1、 穩(wěn)定土拌合站無襯板技術(shù)極大地增加了攪拌缸體的耐磨性，極大限度地延長了主機(jī)的使用壽命；

2、 攪拌缸在長度上比同類廠家的設(shè)備長1/4-1/3，有效地保證攪拌的均勻性和成品料的混合質(zhì)量；

3、 穩(wěn)定土拌合站攪拌臂采用插入式，更換更方便；同時(shí)，攪拌斷面通流面大，可提高產(chǎn)量達(dá)10-20%；

4、 減速機(jī)采用軸裝減速機(jī)與圓柱齒輪減速機(jī)對比可有效減少攪拌主機(jī)震動，使攪拌主機(jī)運(yùn)行更穩(wěn)定、可靠，同時(shí)降低了故障率，保證了設(shè)備性能；

5、 攪拌主機(jī)軸端軸承外置，不僅方便檢查和維護(hù)，而且避免了缸體泥漿的浸入，有效地保護(hù)了軸承，極大地提高設(shè)備的穩(wěn)定性和壽命；

6、 同步齒輪采用全密封油潤滑，有效地提高了潤滑效率，減少了噪音，極大地延長了同步齒輪的使用壽命。

穩(wěn)定土拌合機(jī)對土的一般要求是易于破碎，滿足一定的級配，便于碾壓成型。高速公路工程上用于水泥穩(wěn)定層的土，通常按照土中組成顆粒（包括碎石、礫石、砂顆粒，不包括土塊和土團(tuán)）的粒徑大小和組成，分為細(xì)、中、粗三類：細(xì)粒土：顆粒的大粒徑小于9.5mm，且其中小于2.36mm的顆粒含量不小于90%（如塑性指數(shù)不同的各種粘性土、粉性土、砂性土、砂和石屑等）。中粒土：顆粒的大粒徑小于26.5mm，且其中小于19.0mm的顆粒含量不小于90%（如沙礫石、碎石土、級配沙礫、級配碎石等）。與穩(wěn)定土拌合機(jī)配套的施工站械有：挖掘站、推土站、裝載站、自卸汽車、粉料撒布站、平地站、灑水車、壓路站等多種站械。粗粒土：顆粒的大粒徑小于37.5mm，且其中小于31.5mm的顆粒含量不小于90%（如沙礫石、碎石土、級配沙礫、級配碎石等）。新型穩(wěn)定土拌合機(jī)采用了先進(jìn)的工業(yè)電腦控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了自動配比，具有計(jì)量準(zhǔn)確、可靠性好、攪拌均勻、操作方便、環(huán)保好、生產(chǎn)效率高等特點(diǎn)，特別適合大流量連續(xù)作業(yè)，是修筑高等級公路及鐵路必備的理想攪拌設(shè)備。

二灰拌合站廠家介紹

淺談穩(wěn)定土拌和站出車前整備

1、 檢查和補(bǔ)充機(jī)油、變速箱油、液壓油及分動箱油。

2、 檢查補(bǔ)充冷卻水。

3、 清除空濾器濾芯塵土，清掃散熱片。

4、  檢查蓄電池的樁頭及聯(lián)接線，每周檢查一次電解液（液面應(yīng)高出極板10~15毫米，不足的補(bǔ)充）。  5、 檢查各緊固件，處理松動部件。

6、 檢查電器設(shè)備及儀表接線。

7、 檢查補(bǔ)充輪胎氣壓。

8、  補(bǔ)充拌和轉(zhuǎn)子馬達(dá)處潤滑脂。（每周給下列部件處補(bǔ)充潤滑脂一次：

a）.風(fēng)扇皮帶輪及張緊輪。

b).轉(zhuǎn)向油缸鉸接頭。

c).動臂油缸鉸接頭。

d).尾門油缸鉸接頭

e).前橋擺動架

f).前橋轉(zhuǎn)向軸。

g).前橋制動器搖臂。

h).后橋制動器搖臂。

i).水泵支座軸承。

j).水泵驅(qū)動馬達(dá)支座軸承。

k).拌和轉(zhuǎn)子大臂回轉(zhuǎn)座。）

9、  接合電源總開關(guān)。

10、 將變速手柄置于空檔位、行走馬達(dá)操縱桿置于中位、拌和轉(zhuǎn)子操縱桿 置于ｚｕｉ低位、尾門及大臂操縱桿置于中位。

11、 關(guān)閉空調(diào)器開關(guān)。

12、 推上油門操縱桿。

13、 旋轉(zhuǎn)起動開關(guān)鑰匙，接通起動電源，起動發(fā)動機(jī)。并使發(fā)動機(jī)以800 轉(zhuǎn)/分鐘低速運(yùn)轉(zhuǎn)。

14、 拉出熄火開關(guān)。

15、 排除儲氣筒積水。

16、 檢查處理漏油、漏水、漏氣處。

17、 待發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘，機(jī)油溫度、壓力、水溫均達(dá)正常值后，拔開大 臂銷軸，操縱大臂及尾門操縱桿，提起大臂，抬起尾門。

18、 清理拌和轉(zhuǎn)子、大臂及罩殼等處的積土。

19、 檢查拌刀刀褲、刀頭，處理更換松動、折損部件。