪突然急劇降速,而與發(fā)動(dòng)機(jī)相連的傳動(dòng)系由于旋轉(zhuǎn)的慣性,仍保持原有轉(zhuǎn)速,這往往會(huì)在傳動(dòng)系統(tǒng)中產(chǎn)生遠(yuǎn)大于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩的慣性矩,使傳動(dòng)系的零件容易損壞。由于離合器是靠摩擦力來傳遞轉(zhuǎn)矩的,所以當(dāng)傳動(dòng)系內(nèi)載荷超過摩擦力所能傳遞的轉(zhuǎn)矩時(shí),離合器的主、從動(dòng)部分就會(huì)自動(dòng)打滑,因而起到了防止傳動(dòng)系過載的作用。由于離合器是靠摩擦力來傳遞轉(zhuǎn)矩的,所以當(dāng)傳動(dòng)系內(nèi)載荷超過摩擦力所能傳遞的轉(zhuǎn)矩時(shí),離合器的主、從動(dòng)部分就會(huì)自動(dòng)打滑,因而起到了防止傳動(dòng)系過載的作用。

4.降低扭振沖擊

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理決定了其輸出扭矩的不平穩(wěn)。在做功沖程,燃燒室氣體產(chǎn)生極大沖擊扭矩,而在其他沖程,卻是靠慣性反拖發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)本身轉(zhuǎn)動(dòng)系具有的慣性可降低扭振,但剩余的沖擊力仍然對(duì)后續(xù)的變速箱、傳動(dòng)軸產(chǎn)生不利影響。而離合器中的減振彈簧(切向分布),可顯著降低發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的扭振沖擊,延長(zhǎng)變速齒輪壽命。如果在起步時(shí)利用離合器暫時(shí)將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱分離,然后離合器逐漸接合,由于離合器的主動(dòng)部分與從動(dòng)部分之間存在著滑磨的現(xiàn)象,可以使離合器傳出的扭矩由零逐漸增大,而汽車的驅(qū)動(dòng)力也逐漸增大,從而讓汽車平穩(wěn)地起步。




汽車離合器的壓盤與從動(dòng)盤的作用汽車離合器的壓盤與從動(dòng)盤的作用

在兩者結(jié)合時(shí)將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給變速箱,即傳遞動(dòng)力。摩擦片又叫離合器片,是因?yàn)樵陔x合器中,通過摩擦離合而結(jié)合或離合,是離合器的重要部件。

離合器有三個(gè)重要作用:傳遞動(dòng)力;動(dòng)力切斷;防止超載。

離合器的壓盤安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪上,與發(fā)動(dòng)機(jī)一起轉(zhuǎn)動(dòng);從動(dòng)盤(也就是摩擦片)通過花鍵槽與變速箱輸入軸的花鍵結(jié)合,當(dāng)摩擦片轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),變速箱輸入軸即隨之轉(zhuǎn)動(dòng);當(dāng)壓盤在彈簧的作用下,壓在從動(dòng)盤上時(shí),傳動(dòng)動(dòng)力;當(dāng)壓盤在踩下離合器踏板下,壓盤回位,從動(dòng)盤便沒有了作用力,即分離狀態(tài);利用離合器使發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱暫時(shí)分離后進(jìn)行換檔,則原來嚙合的一對(duì)齒輪因載荷卸除,嚙合面間的壓力大大減小,就容易分開。如果輕踩離合器,壓盤的彈簧沒有全部作用,這便是半離合了,也叫半聯(lián)動(dòng)。






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