新型車銑復(fù)合加工中心

1.公司的這一新型車／銑復(fù)合加工中心更有很多細(xì)膩之處令人印象.

2.總線式數(shù)控單元采用穩(wěn)定可靠的工控機(jī)、高速以太網(wǎng)、運(yùn)動(dòng)控制器、MACRO光纖總線、I/O、A/D

3.五軸車銑復(fù)合加工中心具有高速動(dòng)力主軸結(jié)構(gòu)，主軸軸承卸荷結(jié)構(gòu)以及主軸軸承同軸度調(diào)整機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)高速主軸單元的高剛性與高精度。其高剛性高定位精度的B軸結(jié)構(gòu)，借鑒B軸技術(shù)，應(yīng)用力矩電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，具有高剛性高定位精度的固定... 

                       我國(guó)五金模具向自動(dòng)化智能化發(fā)展 綠色制造___凱恩利機(jī)床怎么發(fā)展?

     隨著我國(guó)低成本人力資源難以為繼和科學(xué)技術(shù)水平的不斷發(fā)展，自動(dòng)化和智能化制造必然要成為現(xiàn)代制造業(yè)的重要發(fā)展方向，智能模具也必將隨之快速發(fā)展。隨著電力、電子、航空航天、軌道交通、汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，我國(guó)裝備制造業(yè)也得到長(zhǎng)足發(fā)展。用智能模具生產(chǎn)產(chǎn)品可使產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率進(jìn)一步提高，更加節(jié)材、實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)和綠色制造。因此，智能模具雖然目前總量還不多，但卻代表著模具技術(shù)新的發(fā)展方向，在行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展方式轉(zhuǎn)變方面將會(huì)起到越來(lái)越重要的作用。智能模具發(fā)展好了，必然會(huì)對(duì)促進(jìn)整個(gè)模具行業(yè)水平的快速提升起到有力的帶動(dòng)作用，因而，在行業(yè)發(fā)展中優(yōu)先發(fā)展智能模具尤為必要。

  專家總結(jié)了為新興戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)服務(wù)的智能化模具的分類與代表性產(chǎn)品：

      為節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)服務(wù)的節(jié)能環(huán)保型模具。本報(bào)記者近期走訪了一些機(jī)床工具行業(yè)內(nèi)的專家和企業(yè)，從各方聲音看來(lái)，行業(yè)形勢(shì)仍然嚴(yán)峻，機(jī)床行業(yè)何時(shí)回暖仍是未知數(shù)。這類模具主要有為汽車節(jié)能減排輕量化服務(wù)的模具、通過(guò)注塑參數(shù)及模內(nèi)流動(dòng)狀態(tài)等智能控制手段制造的高光無(wú)痕及模內(nèi)裝配裝飾模具、疊層模具和旋轉(zhuǎn)模具、多色多料注塑模具、多層共擠復(fù)合模具、多功能復(fù)合高效模具、LED新光源配套模具和高效節(jié)能電機(jī)矽鋼片沖壓模具等。

      為新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)服務(wù)的具有傳感等功能的精密、超精密模具。全年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入增速逐月緩慢回升，增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)好于預(yù)期，完成情況良好。這類模具主要有大規(guī)模集成電路引線框架精密多工位級(jí)進(jìn)模、多腔多注射頭引線框架精密橡塑封裝模具、電子元器件和接插件高精密高速多工位級(jí)進(jìn)模、新一代電子元器件高效多列精密多工位級(jí)進(jìn)模和多功能復(fù)合高效成形模、新一代電子產(chǎn)品塑料零件智能成形模具、高精密多層導(dǎo)光板模具和物聯(lián)網(wǎng)傳感器超精密模具等。

           為生物產(chǎn)業(yè)服務(wù)的器械精密超精密模具。這類模具主要為通過(guò)塑料注塑參數(shù)及模內(nèi)流動(dòng)狀態(tài)等智能控制手段制造精密超精密器械注塑模具、生物及元件金屬(不銹鋼等)粉末注射模、生物芯片模具等。

