羅茨風(fēng)機(jī)有葉輪和機(jī)殼2個(gè)大部分組成。葉輪是鑲嵌在2跟葉輪軸上面，一根從動(dòng)軸和一根主動(dòng)軸組成，每根軸上有一個(gè)葉輪，而每個(gè)葉輪上有3個(gè)葉片連接而成故而叫做三葉。主動(dòng)軸和從動(dòng)軸靠軸承的固定和齒輪的咬合從而轉(zhuǎn)動(dòng)壓縮。葉輪是靠精密的數(shù)控刨床加工而成，2個(gè)葉輪之間保持著一定的距離，但是互補(bǔ)碰撞。相對(duì)而言葉輪和機(jī)殼之間也存著一定的距離，從而轉(zhuǎn)動(dòng)壓縮產(chǎn)出清潔的空氣。

(1) 做好例行保養(yǎng)工作。羅茨鼓風(fēng)機(jī)房應(yīng)保持清潔，設(shè)備表面無(wú)積土和油垢。

   (2) 定期檢查羅茨鼓風(fēng)機(jī)各連接螺栓的緊固程度。

   (3) 新機(jī)或大修以后的風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)48h后，應(yīng)將油箱內(nèi)的潤(rùn)滑油全部換去，重新加入規(guī)定牌號(hào)的潤(rùn)滑油。

   (4) 齒輪箱潤(rùn)滑油牌號(hào)應(yīng)符合產(chǎn)品說明要求，連續(xù)工作滿500h，應(yīng)全部換新油。

   (5) 滾動(dòng)軸承每周須加注潤(rùn)滑油一次，軸封裝置每24h加注機(jī)油一次。

   (6) 每周應(yīng)打開軸封放油螺塞一次，以清除廢油，若軸封出現(xiàn)微量漏氣，為減少熱空氣對(duì)軸承的影響，應(yīng)將此螺栓常開，但應(yīng)相應(yīng)增加注入油封機(jī)油。

   (7) 潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂應(yīng)專人驗(yàn)收，專人保管、專人指導(dǎo)使用，定期檢查，不可混入雜質(zhì)或進(jìn)水乳化，所加機(jī)油一定要過濾，潤(rùn)滑脂用手刮一遍，以防混入雜質(zhì)，加注潤(rùn)滑油前應(yīng)先檢查油槍，油杯是否暢通。

   (8) 羅茨鼓風(fēng)機(jī)盡可能避免長(zhǎng)時(shí)間備用，應(yīng)采取動(dòng)態(tài)備用方式，使鼓風(fēng)機(jī)交替運(yùn)行，以免電機(jī)受潮絕緣降低。

   (9) 停用后的羅茨鼓風(fēng)機(jī)應(yīng)每隔24h盤動(dòng)轉(zhuǎn)軸，翻轉(zhuǎn)180°改變風(fēng)葉停留位置。

   (10)為延長(zhǎng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)使用壽命及合理安排檢修期，應(yīng)適當(dāng)安排鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)周期，做到交叉間歇使用。為此，連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)組最多10d應(yīng)換機(jī)一次。正常情況下，羅茨鼓風(fēng)機(jī)每運(yùn)轉(zhuǎn)500h檢查一次，每2000h進(jìn)行小修，每3000h進(jìn)行中修，每15000h進(jìn)行大修。蝶閥或閘閥每?jī)芍鼙ｐB(yǎng)一次。

濟(jì)南誠(chéng)澤機(jī)械有限公司專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)，三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)，高壓雙油箱水冷式風(fēng)機(jī)，沼氣增壓泵，管道增壓泵，真空泵的廠家，公司本著“質(zhì)量?jī)?yōu)質(zhì)，誠(chéng)信為本”的指導(dǎo)方針，以過硬的產(chǎn)品質(zhì)量，及時(shí)完善的售后服務(wù)已在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)占領(lǐng)一席之地。公司不僅有使您滿意的銷售，而且有令您放心的售后服務(wù)，徹底追求產(chǎn)品質(zhì)量和建立相應(yīng)的售后服務(wù)體系是我們一貫的方針，我們將總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、不斷進(jìn)取，研制出更新、更好的產(chǎn)品來(lái)滿足用戶的需求，用我們?nèi)坏姆?wù)，為您企業(yè)的發(fā)展作最有力的后盾。

由于風(fēng)扇出口不清，風(fēng)不通，壓力上升，電機(jī)形成過壓過載，管道堵塞，然后設(shè)備電流表上升。 電流過載的誤操作也可能在操作期間出現(xiàn)問題。 例如，如果設(shè)備反轉(zhuǎn)，則閥門未完全打開，這種操作可能導(dǎo)致電機(jī)瞬間燃燒。

 

  在操作中，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行，禁止造成不必要的麻煩。 潤(rùn)滑油如果缺少設(shè)備的潤(rùn)滑油，風(fēng)扇將在沒有油的情況下繼續(xù)運(yùn)行。 葉輪會(huì)發(fā)生沖突，齒輪會(huì)相互磨損，然后增加電機(jī)的負(fù)荷。 只會(huì)增加電機(jī)的負(fù)擔(dān)以加速損失。

  風(fēng)機(jī)本身的問題是工廠存在質(zhì)量問題。 安裝風(fēng)扇時(shí)，許多零部件組合不良，這將形成評(píng)級(jí)沖突。