橋梁防護欄,市政橋梁防護欄防撞等級

首先我國公路橋梁防護欄,市政橋梁防護欄等級分為5個，B級、α級、SB級、Sα級、SS級。

B級是雙波板子3.0厚的、α級是雙波板子4.0厚的、SB級就是三波4.0厚的、最近通車的“港珠澳大橋”護欄防撞等級就是SS級，采用四橫梁結構的金屬梁柱式護欄，護欄高度1.5米，內斜H型立柱，立柱間距2米。試驗證明，這樣的護欄設計能夠保證旅游大巴車從近百米高的山上加速俯沖至平地后撞向護欄，橋梁防護欄,市政橋梁防護欄扭曲變形但不會斷開。

在綜合分析道路線形、設計速度、運行速度、交通量和車輛構成等因素的基礎上，需要采用的護欄碰撞能量低于70kJ或高于520kJ時，應進行特殊設計。橋梁防護欄,市政橋梁防護欄的防撞性能 所選取的護欄型式能有效吸收設計碰撞能量，阻止相應失控車輛越出路外或進入對向車道。

橋梁防護欄,市政橋梁防護欄的功能作用

橋梁防護欄,市政橋梁防護欄是橋梁的重要組成部分，橋梁防護欄,市政橋梁防護欄不但可以增加橋梁的美觀和光彩，還可以起到很好的警示、阻隔和防止交通事故發(fā)生的作用。下面小編為大家介紹一下橋梁防護欄,市政橋梁防護欄的主要功能主要有以下幾個部分：

1、橋梁防護欄,市政橋梁防護欄的分隔功能：橋梁通過橋梁防護欄,市政橋梁防護欄可以將將機動車、非機動車和行人交通分隔，將道路在斷面上進行縱向分隔，使機動車、非機動車和行人分道行駛，提高了道路交通的安全性，改善了交通秩序。

2、 橋梁防護欄,市政橋梁防護欄的阻攔功能：橋梁通過橋梁防護欄,市政橋梁防護欄可以阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機動車輛。它要求橋梁防護欄,市政橋梁防護欄有一定的高度，一定的密度（指豎欄），還要有一定的強度。

3、 橋梁防護欄,市政橋梁防護欄的警示功能：橋梁通過安裝使橋梁防護欄,市政橋梁防護欄上的輪廓簡潔明快，警示駕駛員要注意護欄的存在和注意行人和非機動車等，從而達到預防交通事故的發(fā)生。

4、 橋梁防護欄,市政橋梁防護欄的美化功能：橋梁通過橋梁防護欄,市政橋梁防護欄的不同材質、不同的形式、不同的造型及不同的顏色，達到與道路環(huán)境的融洽和協(xié)調，起到美化橋梁、美化環(huán)境的作用。

可見，城市橋梁防護欄,市政橋梁防護欄不僅僅是對道路的簡單隔離，更關鍵的目的在于對人、車流明示與傳遞城市交通信息，建立一種交通規(guī)則、維護交通秩序，使城市交通達到安全、快捷、有序、暢通、方便、美觀的效果。

橋梁防護欄,市政橋梁防護欄標準化施工控制要點

1、測量控制點按照每5m設置一個，為標高及線形的控制打好基礎，然后將橋梁防護欄,市政橋梁防護欄范圍內的混凝土進行鑿毛并清理干凈。

2、鋼筋加工尺寸要精準，安裝時采用定位架法進行安裝。根據(jù)設計圖中2、3號鋼筋的位置、角度和尺寸分別制作定位架，采用定位架配合控制點的做法使防撞欄鋼筋的標高和線形得到了有效的保障，鋼筋保護層合格率可保持在90%以上。

定位架立在測量控制點上，采用水平尺進行調平，前段橫桿與立桿的角度是根據(jù)設計圖中的角度加工的，橫桿的長度也是根據(jù)設計圖中的尺寸預留的。將位置調好的2號鋼筋與翼板預埋4號鋼筋焊接牢固。

當位置調整好以后，立即采用電弧焊將3號鋼筋與預埋在梁體翼板中的4號鋼筋和之前安裝的2號鋼筋焊接牢固。以此類推每隔5米形成一個標準斷面，然后掛線安裝中間段落鋼筋。

3、模板安裝、加固、拆除采用防撞欄模板專用臺車。

HLTC-V3.0型防撞欄專用臺車具有便于操作、安全可靠、功能齊全、提高效率和降低施工成本的優(yōu)點。臺車自重6噸（不含配重），前臂長5米，有效行走距離為4.5米，總高度4.5米，有效提升高度為3.5米，單柱起重量為2噸，驅動行駛速度為15米/分鐘。 4、橋梁防護欄,市政橋梁防護欄模板采用定型鋼模，單片長度為1.5米。加固方式為內側拉桿配合外側支撐。端頭模板同樣采用定型鋼板，固定方式為高強螺栓。同時防撞欄的斷縫同樣采用定型鋼板，拆模后的斷縫為62.5px寬的真縫，充分保證防撞欄混凝土不開裂、外觀質量良好。