數(shù)控車床廠家淺析如何對(duì)CNC數(shù)控車床進(jìn)行分類？

一、CNC數(shù)控車床的分類與組成

1．CNC數(shù)控車床的分類

（1）按加工性能分類可分為數(shù)控立式車床、數(shù)控臥式車床、車削加工中心等。

（2）按系統(tǒng)控制原理分類可分為開環(huán)、半閉環(huán)、閉環(huán)、混合環(huán)控制型數(shù)控車床。

（3）按控制系統(tǒng)功能水平分類可分為經(jīng)濟(jì)型、普及型和全功能型數(shù)控車床。

CNC數(shù)控車床的組成及其作用

CNC數(shù)控車床主要由數(shù)控系統(tǒng)、機(jī)床主機(jī)（包括床身、主軸箱、刀架進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)等）組成。

（1）數(shù)控系統(tǒng)用于對(duì)機(jī)床的各種動(dòng)作進(jìn)行自動(dòng)化控制。

（2）床身數(shù)控車床的床身和導(dǎo)軌有多種形式，主要有水平床身、傾斜床身、水平床身斜滑鞍等，它構(gòu)成機(jī)床主機(jī)的基本骨架。

（3）傳動(dòng)系統(tǒng)及主軸部件其主傳動(dòng)系統(tǒng)一般采用直流或交流無(wú)級(jí)調(diào)速電動(dòng)機(jī)，通過(guò)皮帶傳動(dòng)或通過(guò)聯(lián)軸器與主軸直聯(lián)，帶動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)無(wú)級(jí)調(diào)速及恒切削速度控制。主軸組件是機(jī)床實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)（主運(yùn)動(dòng)）的執(zhí)行部件。

（4）進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)一般采用滾珠絲杠螺母副，由安裝在各軸上的伺服電機(jī)，通過(guò)齒形同步帶傳動(dòng)或通過(guò)聯(lián)軸器與滾珠絲杠直聯(lián)，實(shí)現(xiàn)刀架的縱向和橫向移動(dòng)。

（5）自動(dòng)回轉(zhuǎn)刀架用于安裝各種切削加工刀具，加工過(guò)程中能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換刀，以實(shí)現(xiàn)多種切削方式的需要。它具有較高的回轉(zhuǎn)精度。

（6）液壓系統(tǒng)它可使機(jī)床實(shí)現(xiàn)夾盤的自動(dòng)松開與夾緊以及機(jī)床尾座自動(dòng)伸縮。

（7）冷卻系統(tǒng)在機(jī)床工作過(guò)程中，可通過(guò)手動(dòng)或自動(dòng)方式為機(jī)床提供冷卻液對(duì)工件和刀具進(jìn)行冷卻。

（8）潤(rùn)滑系統(tǒng)集中供油潤(rùn)滑裝置，能定時(shí)定量地為機(jī)床各潤(rùn)滑部件提供合理潤(rùn)滑。

二、CNC數(shù)控車床工藝裝備的應(yīng)用

CNC數(shù)控車床的夾具主要有用于盤類、軸類零件加工的液壓動(dòng)力卡盤和尾座。

1．液壓動(dòng)力卡盤

用于夾持加工零件，使零件與主軸一起生產(chǎn)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。其夾緊力的大小可通過(guò)調(diào)整液壓系統(tǒng)的壓力進(jìn)行控制，具有結(jié)構(gòu)緊湊、動(dòng)作靈敏、能夠?qū)崿F(xiàn)較大夾緊力的特點(diǎn)。

2．尾座

用于長(zhǎng)軸類零件的加工以及鉆孔、擴(kuò)孔等。數(shù)控車床一般有手動(dòng)尾座和可編程尾座兩種。尾座套筒的動(dòng)作與主軸互鎖，即在主軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，按尾座套筒退出按鈕，套筒不動(dòng)作。只有在主軸停止?fàn)顟B(tài)下，尾座套筒才能退出，以保證安全。