交叉帶分揀機，交叉帶分揀機有很多種型式，通常比較普遍的為一車雙帶式，即一個小車上面有兩段垂直的皮帶，既可以每段皮帶上搬送一個包裹也可以兩段皮帶合起來搬送一個包裹。

翻盤式分揀機是通過托盤傾翻的方式將包裹分揀出去的，該分揀機在快遞行業(yè)也有應(yīng)用，但更加多的是應(yīng)用在機場行李分揀領(lǐng)域。最1大能力可以達到1萬2千件每小時。標(biāo)準(zhǔn)翻盤式分揀機由木托盤、傾翻裝置、底部框架組成，傾翻分為機械傾翻及電動傾翻兩種。

當(dāng)裝滿物料的容器被輸送至分揀機時，這種配置也可節(jié)省大量空間。此設(shè)計在市場中是獨1無二的。垂直分揀機的進料端通常始于實際分揀器之前的積放式輸送機 ——一個簡單的輸送帶。作業(yè)員可以手動將貨物直接送到積放式輸送機上——一個具有成本效益和符合人體工程學(xué)的解決方案。積放式輸送機也可通過半自動或全自動進料裝置加載貨物。

目前市場上存在各種各樣的分揀技術(shù)，包括交叉帶分揀、滑塊式分揀、輥筒分揀等技術(shù)，這些技術(shù)都需要擁有兩個同樣重要的特質(zhì)：可靠性和靈活性。分揀的可靠性是永遠站在需求列表首位的，而靈活性則不只是簡單地調(diào)整以適應(yīng)企業(yè)的當(dāng)前或未來的業(yè)務(wù)高峰需求，還包括要設(shè)計一套能夠適應(yīng)未來成長的系統(tǒng)。近年來升級分揀設(shè)備主要集中升級方向在：無人化與小型標(biāo)準(zhǔn)件的升級操作。