湖北樂(lè)嘉游艇有限公司
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
湖北省十堰市
主營(yíng)產(chǎn)品
路亞是一種水上釣魚(yú)運(yùn)動(dòng),是2007年傳入中國(guó)的一種低碳環(huán)保的水上釣魚(yú)運(yùn)動(dòng)。
路亞釣魚(yú)(lure fishing)取名來(lái)源為 Lure 的音譯,即假餌釣魚(yú),是模仿弱小生物引發(fā)大魚(yú)攻擊的一種方法。講究技巧,需要竿、餌、輪的綜合操作。在整個(gè)過(guò)程中,釣者是在做全身運(yùn)動(dòng),與傳統(tǒng)釣法有著極大的差異。路亞釣在歐洲非常盛行,自2007年我國(guó)也逐漸興起路亞釣,被越來(lái)越多的釣魚(yú)愛(ài)好者所喜愛(ài)。
專業(yè)為路亞運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)的船為路亞艇
路亞艇:是用于路亞釣魚(yú)的,用腳來(lái)控制船速和方向,雙手釋放出來(lái)拋魚(yú)竿或抓魚(yú),本身具有硬體船的特性??梢允遣Aт摯部梢允瞧澩?!不過(guò)要求就是要有一個(gè)獨(dú)立的腳控制器,可以用腳控制船行進(jìn)的方向和速度。
方便路亞釣魚(yú)者解放雙手。
具體特點(diǎn)如下:1.具有船的特征!有獨(dú)立的動(dòng)力控制系統(tǒng)
2.具有寬敞的空間,可以在上面走動(dòng)
3.具有腳部控制器,可以用腳控制船的前進(jìn)方向和速度
路亞艇螺旋槳的尺寸
倘若路亞艇效率是主要的因素,則應(yīng)該選用一個(gè)能轉(zhuǎn)動(dòng)尺寸螺旋槳的減速箱。在帶有輔助動(dòng)力的路亞艇上,減速箱應(yīng)和已經(jīng)減少施帆時(shí)阻力的較小螺旋槳相適應(yīng)F在現(xiàn)有的帆船上,則要使尾柱框大小和螺旋槳與艇體之間的問(wèn)隙的限制相適應(yīng)。大多數(shù)帶有輔助動(dòng)力、長(zhǎng)度在40英尺以下的船,都采用直接動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng),而不使用小的象打蛋器式的螺旋槳,這是因?yàn)樵诤叫兄惺┓珪r(shí)螺旋槳阻力較小,以致馬力大量超過(guò)常耍,使螺旋槳和尾校框相比顯得過(guò)大,減速裝置也就不能再分發(fā)揮其作用。
高速路亞艇可以有效地使用直徑較小的螺旋槳,并且不錯(cuò)要排水型船上的高減速裝置, 2: 1的減速在半排水型艇體上根本不算過(guò)分。在滑行艇體和比較快的小艇,通常也采取直接驅(qū)動(dòng)。速度極快的船如水翼艇,一般佼用加速窗輪,以至推進(jìn)鈾的轉(zhuǎn)速可以增加到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的三倍。一個(gè)1,500制動(dòng)馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)可使直徑14英寸螺旋槳的轉(zhuǎn)速達(dá)到每分鐘9,000轉(zhuǎn)。
路亞艇滑行艇體顯然不能套用與排水型艇體一樣的每噸多少制動(dòng)馬力的規(guī)則。它們和排水型艇體不同,艇體大小與航速之間沒(méi)有聯(lián)系。
一艘30英尺長(zhǎng)的船,使用動(dòng)力后航速為25節(jié),排水量約為3.5噸,則每噸排水量需要60制動(dòng)馬力。此外,它的功率還取決于艇體形狀和水下附屬物的阻力(如鱔、軸架、舵等),其中任何一樣都是一項(xiàng)重妥的因素。