軌距拉桿

        其實，軌距拉桿就是用一根桿件在軌底將兩根鋼軌連接起來，以提高鋼軌的橫向穩(wěn)定性，提高軌道保持軌距的能力。軌距拉桿作為一種鐵路配件，在整個鐵路線路中也起到非常重要的作用。若是軌距拉桿缺失嚴重，線路軌距出現(xiàn)偏差，列車行駛到此路段，輕則脫軌，重則會造成列車顛覆，后果不堪設想。所以不要小看軌距拉桿的重要性。軌距拉桿按軌距分為600軌距，762軌距，900軌距，1450軌距，直徑20，22，32，36等，異形拉桿可定做。軌距拉桿按材質分為兩大類，普通軌距拉桿，絕緣軌距拉桿。其中，絕緣拉桿是為了中間絕緣，保證軌道絕緣的技術要求，普通的軌距拉桿一般再拐彎處或者道岔區(qū)域。用拉桿的拉力，防止機車通過時保證鋼軌不會向外進項擴散。通過拉桿固定住鋼軌，使機車安全通過。

       軌距拉桿是使用一根桿件將兩根鋼軌的軌底進行連接，從而提高軌距的，保證鋼軌的橫向穩(wěn)定，在使用中，為了方便不同軌道的使用，軌距拉桿有不同材質。軌距拉桿在鐵路雖然有很重要的作用，但是鐵路的正常運行也需要依靠鐵路軌道自身的一個安裝，下面我們跟隨軌距拉桿廠家一起看看軌道安裝有哪些使用標準。

1、井下運輸大巷輔設軌道必須使用軌型為30kg/m及以上的軌道，斜巷及采區(qū)等區(qū)域輔設軌道可根據(jù)設計選擇軌型，但軌型不得低于22kg/m。

2、軌道扣件必須齊全、緊固并與軌型相符。軌道接頭必須使用合格的道夾板或魚尾板，井下輔設軌道如需改變軌道型號，不同型號軌道接頭必須使用合適的異形道夾板，道夾板不得有斷裂或少眼等現(xiàn)象。

3、軌道方向應符合標準，目視直順，不得有硬彎。要運輸線路軌道直線段應目視直順。

4、軌道軌面前后高低應目視平順，明顯變坡點處不得有接頭，應根據(jù)巷道變坡處的彎曲半徑，采用圓弧過渡。

5、軌道嚴禁用氣割進行截割，如需截割的必須使用切軌機，運輸大巷軌道不允許進行截割分段。

經(jīng)過軌距拉桿廠家的普及，相信大家對軌道的鋪設標準有了大概的了解，總之，軌道的鋪設需要按照嚴格的標準，軌道若是在鋪設中出現(xiàn)了問題，那么會對火車在行駛中造成較大的安全隱患，若是更嚴重的可能會引起火車的翻車等現(xiàn)象，因此鐵軌除了安裝之外，鐵軌質量和鐵軌配件都需要經(jīng)過嚴格的標準。

       軌距拉桿分為普通軌距拉桿和絕緣軌距拉桿，絕緣軌距拉桿主要是針對于絕緣線路，需要使用絕緣軌距拉桿來實現(xiàn)它的作用。

絕緣軌距拉桿是用一根桿件在軌底將兩根鋼軌連接起來，以提高鋼軌的橫向穩(wěn)定性，提高軌道保持軌距的能力。有些線路有軌道電路，軌距拉桿當中用絕緣零件隔開。

該軌距桿具有設計合理、結構簡單、性能可靠，裝配方便，外形尺寸小，省工省料等特點。較現(xiàn)有的軌距桿節(jié)約原材料及加工成本。該軌距桿可廣泛采用于各種軌距的軌道電路區(qū)段。

軌距拉桿不僅安裝方便，而且有多種型號，客戶可以根據(jù)實際情況，自由選擇合適的軌距拉桿產(chǎn)品，我公司主要從事絕緣軌距拉桿、鐵路軌距拉桿的生產(chǎn)銷售，如果您有疑慮，歡迎您來電咨詢我們。